Как работают станции по экспресс-замене батарей NIO

Ими буквально наполнен весь Китай, где NIO создала условия сравнимые с обычной АЗС: 77% водителей могут найти станцию в 3 км от дома / офиса, а время «заправки» на ней займет 3 мин.



Всего услугами swap-станций воспользовались уже 38 млн раз. В среднем каждые 1,4 сек. одна электричка уезжает с «полным баком».

Пока что, эта компания имеет почти нулевую известность за пределами КНР.

Во китайцы....молодцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть даже батарейка не собственная. Ещё небось и заблокировать её могут дистанционно. Мне такая машина нах не нужна.

тут как минимум логистика должна быть, и проблемы с наличием достаточного ресурса для зарядки
у тебя на азс за городом должен быть нефиговый склад заряженых и логистика отвезти разряженые на зарядку и привезти зараженные или иметь возможность одновременно заряжать десятки акумов

Тебе такая и не светит в обозримом будущем))) Лада Искра или Чанган с полторашкой под капотом...

У меня во дворе зарядку поставили. Очереди совсем нет .

Молодцы! Сделали стандарт для форм-фактора батарей. Это именно то, к чему должны продвигаться электрички. Стандартные батареи, быстрая замена...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так идея в том что у электромобиля батарея это 60% стоимости машины, а так батарея арендная и машина может стать заметно дешевле, но нужен единый стандарт батарей, чтобы подходило ко всем ну или 2 стандарта, условно для малолитражек и для кроссоверов тут как всегда есть свои плюсы и свои минусы

Это сообщение отредактировал Vasisulay - 6.03.2024 - 10:38

красиво конечно...для Сочи наверное .


но как это будет работать в условиях грязи, соли, снега при эксплуатации автомобиля в реальной зиме?

Это сообщение отредактировал vistador - 6.03.2024 - 10:40

Так и представил, как она в рыхлый и мокрый снег/лужу, после пиздыка в яму во дворе вываливается, и убивает всех током к хуям 🤣

У тебя на такую машину и денег никогда небудет. Пиздуй в огороде ковыряйся да самагон хуярь пуская из жопы пузыри

зато можно приехать с дохлой батареей и поменять на нормальную.

Хоть где то разумные идеи воплощаются в жизнь.
А то до зарядки за минуту нам ещё жить да жить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

комуто и до телепортации не далеко..
- А агнесса василивич?

Это сообщение отредактировал enshteyn - 6.03.2024 - 10:46

Такие станции затратны. В ближайшей перспективе аккумуляторы разместят под багажником на салазках по стандарту "вытащил-вставил". Хочешь сам меняй, хочешь за чаевые тебе заменит первый освободившийся специалист УНИВЕРСАЛЬНОЙ АЗС .

Ну бензозаправок тоже раньше не было, а коня можно на любом лугу пастись отправить, ничё справились же как то с этой проблемой?

а можно приехать с нормальной и поменять на дохлую

А нахрена про неё знать остальным, если она только в КНР и работает?

Отличная идея. Приехал, поменял, бабло списалось - все довольны.

только форм-фактор не проработан, надо сбоку и на салазках, чтоб не поднимать машину...

так батарейка - не твоя, а компании. ты просто меняешь одну на другую.
если она вышла за нормативы - машина просто не возьмет ее. или сразу загорится алярм.
на мой взгляд так логичнее и лучше

Бля, а если бензин с дизелем этот автозаправщик перепутает?

На что только не пойдут продавцы аккумуляторов, что бы впарить сырую технологию. Замена аккумов - мертворождённая технология, для "идеального вакуума". Да и сама идея электромобиля, с учётом современных аккумуляторов - слишком рано и слишком дорого. Оптимально на данном этапе - концепция гибридов, где ДВС не имеет прямой связи с колёсами, а соединён напрямую с генератором. Тут и экономичность, и возможность иметь небольшой запас хода исключительно на буферном аккуме (30-50км), и высокая скорость заправки топливом. Но, продавцам лития очень хочется урвать свой кусок пирога, вот и продвигают "зелёную" повестку (производство аккумов, в т.ч. добыча сырья - крайне грязная технология).

ну, это как обменный пропановый баллон, если баллон нормальный то его обменяют, а если нет, то извините... неуследил, значит попал

Блин, я бак дольше заправляю.. Да что говорить, оплату на кассе АЗС дольше принимают наверное

Думаецца производители аккумуляторного инструмента с вами не согласятся.