Водитель Форда снёс школьника на пешеходном переходе

Причина та же самая, по которой некоторые вместо того, чтобы заработать деньги, воруют их - преступный склад характера у отдельной категории граждан. Они понимают только одно - наказание за СОВЕРШЕННОЕ деяние. И если кража проходит для человека относительно безболезненно, то наезд бывает фатальным. Тем не менее агитаторы пешеходничегонеобязан закрывают двери уходя из дома, берегутся воров. Но очень болезненно реагируют когда слышат призывы к пешеходам беречься ушлепков на дороге! Вместо этого они обращаются к самим ушлепкам, говорят им что так делать нельзя! А почему же вы к ворам не обращаетесь, а просто закрываете двери? Ведь ни один закон вас к этому не обязывает, как пункт 4.5 обящывает пешеходов беречь себя

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 19.11.2021 - 04:47

люто плюсую...

Сходка местных долбоебов была на видео? Один бежит под колеса не смотря по сторонам, второй летит через пп не сбавляя скорости, еще как минимум 3 обмудка вроде регистратора, паркуются прямо на пп, перекрывая весь обзор. Если каждому из них въебут конские штраф и уберут с дорог, я буду очень рад.

Я не к этому призываю. Не надо переворачивать.

Я призываю к

1. отмене порога нештрафуемого (те 20км/ч из за которых в городах страны 60=80),
2. к повышению штрафов для потенциальных убийц чтобы адреналина в крови поубавить.
3. Заменить зебры через многоголосные дороги на светофоры.

Такие штуки должны достаточно четко регулироваться гос-вом, а не отдаваться на откуп абстрактной «культуре на дорогах» и «умению убеждаться».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальнейшее повышение штрафов приведет только к еще большему количеству сбитых пешеходов как уже привело! Пешеходы и так бдительность потеряли, а лишатся и последней. На нарушителях же штрафы не отразятся никак. Нужно сделать с точностью до наоборот - сделать штраф символическим, например 100 рублей. Он же предупреждение. При этом рецидив за непропуск - лишение прав, нарушитель на год уберется с дороги, подумает. А нормальный водитель которого развели гайцы не пострадает. А после предупреждения научится определять самодельных подсадных пешеходов, что поможет ему внимательнее предусматривать наличие настоящих.

Нужно садить в тюрьму жертв разбойных нападений чтобы страх не потеряли? А может педофилам слишком много лет тюрьмы не давать чтобы дети не расслаблялись? Какую же чушь вы несёте, извините.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем снижать скорость? Чтобы пешеходы могли комфортно и безопасно нарушать ПДД? Есть переход, пусть ограничение хоть 100 км/ч будет, перед переходом водитель должен выбрать скорость, которая гарантированно обеспечит возможность уступить дорогу. А вот между переходами пешеходам на дороге делать нехер.

Надо в правила вписать что приближение и проезд пешеходного нерегулируемого перехода должно осуществляться на скорости не выше 20-30км/ч, когда при ударе шансов выжить больше 70%... И все, никаких допущений, есть там люди на дороге нет ли, достаточно ли времени у водителя, вот сказано 20км/ч и точка, нарушил, проехал быстрее, все ты потенциальный убийца.... Столько копий переломали, а все упирается в правила которые допускают вольную трактовку и неоднозначность в случае нарушения правил другой стороной...

Чушь несёте вы, приводя неуместные аналогии. В Москве 70% наездов на пешеходов происходят вне переходов, что говорит о тотальном наплевательстве последних на ПДД. Им везде поют, что они главные, что щемят автомобилистов (куча социальной рекламы в метро, мне рассказывали, я в метро не езжу). В итоге они ходят где хотят и их сбивают. Ввести ещё большие штрафы автомобилистам - это сделать хождение вне перехода ещё более комфортным.

Нарушение ПДД не должно быть ни комфортным ни безопасным.

Проблема с нарушителями пешеходами в том что зачастую это несовершеннолетние и сложность в фиксации и идентификации нарушителя... Плюс незначительность наказания, все потворствует тому чтобы пешеходы о своих обязанностях не задумывались

Это избыточное ограничение. Перед главной же никто не ставит подобного, но водители сами замедляются. Какие-то переходы в городе я проезжаю на 100 км/ч, какие-то на 10-20, все зависит от условий видимости на зебру и в стороны от неё.

Поэтому за сбивание вне перехода ответственность водителя должна быть минимальна, а лучше вообще никакой. А за сбивание на переходе мешок тюрьмы и год расстрела.

Участники ДД должны уважать и строго соблюдать приоритет других участников в установленных местах.

P.S. может сильно утрировано, но я пытался донести своё видение ситуации.

Это сообщение отредактировал kikunak - 19.11.2021 - 10:50

Неправильное видение. Для водителей, которые всегда пропускают пешеходов, ничего не надо менять. А для утырков, которые сбивают пешеходов, любое изменения в Правила это пустой звук. Если они не выполняют то, что есть, скажите КАКАЯ, блядь, причина сможет заставить их соблюдать что-то из нововведенного? На дороге есть нарушители, и из этого следует исходить. Они были, есть, и будут. Их мало, но они есть. А для того, чтобы сбить одного пешехода, толпы нарушителей и не надо. Достаточно всего одного! И этот один, будьте уверены, собьет именно того пешехода, который хуй забил на пункт 4.5, и всерьез полагает что его безопасность обязан обеспечивать нарушитель ПДД А пешеход, который никогда не выйдет на переход не убедившись в своей безопасности, никогда ему не достанется

Интересная логика.

Низкие штрафы автомобилистам, оказывается, стимулируют их гонять и ссоздавать опасность пешеходам. А пешеходов опасность стимулируют больше бояться автомобилей. Хоба - скорость стала выше, а движение безопаснее.

Ну да. Чушь я несу....


Тут простая физика: выше скорость = больше трупов.

Я считаю, что выживаемость нужно повышать тем что снижать скорость.

Вы считаете, что это ответственность пешеходов, в т.ч. детей, подвыпивших, пожилых, невнимательных, больных - пох. Естественный отбор - сами виноваты.

Ну а коль уж вы хотите уравнять ответственность, то раздайте пешеходам огнестрел. Адекватные стрелять не станут (этим ведь вы оперируете обычно)

Это сообщение отредактировал nnsense91 - 19.11.2021 - 14:22

Какую опасность пешеходам, создаёт водитель, едущий на свой зелёный, пусть и с превышением?

Бегать не надо в неположенном месте и на красный, тогда никто не задавит. За непропускание на зебре водиле мешок тюрьмы и год расстрела.


Или вы хотите и на липку и рыбку и попку не ободрать?
Чтобы на зебрах пропускали, а если пошел на красный, то чтобы ехали медленно и не задавили? А не охренели вы часом, от наглости не захлебнетесь?

В дополнение. В Москве на ЖД гибнет примерно столько же людей, что и под машинами, около 250-350 человек в год. Если сравнить количество дорог и машин с количеством поездов и ЖД путей, то понятно, что поезд опаснее на порядки. Однако что-то не слышно о затее ограничить скорость поездов в городах, скажем до 30 км/ч. Поезд же затормозить в любом случае не успеет, но на 30 км/ч у пешехода будет намного больше времени уйти с ЖД путей, чем если бы поезд ехал 150 км/ч, как ездят Сапсаны и собирают ежегодно кровавую жатву. Что ж от вас таких предложений не слышно? Может потому что движет вами банальная неприязнь к автомобилистам?

Это сообщение отредактировал kikunak - 19.11.2021 - 20:05

В Израиле за такую езду повесили бы на ближайшем светофоре!!!