Водитель Форда снёс школьника на пешеходном переходе

А как же города с нулевой (и околонулевой) смертностью на дорогах?
Климат опять не тот?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Те же больные ублюдки, которые осуждали насмерть сбитого поездом пацана и одобряли действия страховой компании, взыскавшей с матери погибшего деньги за ремонт локомотива

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это ключевое слово, нулевой смертности нет нигде в мире. Для каждого сбитого пешехода процент нарушителей равен 100, вне зависимости от того, сколько их в стране. Даже если он всего один на миллион, он обязательно собьет пешехода, считающего что о его безопасности должен заботиться водитель.

Лень копаться в статистике, но ок - назовём не нулевой смертностью а смертностью в разы ниже на душу населения (с этим, надеюсь, спорить не будешь)

Исходя из твоего же утверждения выходит что умирают тем меньше чем меньше нарушителей. Значит надо все-таки «крепить» нарушителей?

Обвинения жертвы странно выглядят. Если ты вечером вышел и тебя убил дегенерат с ножом то виноват ты, т.к. недостаточно ценил жизнь? Это же типичный victim blaming.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так значит надо во всеуслышание призывать народ не опасаться дегенератов с ножом, потому что их быть не должно. Так получается? Получается так. Все, кто заявляют что пешеход не должен ни в чем убеждаться, это пособники убийц.

Охуенно сошлись три вещи! Фордовод перегородивший видимость перехода. Летун, который сбил. Ну и собственно сам пешик перебегавший галопом переход с шорами на глазах.

Напомнило фильм "Трасса 60". Разговор ОжеГранда с Ниллом про невозможность событий.

Так и я про что? Пропустить пешехода гораздо проще чем машину на главной, но машину пропускают беспрекословно, хотя она едет намного быстрее, а к пешеходам куча претензий, мол ходят быстро, бегают и так далее, хотя их скорость многократно ниже автомобильной.

Хоба! Я вернулся, крошки, итак никакого аргументированного ответа Я не увидел на свои комментарии, прощальное послание для этой темы: пункта правил именно обязывающего водителя сбросить скорость перед переходом независимо от окружающей обстановки нет, это факт. Сам сброс скорости перед переходом отдан на усмотрение самого водителя, есть ещё обобщенные пункты правил, но они работают, как тут сами писатели и признаются, только после того как кого нибудь чуть не сшибут - вот тогда начинается и осторожность и притормаживание и прочая наблюдательность... Подозреваю в автошколе, это тоже в общем не вбивают, а если об этом и говорят, после года-другого осторожности чувство притупляется, включается режим "уже давно так езжу и все нормально было..." И как итог случается вот именно такой случай: едет по всем своим правилам с мыслями все норм, что тут может случиться никогда же такого раньше не было...... Хотите однозначности? Перед переходом должен стоять знак ограничения скорости до 20, в правилах должно быть однозначное и нетрактуемое иными смыслами указание о сбросе скорости до определенного порога перед переходом. Так же пешеход должен нести не менее строгую ответственность чем сами водители за свои нарушения на дороге... Да водитель управляет средством повышенной опасности, но пешеходы-нарушители делают эти средства повышенной опасности неуправляемыми, пешеход-дурак так же опасен на дороге как и водитель-дурак, однако дрючат по прежнему только водителей...

Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 18.11.2021 - 11:00

Вы, сударь, слепой дурак, итак здесь перед переходом нет машин стоящих в попутном направлении, у звиздоглазой звизды машина стояла в полосе около обочины перед переходом - это однозначное правило ДД для остановки и пропуска пешехода, в этом случае такой машины нет, машины встречного направления движутся в потоке плотном, по ним не видно что там кого то пропускают.... Ваша наблюдательность, острота зрения и способность мыслить явно недостаточны для управления чем то опаснее трехколесного велосипеда, раз вы считаете эти случаи равнозначными.

Ты реально дурак. Ты подъезжаешь к главной, обзор загорожен деревьями, домом, будкой, припаркованной машиной. Поедешь 60 км/ч, потому что в имеющемся секторе обзора свободно? Или остановишься, поводишь жалом вправо-влево? А зачем ты это будешь делать? Обязанности снижать скорость ведь прямо не прописана.

А скорость ты будешь снижать для того, чтобы убедиться, что главная действительно пустая, потому что иначе ты не сможешь гарантированно выполнить обязанность пропустить транспорт на главной.


Но как речь о зебре, такая схема у тебя в голове отключается. Объяснить почему? Потому что ты не хочешь перед каждой зеброй терять время и испытывать неудобства как перед каждой главной дорогой. Не для того ты машину покупал, чтобы время терять.

А что мне еще не делать на ПЕШЕХоДНОМ ПЕРЕХОДЕ? Может еще сиглальные красные огни зажечь перед тем как встать на ПЕШЕХоДНЫЙ ПЕРЕХОД?

Призывать и обвинять это две большие разницы.
Можно лишний раз показать это видео детям. Это полезно.
Можно, увидев такое поведение, лишний раз сделать ребёнку внушнение.
Но обвинять ребёнка в том что он пострадал - тупо и бессмысленно.

Тут нужно не один суд покупать, а еще и следствие и прокуратуру и все вышестоящие суды, вместе с Верховным
А это Ооооочень дорого

Ну на ремонт форда же останется? )))

Правила перехода нерегулируемого пешеходного перехода - убедиться в безопасности своего перехода и потом переходить, П.Е.Р.Е.Х.О.Д.И.Т.Ь., не скакать волчком, не ехать на сраке, не катиться к х*м собачьим мячиком с прискачиком, не скользить ткнувшись бигудями в асфальт, а перейти.... после того как убедитесь в безопасности, а это означает что водители должны вас видеть, машины должны остановиться, если вы не в состоянии понять замедляется ли машина или нет то ждите полной остановки, это ваша обязанность как пешехода сначала убедиться и потом выходить, смекаете вы ждёте пока вас заметят и пропустят, не водители ждут пока пешеход появится, а пешеход ждёт возможности безопасно перейти дорогу..... Ещё тупые вопросы будут?

Вы в курсе что у вас странно работает мозг, вы называете водителя, в вашем собственном примере, выезжающем не глядя на главную с большой скоростью - дураком..... Але, болезный, мы об этом и говорим, пешеход выбегающий на нерегулируемый пешеходный переход из за препятствия, это такой же мудак-водитель вылетающий на главную не сбавляя скорости..... Нерегулируемый пешеходный переход это такая же второстепенная дорога, сначала пешеход стоит ждёт пока его пропустят или появится окно и только потом переходит дорогу..... Жаль не могу сюда вставить гифку с Джоном Карлином: Вы, чё, тупые б*ть?!?!?!?

Я бы сына после такого сам бы опиздюлил.
Сука, смотреть же надо по сторонам а не ломиться как олень в сезон гона.

Стоит столб, на столбе электрический щиток, бежит дебил, врезается в щиток, там внутри что то коротит, дебил поджаривается..... Виноват конечно же электрический щиток, столб, энергетическая компания, мэр города, правительство и Зевс, в том что дебил не глядя куда бежит впоролся в электрический щит, да? В вашем же примере вы ставите дегенерата с ножом, а дегенерат с ножом это категорическое нарушение, его на улице быть не должно, а вот машина по дороге ехать может, какие то неравнозначных сравнения вы приводите, не находите?

Ты не отдупляешь вообще.
Водитель, вылетающий на главную со второстепенной, не имеет преимущества, а наоборот обязан пропустить тех кто на главной.

Пешеход, выбегающий на переход, имеет преимущество и пропускать обязаны его.

Поэтому водитель, неглядя вылетающий на главную, это то же самое что водитель, едущий через зебру, не снижающий скорость. Они оба обязаны уступить дорогу, первый другим водителям, второй пешеходам.

Нерегулируемый переход - это главная по отношению к машинам. Ненавижу, когда цитируют здесь целые статьи из ПДД, как будто Гугла нет, но ты как будто иначе понимать не хочешь. Давай без цитирования? Прочитай обязанности водителя согласно 14.1 ПДД и согласно 13.9. Сильно отличаются?

Касательно обязанности пешехода постоять и подождать. Перечитай внимательно термины и определения, что такое уступить дорогу (не создавать помех).

Это сообщение отредактировал kikunak - 18.11.2021 - 13:19

Ля..... До слез с*ка......... Держите меня семеро...... Пешеход, выбегающий на нерегулируемый пешеходный переход из за препятствия имеет преимущество..... Это пи*ц, граждане...... Как говорится в таком случае: на этом мои полномочия всё, посоветовать психиатра не могу, в силу своего психического здоровья услугами психиатрии не пользовался, можете тут поспрашивать у таких же ушибленных, может таблеточка какие посоветуют...

Ты 14.1 внимательно перечитай. Да, имеет преимущество. Не было бы преимущества, водитель не имел бы обязанности уступить дорогу.

Кстати выбегающий пешеход движется гораздо медленнее, чем машина на главной, уступить дорогу которой у тебя проблем не вызывает.

Это сообщение отредактировал kikunak - 18.11.2021 - 13:22

Кстати, пункт правил, обязанности водителя.... А вы, раз на правила ссылаетесь, пункт 4 почитать не хотите, там про обязанности пешехода? Или не, у настоящего пешехода обязанностей нет, есть только путь.... Серьезно? Вы вот эту всю свою пургу на серьезных щщах несёте?

Пункт 4, Читать! Внимательно Читать! А теперь ещё раз, у кого там преимущество на нерегулируемом переходе то?

Объяснять можно только на каком-то примере. Смотрите какой долбоеб, и не делайте как он! А вы к чему призываете? Пидорас водитель, и никто не виноват кроме него равно пешеход сделал все правильно. И КАКОЕ ты сделаешь внушение ребенку, который только что слышал от тебя что пешеход сделал все правильно? Делай как он, или же он молодец, но только только ты так не делай?

Обязанности водителя разве как-то взаимосвязаны с обязанностями пешехода? У пешехода преимущество, это следует из 14.1, соответственно водитель обязан его предоставить, как предоставляет другому водителю на главной.

4.5 - это для безопасности самого пешехода, обязанности водителя уступить он никак не умаляет и не ограничивает.

13.9 ещё перечитай. Там тоже не сказано, что водители на главной имеют преимущество. Однако по главной ты почему-то едешь свободно, рассчитывая, что тебя пропустят.

Это сообщение отредактировал kikunak - 18.11.2021 - 13:38