Ломанулся на обгон... А там машина!

Как причастный скажу: есть типовой вопрос эксперту: имел ли водитель Поло в данных условиях техническую возможность заметить данную встречку и предотвратить ДТП? Все зависит от ответа на него. То, что мы сидя в кресле дома и зная что искать видим заранее - не факт, что являлось видимым при начале обгона. Надо разбираться короче, зависит от.

Когда с востока машины гонял, 5000 км проходил за 4 дня в одну каску. Ты думаешь, что можешь меня чему-то научить?
В городе свет нахуй не нужен, а вот на трассе от него реально польза есть. Сам всегда с включенными туманками езжу, ибо лампочки в фарах больше сотки баксов каждая стоят, а в туманках рублей по 250.
P.S. Я за свою жизнь полтора миллиона км только по трассе проехал. А ты сколько?

Это сообщение отредактировал Koloboc - 15.08.2016 - 18:06

х%?яссе...это у вас ясный день? на улице как минимум облачно...

если за день проехал ~1000 км, и на встречу проехало 200 машин со включенными фарами, а потом один долбоеб с выключенными, да ещё и на машине цвет которой сливается с дорожным покрытием, то как нех...

недавно вернулся с отпуска на машине и акуел от таких дебилов для которых цена лампочки соизмерима с ценой жизни

Это сообщение отредактировал ziLLo - 15.08.2016 - 18:21

Я за то, чтобы включали фары днем.

Просто если так устал,то логично нужно отдохнуть и поспать,а не оправдываться этим создав аварийную ситуацию выехав на встречку днем.

Человеческий фактор еще есть, если не знал,люди могли тупо забыть включить фары выехав пару км назад и не сообразив еще потому что день,это что, причина чтобы оправдать выезд на встречку днем?!

Ночью бы было,тогда вопросов нет!

...а патамушта без фар ехал

О пидарасты -встречники минусуют!!!! тут их тоже немало как видимо!!!

Уебок на Нексии. И таких дохуя! Все лампочки берегут, уебки!

Ключевое слово :"нексия без света"!!!
Обгоняльщик - слепошарый или на ощупь ехал !!!!
Слишком до хуя сейчас водителей , которые могут управлять Т.С., только в хороших условиях !!!

Почитал тему, хоть немного понял логику тех, кто не включает ближний даже на трассах.
Все они обладают взором орла, никогда не устают, все машины встречные для них красного цвета и видны за километр.
Делятся на две категории. Которые совсем-совсем экономные - эти ничего не включают. И которые типа блюдут закон - включают габариты. Лампочки им там жалко, бензин или лишний раз рычаг повернуть - это уже неважно.

Про то, что серые, грязно-белые и многие другие машины сливаются с обочиной и трассой - нет, они не слышали. Что иногда от раскаленного асфальта горячий воздух поднимается и все искажает - тоже. Что яркое солнце так хреначит в торпеду, что отражается в лобовом - тоже.

Особо одаренные еще любят ездит без фар в сумраке, пока солнце не сядет.

Народ похоже реально не понимает, что при обгоне лишняя секунда, потраченная на обнаружение машины, иногда стоит кому-то жизни. Что именно для этого и ввели правило - машину должно быть видно издалека и сразу.

Жду-не дождусь, когда камеры начнут штрафовать за такую херню. Очень надеюсь, что габариты не будут прокатывать.

PS Че-то задумался... наверное, эти же люди и поворотниками не пользуются. Лампочки, бенз экономят. Ведь копейка рубль бережет. А остальные пусть глаза разуют, да очки купят - че, не видят, что машина поворачивает?

Думаю, ключевое слово - была бы нексия со светом, может и не улетела бы. Да, обгоняльщик очень странный, видно совсем неопытный водитель. Но кому от этого легче?

славу Аллаху все живы а железо хрен с ним.

это в реале? или после прочтения описания видео?
сидя на диване легче заметить что угодно.

регик еблан, а водитель поло красавчик, среагировал моментально - и сам цел и машину уберег. на нексию срать, ибо ее водятел сам баран

блядть , даже если в авто свет автоматом при включении зажигания не включается ( хотя было много машин но чтоб свет автоматом не включался не было таких) то полагаю к электрику заехать и сделать чтоб включался стоит не так уж и дорого. зато никакого гемора - завел есть свет,заглушил погас)

Раньше у нас в городе понт был ездить с включенными фарами,после того как ввели закон-понт стал - ездить невключая фары

Это сообщение отредактировал vordor59 - 15.08.2016 - 20:56

Какой свет автоматом??? У меня аутлендер 2011 года в максималке,нет автомата света.
Сам всегда включаю ближний,даже в городе,но бывают очень редкие моменты когда забываю и вспоминаю по ходу движения,это же не повод мне в лоб лететь по встречки днем нехуя не видя.

Сам как то помню в подобную ситуацию попадал. Вроде собрался на обгон, а там машина. Без света сцуко. Зелёная сцуко. На фоне летнего леса. Да её же не видно абсолютно! Считаю что в данном случае вина в ДТП целиком и полностью на экономящем лампочки водителе...

На кресле для ребёнка сэкономил, на лампочках сэкономил, экономия должна быть экономной...

Тут все кто негативно про нексию отписался ни разу не забывали включить габариты. А водила поло не жилец на этом свете, если не пересмотрит отношение к пдд.

Открой пдд и почитай чья вина. Поло еблан, нехбоправданий ему искать. Лампочку ему не зажгли днем. Если не видишь, не хер лесть. Поток неплохо шел.

Открываем. У кого фары не горят, согласно разделу 19 ПДД, считается не движущемся.

Чисто юридически - водитель Поло мог принять автомобиль с выключенными фарами (Нексию) за автомобиль, стоящий на месте (согласно раздела 19 ПДД).
Соответственно, у стоящей Нексии не может быть приоритета. Она - просто предмет на дороге.
И для водителя Поло расстояние для обгона (с учетом неподвижно стоящей вдалеке Нексии) вполне хватало.
Но, неожиданно для водителя Поло - стоящая (согласно раздела ПДД) Нексия оказалась быстро едущей во встречном направлении.

Короче, ПДД однозначно гласят:
Включил фары - считаешься едущим (со всеми правами, приоритетами и т.д).
Не включил фары - не считаешься едущим (с правами и приоритетами всего лишь препятствия в виде стоящего на месте авто).
Ключевые термины выделил.

Это сообщение отредактировал tserg - 15.08.2016 - 22:11

Хотелось бы уточнить фразу "Лампочку ему не зажгли днем. Если не видишь, не хер лесть. "

Скажите, а по какой тогда хрен в ПДД имеется вот это требование?

И почему за невыполнение этого требования - штрафуют?
Ну нафига законодатели внесли этот пункт, если по вашему мнению включенные фары ничего не значат?
А может все-таки значат? Может быть не зря этот пункт включили?

Может и финны со шведами полные долбоебы, раз придумали "скандинавский свет" - когда ближний свет включается принудительно на заведенной машине?

Это сообщение отредактировал tserg - 15.08.2016 - 21:50

так то да, сегодня спецом обращала внимание на авто без включеного света. видно, да, глаз замыливается, но все равно видно, хоть и привыкая уже к хорошому, реально расстояние не угадываешь, если свет не включен. но, их тысяча. в основном тазы,нексии, грузовые.

Это сообщение отредактировал Westar - 15.08.2016 - 22:11

Хуйню про лампочки ведем.на поло тоже не вижу.Раньше не было закона со светом ездить,и так же суменки были,и главное:
1) не уверен не обгоняй
2) Выехал на встречку и создал аварийную ситуацию
3) чужую машину разьебал-разЪябай.

Едущий в машине сзади регистратор заметил, этого достаточно.
Еще раз тезисно
-выходя на обгон ты должент точно знать что делать если там вдруг машина едет, вне зависимости от того видел ты ее или нет, вне зависимости светят у него фары или нет
- если ты водитель машины которая не прощает ошибок при обгоне, тошни в потоке.
-Хочешь быть крутым перцем и играючи обходить "тошнил" (по твоему лично мнению) покупай машину которая это позволяет делать. не обязательно это будет дорогая машина, но она БУДЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ твоему темпераменту и манере езды.

ЗЫ
Поездил и на 115 кобылах и на 200, разница есть и она спасает жизни.
Можете минусить, но за весь свой водительский стаж (21 год) я не дымил колодками понадеявшись, что стокобыльный задохлик поможет мне совершить опасный маневр когда я 100500 раз не убедился в его безопасности.
Кобылистые тачки прощают НЕКОТОРЫЕ шалости, за счет запаса мощности, но и добавляют экстрима, если "прокладка" без мозгов.