Ломанулся на обгон... А там машина!

Ненавижу придурков, которые ездят без включенного ближнего. Причем включенные габариты не считаются, нихрена их не видно.
Считаю, что в случае дтп нужно таких водил по умолчанию признавать виновными.

Объясняю, у меня их 4 по две на каждую блок фару, пара галогенок основного (ближний дальний) и пара туманок.
Туманки сцко по 800р штука (но их еще и поискать надо за эти деньги), галогенки так мусор.
Фактически я имею 6 лампочек поскольку в галогенках две спирали.
Одна сгорела-рынок-найдикупи-поедь-поменяй или сам лезь.
Это какой то адов псдц, ну не предполагались они производителем к постоянному использованию. Неделю две поездишь постоянно со светом, потом глядь, то ближний одноглазый то туманка. Теперь далее, при включении света умная автоматика приглушает яркость подсветки кнопок климата и прочих индикаторов, зато включает подсветку панели где еще десяток лампочек, которые так же начинают сыпаться чаще.
Выход один, либо постоянный гемор либо колхозить светодиоды и править логику работы освещения.
Реально весь мой как дорожный так и жизненный опыт говорит ездить днем с включенным светом идиотизм. Считаю что эту дурь придумали только по причине невозможности с точки зрения закона качественно сформулировать юридически плохие метеоусловия.
ЗЫ
и это, рзработчики машины у меня придумали все давно и правильно, поставил авто режим и электроника сам в зависимости от уровня освещенности куярит свет. Даже под путепровод днем заедешь, включаются фары....

Это сообщение отредактировал MPR - 15.08.2016 - 15:21

Как можно делать обгон при плохой видимости? Обгоняльщик виноват однозначно.... Читайте ПДД...

А там без света было никак не заметить.

Может к окулисту заехать стоит?

Это у вас опыта нет, приезжайте к нам в воронеж, нуучитесь

Поло в минималке без АБС? Зачем тормозить в пол если там было место для маневра на свою полосу опережая попутку, Без АБС долбить тормоза в пол это тупо скользить по прямой, он как раз пока тормоз не отпустил почти до обочины дотормозил, дятел

Это сообщение отредактировал ДикийЗапад - 15.08.2016 - 15:43

А вот там не заметили.

MPR

Philips, Osram, GE живут долго и без проблем, хотя и стоят, суки, дорого (по поводу Philips был случай, когда пара отработала два года и сдохла с интервалом в полчаса). Так что если у Вас часто летят лампы, стоит проверить генератор, не выдает ли он повышенное напряжение.

Обозначать себя светом, я считаю надо даже и в формально, вроде бы, хороших условиях. Все равно горячий воздух над асфальтом, поднятая машинами влага могут затруднять видимость, хотя формально, вроде, дождя нет и видимость "миллион на миллион". И как верно заметили, включенные габариты в этом смысле даже хуже, чем вообще ничего. Они мешают правильно определить дальность, а в некоторых случаях даже и направление движения машины. То есть встречку при некоторых условиях можно принять за попутный обгоняющий транспорт.

Это сообщение отредактировал vaisman - 15.08.2016 - 15:48

Он именно среагировал! Вдавил педаль тормоза. А надо было вернуться в свою полосу.

Это сообщение отредактировал Axtrozer - 15.08.2016 - 15:49

Всё прекрасно видно,смотреть на дорогу надо а не в телефон такое ощущение что он заметил только в метре от себя,очки пусть протрёт еблан,раньше все без света днём ездили,и нихуя

Несмотря на отсутсвия включенных фар на нексии. Водитель поло -ПАДАРАСТ или ЖЕНЩИНА-ПИДАРАСТ если там баба. Вылез несмотря на встречку, усравшись вдавил тормоз в пол, когда можно было просто вернуться в свою полосу. НА КОЛ таких водителей. им не места на дорогах!!! Вот из за этого говна (водителя поло) люди чуть не убились.

и ребенок без кресла. тоже экономия. на всем сэкономил, начиная с машины.

Фольксвагенщики в последнее время очень не дисциплинированные стали.. твари одним словом

Учитывая наше законодательство, мы 1000 лет прожили без этого долбаного ближнего света, с которого реально весь наш бюджет пытается кормиться, то половина комментариев из гибдд , либо к ним приближенным уродам.

Вооот!!! Надо ХДО ставить и чем ярче, тем лучше!! А про фары любой забыть может, мало ли какие заморочки у человека в этот день были.

А ты не учитываешь, сколько раньше было тачек, и сколько сейчас??

кто-то был слеп.

А нахрена фары выключать каждый раз, когда двигатель глушишь?
ЭКОНОООМИШЬ???

А в данном конкретном моменте дохуя много тачек было??

Поражаюсь, ну что прицепились к этому свету?
Олигофрен на поло выскочил в лобешник. А нексеводу вменяют лампочки!
Может, у того и аптечки не было? Тогда вааще капец.
Да посмотрите на тормозной путь! Он как будто хотел поймать нексию, а та увернулась. Тут писали про абс. Ну так и что толку, если бы он затормозил на 2-5-10 метров раньше??? Он же не собирался уворачиваться. Просто жал изо всех сил на тормоза с малодушной мыслью "пусть все это скорей закончится!"
А водитель нексии проявил хладнокровие и мастерство (жаль, у него не получилось плавно машину вывести).
По данной ситуации (время суток, условия на дороге) вина половода несопоставима с оплошностью нексевода!

Это сообщение отредактировал МорскаяМина - 15.08.2016 - 17:38

Когда по трассе долго идёшь, глаз "замыливается", ебланов без света реально плохо видно становится, т.к. от монотонности дороги внимание притупляется.

Одно из водительских правил: устал - отдохни.
Нехер с замыленными глазами на дороге делать, тем более - ГНАТЬ!
Могут быть люди, животные, другие препятствия.
Вождение - это не бездумное давай-давай на гашетку.

У меня только один вопрос по этому видео. Как можно не заметить в ясный летний день машину на встречке даже без включенных огней?!

Если голодные - могут и докопаться (конь-струкцией не предусмотрены). У нас не замечал, даже на ремни пофиг уже. Денег тут много не сшибешь ))

когда только ввели принудительный ближний свет,один эксперт говорил что увеличится количество лобовых дтп из-за тех кто забыл включить свет..т.к. водители не будут так зорко всматриваться ведь встречка обязательно едет с огоньками..