Как экономика России подготовилась к концу света

Из годового отчёта - план на 12-й год - средняя з.п. - 14900 руб. Что это значит думаю объяснять не надо - когда у группы начальников среднего звена з.п. 40-60 тыс.
Из реконструкции и модернизации - установка сомнительного бухгалтерского ПО и покупка оборудования за бешеные деньги у которой надо конторы. По мелочи - сайт на стороне простейший не за 5 руб. Ремонт крыш и фасадов на 3-4х цехах. Покупка оборудования для гальваники. Пожалуй всё.
Речь шла что бы купить в европах линию современную для изготовления одной из основных групп изделий - третий год думают.
З.п. повысили недавно первый раз за 2 года на 10%. При этом как уже говорил - избранным (не специалистам, а руководителям) повысили в разы.


Для того что бы понять какой ВАЗ будет - достаточно знать что такое лада-ларгус. Конечно это не за год произойдёт, но произойдёт. То что у нас преподносится как ацкая новинка в Румынии уже скоро на новую модель заменят. Вот такие новейшие технологии для стран третьего мира. Мыж не Румыния.

Для "быдломассы" тупые высказывания об успехе нынешней России в экономике, стабильности и политического расцвета является реальным затролливанием, и попыткой ввести в заблуждение. Такие посты - это унылое говно...

Для большинства под этим комментом подпишусь - КЭП...

Для вас - это смысловая нагрузка...

Была раньше подобная передача. "В гостях у сказки" называлась.

Что у тебя в паспорте написано на последней странице?

...

А причем тут цена земли? Речь идет о предприятии.

Не надо звиздеть, Новая Голландия в собственности города, с момента ее передачи с баланса Минобороны в 2004 году. Контора Абрамовича инвестор в реконструкцию комплекса.

ну вот опять ..

чем тебя конкретно вводят в заблуждение? ооооо все вопрос снимается, прочитал твою надпись под авой )))) все понятно кароче )))))

Это сообщение отредактировал Ужаснах - 11.12.2012 - 18:22

Пока вы тут сидите, нашему коллеге и истинному борцу за Свободу Совести, Павлу Шехтману, чуть не впаяли ДВУШЕЧКУ, за правдивую реплику.





Добавлено в 18:25
Я тут посчитал немного:

Г-н dezinfektor, на настоящий момент, заработал в этой теме, как это не странно - ДВУШЕЧКУ!

А именно - 2210 рублей = 26 запутинских сообщений Х 85 рублей за сообщение...

Такая вот магия чисел!

Так вроде и так большинство ЯПовцев считают эти машины дешевой хуйней для лохов и при каждом упоминании этого предприятия желают ему скорой смерти?

Хотя если так рассуждать - в России вообще промышленности не останется, ибо почти вся она еще хуже автоваза и уступает мировым аналогам.

Это сообщение отредактировал galactoz - 11.12.2012 - 18:28

Действительно. Чего это Я?!

Запизделся и не заметил. Естественно - всё, что будет построено - также будет в собственности города, и вся прибыль - тоже. Вот заживём...

Где там долю получить можно будет? Готов выписать расчетку...

А где можно записаться? А то у меня жена в декрете сидит, пусть подработает.

Ну так, где отчет?

Это вопрос работы руководства конкретного предприятия, но никак не показатель для всей страны. Что лично вы сделали для исправления ситуации?

Как наверное было стыдно в свое время Фиат назвать советским автомобилем.

По сравнению с теми поделками, что выпускал Автоваз это новейшая технология и где она выпускается сейчас значения не имеет. Если это даст толчок к развитию автомобильной промышленности, то глубоко насрать для какого мира эта технология. СССР не гнушался перетаскиванием давно применяемых на Западе технологий и уж тем более никто не считал его страной третьего мира.

Раз такие умные и знаете, что все проплачено - просто опровергните его. Докажите, что статистика не верная и т.п.

Кстати, почему сообщения запутинские? Он про него и слова вроде не сказал.

Павел Шехтман расставляет ВСЕ точки над "Ы" :



Добавлено в 18:36

Это Вы у вашего коллеги-запутинца спросите!

Вот когда закончат реставрацию тогда и напишешь.

Кто-то и логан считает дешёвой х....й для лохов. Я бы так не сказал, сам владел 2 года. В 10-м сильно ждал дастера и логанМСВ, но французы не торопились их на наш рынок пускать. В Украине же "ларгус" уже тогда продавался, но привезти к нам его было дорого и я купил логана от автофрамоса. А в этом году вышли наконец 2 новейшие технологии - дастер и ларгус. Новейшие для РФ. Для европ уже готовят как говорил новую модель. Вот потому и думаю - с какого перепугу французы будут чем-то там делиться и владея контрольным пакетом считаться с Ростехнологиями? Это будет очередной сборочный цех, которые есть у них в Румынии, Бразилии, Турции, только в Румынии поновей модели выпускаются под маркой дачии, а в Турции подороже. И будет ли жив завод через 10 или 20 лет - будет решать рено, а не ростехнологии или ещё кто. Кое где автогиганты свои заводы имеют свойство прикрывать со временем.

ПГисоединяйтесь, бГатья по оГужию!

Я сказал реальные цифры, ваше дело верить или нет. А что про руководство - а почему я должен поверить что везде рост и процветание, и только у нас бездари? В конце концов головной НИИ нам это руководство прислал, не сами вырастили. Лично я сделать для исправления ситуации ничего не могу. У нас рядовых работников не принято слушать.

А причём тут Фиат? Фиат не владел ВАЗом, фиат продал технологию и всё. Дальше сами. А тут рено покупает контрольный пакет. Гордитесь тогда другими сборочными цехами - хундая, GMа и далее по списку. ИНОСТРАННЫЙ сборочный цех не даст никакого толчка к развитию РОССИЙСКОЙ автомобильной отрасли.

Вот только СССР заводы фиату не продавал, а наоборот - купил технологии и построив десятки сопутствующих ВАЗу заводов создал почти современную на то время автомобильную промышленность.

Дорогой наш dezinfektor, вы можете дальше нам доказывать с пеной у рта как все в нашей стране зашибись процветает, но все это бесполезно, мы все выходим на улицу и видим реалии российской действительности и там за окном ничего того о чем вы пишите нет, мы все получаем копеечные зарплаты, видим как практически каждый день переписывают ценники на продукты питания и лекарства, как растут цены на топливо, газ и электроэнергию, видим как ведут себя зажравшиеся чиновники, менты которых не путаем с бандюганами только из-за формы, продажные судьи, продолжать можно бесконечно. А что производят в нашей стране? Оглянитесь кругом вся техника импортная самсунги LG, nokia, asus, асer и т.д, единственное мебель российская да,но она говно, а итальянская сильно дорого, мн6ого автомобилей лада, но опять же это только шильдик потому что на деле это французкие логаны.

Это сообщение отредактировал Vitall2005 - 11.12.2012 - 19:00

Каждое слово Шехтмана - гвоздь в гроб ботоксного царства стабильности и дешовой водочки!

Мы здесь Власть!

ТакЪ победимЪ!

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 7%

Это сообщение отредактировал system - 12.12.2012 - 08:04

Ну есть ещё Атланты и треть продуктов в наших магазинах уже из РБ. Дальше возможно будет больше. Которая меньше в 10 раз чем РФ по населению.

Путин, чьё то всё, но не для Россиян!



А где же это, где в продаже?!



Загружено на ютуб в 2010 году



Это сообщение отредактировал zoompro16 - 11.12.2012 - 19:11

Для начала о собственниках и кто будет решать быть ли Автовазу
...В настоящее время "Ростехнологии" владеют 28,89% акций "АвтоВАЗа", Renault - 25%, "Тройка Диалог" - 20,14%. Французско-японский альянс намерен создать СП с госкорпорацией "Ростехнологии", которое к 2014 году соберет 74,5% акций АвтоВАЗа. При этом "Ростехнологии" намерены продать 4,89% акций "АвтоВАЗа" и оставить у себя только блокирующий пакет.

Теперь немного о том что дает Автовазу сотрудничество с Рено (на конец 2011 года)
...создание условий для внедрения стандартов
RNPO (Renault-Nissan Purchasing Organization) для
последующего осуществления единой закупочной де-
ятельности;
...к работе по улучшению качества закупаемых автокомпонентов
и повышению уровня поставщиков автокомпонентов
привлечена совместная структура ОАО «АВТОВАЗ» –
Renault по качеству и развитию поставщиков (CSQSD).
...введен в действие стандарт предприятия «Применение процедуры управления качеством продукции альянса Renault-Nissan
(ANPQP) в ОАО «АВТОВАЗ».
...для достижения синергетического эффекта за счет объ-
единения знаний и опыта Школы инжиниринга TCR
Renault, вузов (отечественных и зарубежных), пере-
довых инжиниринговых компаний в 2011 году открыт
проект «Академия инжиниринга»
...разработан и внедрен процесс дизайн-проектирования, гармонизированный с процессами альянса Renault-Nissan; для повышения качества дизайн-проектирования к руководству дирекцией по дизайну привлечен
один из ведущих дизайнеров Европы Стив Маттин; произведена реконструкция дизайн-студии в г. Москве
..осуществлялась поставка и монтаж сварочного, окрасочного и сборочного оборудования на производственных площадях, велась подготовка произ-
водства штампованных деталей в рамках локализации производства платформы В0. Производство будет организовано по системе альянса Renault-
Nissan (APW) и рассчитано на 340 000 комплектов в год.
...в соответствии с графиком проекта выполнен запланированный объем работ по подготовке производства в целях реализации I этапа программы «Силовой агрегат К4/J» – сборка двигателей и коробок передач

Можно сколько угодно рассказывать, сколько всего достигла наша промышленность. Только социалка вот у нас хромает. И образование постепенно разваливается. Страна это прежде всего люди, а не "эффективные чиновники" со своими КАМАЗами и запчастями для Боинга. Минус теме.