Французские автомобили — это отдельная ветвь в мировой автопромышленности


Страницы: (11) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

kuzzzma

15.01.2023 - 23:06

Статус: Offline

Хочу спросить.

Регистрация: 3.03.15
Сообщений: 10947

Цитата (tigdimskykot @ 15.01.2023 - 17:19)

А что вы хотели от людей которые придумали любить женщин в то место откуда они говорят?

В жопу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Dtnil

15.01.2023 - 23:07

Статус: Offline

j-23

Регистрация: 23.12.18
Сообщений: 5091

Цитата (и7ветер @ 15.01.2023 - 16:28)

Это ФРАНЦУЗСКИЙ автопром. Не лезь в него со своей унылой логикой...

А про "EP - 6" было уже?;
а так да, французский шарм

Французские автомобили — это отдельная ветвь в мировой автопромышленности

[^]

explay73	15.01.2023 - 23:07 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 27.03.22 Сообщений: 549	DS 19 , самый передовой автомобиль в мире , на момент серийного выпуска Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Резидент6961~~

15.01.2023 - 23:11

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.04.18
Сообщений: 601

Цитата (Dtnil @ 15.01.2023 - 23:07)

Цитата (и7ветер @ 15.01.2023 - 16:28)

Это ФРАНЦУЗСКИЙ автопром. Не лезь в него со своей унылой логикой...

А про "EP - 6" было уже?;
а так да, французский шарм

Так это высер БМДаблью

[^]

ww07

15.01.2023 - 23:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.02.14
Сообщений: 2549

Цитата (evg489 @ 15.01.2023 - 21:51)

Цитата (ww07 @ 15.01.2023 - 23:46)

Цитата (krasavicaa @ 15.01.2023 - 18:16)

На данный момент практически все авто по конструкции примерно одинаковы, но только французы умудряются так все скомпоновать, что не разобрав пол машины, а то и полностью хрен куда подлезешь, а некоторые их технические решения вообще вызывают ступор.

Серьезно? Т.е. замена ГРМ у б5 Фольксвагена на целый день, со снятием бампера, радиаторов и прочими извратами - норма, и та же операция на Рено за час максимум - изврат?

3 нормо-часа замена на Пассате B5/B5+
Морда снимается за пол часа с перекурами, после это есть доступ к любым агрегатам, не нужно изьебываться и сбивать руки. Это один самых удобных авто для замены ГРМ из тех что мне доводилось видеть.

Ну, пусть три нормочаса. Мне меняли меньше, чем за час, там одну подушку открутить и слегка вывесить двигатель. Все равно Рено рулит!

[^]

ArmGuRu	15.01.2023 - 23:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.13 Сообщений: 7665	Фары подруливающие в поворот, неподвижная ступица рулевого колеса и т.д. у французы много чего принесли в автопром. А, Бугатти тоже французы. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Dtnil

15.01.2023 - 23:26

Статус: Offline

j-23

Регистрация: 23.12.18
Сообщений: 5091

Цитата (Резидент6961 @ 15.01.2023 - 22:11)

Так это высер БМДаблью

Замена аккумулятора

[^]

BattlePorQ

15.01.2023 - 23:29

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64351

Цитата (ArmGuRu @ 15.01.2023 - 23:22)

А, Бугатти тоже французы.

Бугатти вообще-то итальянец.
А Эльзас на момент основания им собственной фирмы и вовсе был Германией)

[^]

Proff251082

15.01.2023 - 23:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.18
Сообщений: 4639

Цитата (BattlePorQ @ 15.01.2023 - 22:35)

Да ладно. За 10 минут хорошо, если голову снять успеешь, и то если рука набита уже.

А нахера при замене ГРМ голову снимать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

krylov	15.01.2023 - 23:34 [ показать ] -2
Статус: Offline тварь циничная Регистрация: 16.05.12 Сообщений: 14905	я знаю, что получу люлей но выскажусь про франц. автопром. это пиздец. это такой пиздец, что я никогда не притронусь даже ебитесь сами с этой хуйнёй. я в рот ебал царя зверей, пизду и ёлку. в качестве извинений могу сказать лишь одно дизайн на высоте..
	[^]

~~Matildaa~~

15.01.2023 - 23:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.09.15
Сообщений: 1773

Цитата (Лисовский @ 15.01.2023 - 17:14)

Цитата (erolvic @ 15.01.2023 - 16:12)

Одного я не понял. Зачем нужно было снимать крыло и колесо что бы прямо поехать?

что бы показать возможности пневмоподвески

пневмогидроподвески

[^]

AndrewBKK	15.01.2023 - 23:42 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.05.17 Сообщений: 3250	Был лет 10 назад уродец Рено-Самсунг SM5. Нафик.
	[^]

~~TsarRussia~~

15.01.2023 - 23:51

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.01.23
Сообщений: 251

Цитата (Dtnil @ 15.01.2023 - 23:07)

Цитата (и7ветер @ 15.01.2023 - 16:28)

Это ФРАНЦУЗСКИЙ автопром. Не лезь в него со своей унылой логикой...

А про "EP - 6" было уже?;
а так да, французский шарм

ЕP6 c 2007 по 2010 признан лучшим двигателем года. То что он сложен. Это да. А назовёте из современных хоть один беспроблемный мотор?? Все имею ресурс хрен пойми какой. От бюджеток до гиперкаров. Пробег мизер.

[^]

AssKot

15.01.2023 - 23:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.09.20
Сообщений: 1930

Цитата (erolvic @ 15.01.2023 - 17:12)

Одного я не понял. Зачем нужно было снимать крыло и колесо что бы прямо поехать?

Без снятия крыла не снять колесо, такая вот конструкция….. французы одним словом…. Почитай как на дастере сцепление поменять… тоже занимательно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~TsarRussia~~

15.01.2023 - 23:52

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.01.23
Сообщений: 251

Цитата (krylov @ 15.01.2023 - 23:34)

я знаю, что получу люлей

но выскажусь про франц. автопром.

это пиздец.

это такой пиздец, что я никогда не притронусь даже

ебитесь сами с этой хуйнёй.

я в рот ебал царя зверей, пизду и ёлку.

в качестве извинений могу сказать лишь одно

дизайн на высоте..

Ты никогда на Елке не ездил))

[^]

~~victor221~~

15.01.2023 - 23:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.06.12
Сообщений: 1489

Цитата (exoff @ 15.01.2023 - 22:07)

На Мерседесе Ашке также. Дебилизм, как по-моему. Менять лампочку с головой в колесной арке.

На Зефирине (Zafira B) аналогично - чтобы поменять лампу, надо выкрутить колесо и лезть через арку и лючок специальный... некоторые заморачиваются и аккумулятор с воздушным фильтром снимают, чтобы из под-капота добраться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

BattlePorQ

15.01.2023 - 23:53

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64351

Цитата (Proff251082 @ 15.01.2023 - 23:30)

А нахера при замене ГРМ голову снимать?

Я уже не спрашиваю, зачем его в принципе может понадобиться менять, но как без снятия головы добраться до клапанов?

[^]

slavun	15.01.2023 - 23:54 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.08.12 Сообщений: 4617	Французы практически не гниют. А для меня это пунктик. А в мелочах иногда раздражает. Вот сейчас фары надо разобрать, так они на полиуретане склеяны, а не как у людей. предстоит гемор. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~TsarRussia~~

15.01.2023 - 23:54

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.01.23
Сообщений: 251

Цитата (AssKot @ 15.01.2023 - 23:52)

Цитата (erolvic @ 15.01.2023 - 17:12)

Одного я не понял. Зачем нужно было снимать крыло и колесо что бы прямо поехать?

Без снятия крыла не снять колесо, такая вот конструкция….. французы одним словом…. Почитай как на дастере сцепление поменять… тоже занимательно.

Почитайте как на Ниссане и Субару менять свечи... Почитайте как на АУДИ и БМВ Vшках менять цепь... И я вам могу кучу всего перечислять.

[^]

BattlePorQ

15.01.2023 - 23:54

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64351

Цитата (AndrewBKK @ 15.01.2023 - 23:42)

Был лет 10 назад уродец Рено-Самсунг SM5. Нафик.

Так это ж Nissan )

[^]

~~TsarRussia~~

15.01.2023 - 23:55

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.01.23
Сообщений: 251

Цитата (AndrewBKK @ 15.01.2023 - 23:42)

Был лет 10 назад уродец Рено-Самсунг SM5. Нафик.

Это чистый самсунг с шильдой рено..!

[^]

~~TsarRussia~~

15.01.2023 - 23:56

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.01.23
Сообщений: 251

Цитата (BattlePorQ @ 15.01.2023 - 23:29)

Цитата (ArmGuRu @ 15.01.2023 - 23:22)

А, Бугатти тоже французы.

Бугатти вообще-то итальянец.
А Эльзас на момент основания им собственной фирмы и вовсе был Германией)

С хренали?)))

[^]

~~TsarRussia~~

15.01.2023 - 23:58

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.01.23
Сообщений: 251

Цитата (BattlePorQ @ 15.01.2023 - 23:29)

Цитата (ArmGuRu @ 15.01.2023 - 23:22)

А, Бугатти тоже французы.

Бугатти вообще-то итальянец.
А Эльзас на момент основания им собственной фирмы и вовсе был Германией)

Французская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей класса люкс под маркой Bugatti. Штаб-квартира - фамильное поместье Шато Сэн-Жан - и производство находятся в эльзасском городе Мольсеме.

[^]

Proff251082

16.01.2023 - 00:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.18
Сообщений: 4639

Цитата (BattlePorQ @ 15.01.2023 - 23:53)

Дружище, ты сейчас такую глупость сморозил...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

GrdnFreeman

16.01.2023 - 00:01

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 21.06.17
Сообщений: 440

Цитата (Лисовский @ 15.01.2023 - 17:14)

Цитата (erolvic @ 15.01.2023 - 16:12)

Одного я не понял. Зачем нужно было снимать крыло и колесо что бы прямо поехать?

что бы показать возможности пневмоподвески

Гидроподвеска там, но это не умаляет тот факт, что их авто в 50е годы умел менять клиренс и поворачивать свет фар.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30571
0 Пользователей: