Как автопроизводители закладывают небольшой срок эксплуатации в детали современных автомобилей

И продается всё "в сборе" за охулиард

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В начале прошлого века компания Форд сама плавила качественную сталь, добывала натуральный каучук в лесах Южной Америки для шин, и т.д.

Теперь же авто-производители это в первую очередь маркетинговые компании и агрегаторы. Комплектующие же закупаются у субподрядчиков, которые в свою очередь закупают комплектующие для комплектующих у своих субподрядчиков.

По сути дела сейчас все новые автомобили - это один и тот же автомобиль. Они и выглядят как один. Отличаются лишь рекламные компании.

мдоо, мамкин спецалист
провод массы бензонасоса там находится

Насчет керогазов, то сильно сомневаюсь в их надежности. Я застал эти времена. Они были малость опасны, потому наверное и ушли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаете, тут прочитал книгу А.Хейли Колёса, о производстве автомобилей в Америке, очень интересно: произведение 71-го года, а как про сегодняшний день написано. Много всего о производстве и вокруг, что его касается, продажи, ремонт и так далее. Очень рекомендую.

А почему на ютубе нет кучи видео про ломающийся Ленд Ровер, только про весты. Как вы думаете, это не продолжение ли эпидемии джинсы, жвачка, пепсикола.

Ну хрен его знает.
Если поставит блок отдельно без обдува, то может он сгорит еще быстрее.
Как-то читал пост про коробку автомат от БМВ. Там одна из планетарных шестеренок была сдалана из пластмассы. Причем ранее там ставили железные. Вот генеральный ход - запрограммированная поломка!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на грузовиках черзе блок вообще масляная магистраль проходит, а иногда она трескается и блок тонет в масле...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как у тебя эти две взаимоисключающие характеристики в одном предложении оказались?

Это сообщение отредактировал ЗамирБезгеев - 8.06.2025 - 09:33

Пару пиастров сэкономить на каждой детальке, вот тебе и гефешт. Особенно на ТО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня такая тоже. Не жалуюсь и продавать не думаю даже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У тебя их было минимум штуки 3? Тогда конечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну там же все для людей делают.

Даже здесь была история про это дорогущее говно ,да красивая да комфортная,пока сцуко не сломаетцо -а ломаетцо оно всегда.

Не масляная, а топливная. Снимал такие блоки. Это делается для доп. охлаждения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причëм это болезнь всех машин тех лет выпуска. Кто поумнее был. Блок под бардачок вешал сам. А производитель еë потом "исправил". Просто на блок стал класть кусок фольги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда-то давно смотрел и офигевал. Можно всё посмотреть, но самое показательное с 12:30.

Ну можно прилепить лист асбеста и оградить от температуры, если переставить некуда этот блок. Но так конечно да, мудачье. Даже покупая тачку за ахулиард нет никакой гарантии в ее надежности.

Ну вот так и происходит все.Мою 3С-ФЕ починят в любом колхозе. Он примерно такой же как 21126, хули там ремонтировать.

Что за дикий колхоз ?! В патрубок к радиатору надо вкрячить штуцер под датчик вентилятора от восьмёрки с разгрузочным реле и всё будет работать автоматом . Вот это Колхоз 21-го века ! Кстати , для счастливых обладателей Лендроверов , вышеупомянутые штуцеры есть в автомагазинах . Не сочтите за рекламу

Программируемый износ изделия
В начале XX века производители электрического оборудования договорились между собой, в частности, о сокращении срока своей продукции, в том числе Osram, Philips и General Electric. Компании совместно в 1924 году решили сократить срок работы лампочек до 1000 часов. Такая "стандартизация" привела как к удешевлению лампочек, так и повышению спроса на них.

Про этот печально известный картельный сговор "Феб" узнали, а сами компании наказали. Вот только компании так и производят до сих пор лампочки с низким уровнем долговечности.

Вот только со снижением качества продукции на стыке тысячелетий и без образования всяких картелей в большинстве отраслей был снижен и срок полезного использования товаров. А в некоторые стали добавлять замедление или иное ухудшение характеристик. Например, в 2018 году, а затем и в 2021 году суды в США, Франции и прочих странах постановили, что корпорация Apple сознательно внедряет в свои телефоны iPhone алгоритмы, которые замедляют и ухудшают работу аппаратов.

Или стоит вспомнить недавний скандал с Tesla, которая якобы после определённого срока использования искусственно увеличивает пройденную автомобилем дистанцию, чтобы ускорить замену или техническое обслуживание машины.
©

Знатоки скажите почему у грузовых ресурс движков больше чем у легковых

Для электроники 80 градусов - вполне рабочая температура . Да там столько и нет даже близко .

Производитель потом мозги именно под бардачок перенёс , в Калине-2 .

Вы мне еще за однорядный радиатор на Газели ответите

Размещено через приложение ЯПлакалъ