Сколько посадок самолета выдерживают шины и почему авиакомпании никогда их не покупают


Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

RA2FDR

13.03.2024 - 10:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.10.14
Сообщений: 10997

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 07:23)

Мне всегда было интересно почему не разогнать шину перед посадкой до скорости самолета, к примеру набегающим потоком, это снизило бы износ, но видимо я все таки чего-то не понимаю…

Для этого требуется установить дополнительный двигатель с приводом на все колеса, да еще и возить с собой - это дополнительное утяжеление самолета. Легче шины потолще сделать.
Кстати, как вариант, можно их водой поливать перед касанием - это смягчит процесс раскрутки. Хотя мне кажется это излишне - при снижении они и так холодные - конденсат вполне справляется.

[^]

vin1870

13.03.2024 - 10:48

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 12.03.24
Сообщений: 448

Цитата (Кнехт65 @ 13.03.2024 - 08:24)

Вот жд локомотив весит 150 тонн. А боенг - 74. Ставили бы паравозные колёсные пары, им сносу нет

посмотрим как эта ху@ня будет взлетать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

nerff

13.03.2024 - 10:51

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.12.07
Сообщений: 892

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 12:23)

в середине 80х один шестиклассник предложил поставить на шину небольшие пропеллеры сбоку. чтобы как только выпустили шасси, так они сами начинают раскручиваться набегающим потоком воздуха. даже в журнал Юный Техник прислал чертеж.
в дело не пошло. может невыгодно, может это повлияет на безопасность или ещё что-то

[^]

RA2FDR

13.03.2024 - 10:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.10.14
Сообщений: 10997

Цитата (Jnker @ 13.03.2024 - 07:49)

А вот интересно на машине сколько такая шина проходит?

Для меня - маловата чуток. Была бы не 27 на 7.5, а 31 на 10.5 - вот было бы норм. До 14 очков конечно такую не накачаю, но до 6 вместо 2-2.5 - вполне.

[^]

RA2FDR

13.03.2024 - 10:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.10.14
Сообщений: 10997

Цитата (AGS17 @ 13.03.2024 - 09:13)

Цитата (Jnker @ 13.03.2024 - 10:49)

А вот интересно на машине сколько такая шина проходит?

На таких шинах даже самый крутой автомобиль превратиться в костотряс, так как они жёсткие

Тогда надо на Ниву ставить, ей уже все равно

[^]

ПечHuk	13.03.2024 - 10:54 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.03.18 Сообщений: 2692	Статья- бред дилетанта. Особенно про защитный барьер при подкачке покрышки. Думаю, ни один авиатехник его не видел. Чтоб покрышка не взорвалась, сначала меряют давление, если оно меньше допустимого- меняют на новую. Колесо при закачке азота просто не перекачивают и строго соблюдают заводское давление в шинах. Если основное колесо спустило на стоянке ниже 150 psi его меняют на новое. Если после руления спустило одно из двух колес на оси, меняют оба колеса на новые. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

RA2FDR

13.03.2024 - 10:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.10.14
Сообщений: 10997

Цитата (Женечька @ 13.03.2024 - 09:26)

Цитата (OSM @ 13.03.2024 - 08:20)

Цитата

а для гиганта Ан-225, например, их требуется аж 32 штуки.

К сожалению, уже не требуется....

Почему к сожалению?

Потому что кожаные друг друга всегда резали, а творение рук инженеров жалко.

[^]

vistador

13.03.2024 - 10:55

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8330

Цитата (starkoff @ 13.03.2024 - 10:43)

То есть шины они не покупают их ставит производитель шин и реставрирует бесплатно, в чем же тогда выгода производства шин?

В цене лизинга.

[^]

ПечHuk

13.03.2024 - 10:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.03.18
Сообщений: 2692

Цитата (Генерал @ 13.03.2024 - 10:13)

Про лизинг шин не знал, познавательно. Спасибо.

Нет никакого лизинга. Шины это расходник. Вы ещё керосин бы в лизинг брали)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

МорскаяМина

13.03.2024 - 10:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.12.15
Сообщений: 3833

Цитата (Kelvin78 @ 13.03.2024 - 08:48)

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 08:23)

Тоже всегда об этом думал. Сейчас почитал по этой теме, наиболее весомым аргуметном в пользу отказа от раскрутки колёс по-моему является то, что нужно обеспечить на всех колёсах одинаковую скорость вращения, если этого не будет, то возрастают риски схода с ВПП.

А вот установили бы бетонные отбойники вдоль ВПП, так и не было бы схода!

[^]

ПечHuk	13.03.2024 - 10:59 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.03.18 Сообщений: 2692	Да , на памяти только один случай, произошел лет 25 назад. При подкачке взорвалась покрышка и убила авиатехника. Причина взрыва- покрышка была с внутренними повреждениями и давлением ниже минимального порога. Её нужно было просто заменить, а не подкачивать. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Jet22	13.03.2024 - 10:59 [ показать ] 3
Статус: Online Юморист Регистрация: 26.04.22 Сообщений: 574	Хуйня 10 лет варил шины на отечественные самолёты и те что ушли на экспорт за бугор. Все покупали и ни разу не восстанавливали их. Хотя цены там да. На миг 29 переднее при отправке за бугор заказчику выходит в 17к европейских рублёф. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ABukreev

13.03.2024 - 11:05

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 15.06.22
Сообщений: 15

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 08:23)

В советские времена в журнале Юный техник один школьник предложил раскручивать колеса микрокрыльями на самих дисках, прилагались расчёты, технические (как сделать) и экономические (на сколько удлиняется жизнь покрышки и стоимость содержания). Я читал, очень толково написано было. Это реально сделать, почему не делают? ХЗ... Яп сделал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

pruginkad	13.03.2024 - 11:06 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.09.18 Сообщений: 4670	можно было раскручивать колеса перед посадкой и мозги не ебать
	[^]

andrikбомж	13.03.2024 - 11:11 [ показать ] 6
Статус: Online Весельчак Регистрация: 8.12.17 Сообщений: 131	А диски всё также из магния делают? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Trespasser65

13.03.2024 - 11:14

Статус: Offline

ГраммарНаци

Регистрация: 25.10.18
Сообщений: 8017

Цитата (starkoff @ 13.03.2024 - 10:43)

лизинг- он не бесплатно. По факту это сервис обеспечения самолётов шинами. Платный. всем выгодно- авиакомпаниям, тем, что это эксплуатационные издержки, а не капвложения, или закупки. Производителю- что это стабильный сбыт. А то, что по нескольку раз- так это уже рост прибыли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

topor2019	13.03.2024 - 11:15 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.02.19 Сообщений: 3667	В юном технике было предложение делать крылышки на диске,для снижения износа шин. чтоб набегающий поток раскручивал колесо. Вопрос только в том не раскрутит ли он его в обратную сторону что только навредит. Ну наверное это можно как то посчитать рассчитать Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

slaw154

13.03.2024 - 11:15

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 20.09.17
Сообщений: 78

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 08:23)

Тоже интересовал этот вопрос.
Прочитал авиа форум, все пришли к выводу, что дорого, усложнение, проще шины чаще менять, вообщем.

[^]

Yxxxo

13.03.2024 - 11:19

Статус: Online

Raikkonen

Регистрация: 19.02.13
Сообщений: 6907

Цитата (CBOJIO4bHAX @ 13.03.2024 - 08:41)

Интересно, в данный момент российские авиакомпании у кого берут в лизинг шины? Кто их теперь восстанавливает?

Белшина? Кама?

[^]

Jet22

13.03.2024 - 11:23

Статус: Online

Юморист

Регистрация: 26.04.22
Сообщений: 574

Цитата (Yxxxo @ 13.03.2024 - 11:19)

Белшина? Кама?

Алтайский шинный и не лизинг, выше писал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~raptor1c~~

13.03.2024 - 11:24

Статус: Offline

Всея Рука

Регистрация: 20.03.14
Сообщений: 1276

Цитата (taurus72 @ 13.03.2024 - 08:35)

Чем накачивают? Азотом?

С запахом клубники или малины

[^]

Wingedroga

13.03.2024 - 11:25

-2

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 14.04.16
Сообщений: 531

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 08:23)

В журнале юный техник или моделист-конструктор видел фото, где на колеса приделали лопатки, что бы они колесо раскручивали, почему не прижилось-хз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

зудука

13.03.2024 - 11:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14143

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 08:23)

Это на каких то военных было. По крайней мере прорабатывалась раскрутка колеса в набегающем потоке воздуха.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~XAM186~~

13.03.2024 - 11:26

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 18.09.23
Сообщений: 593

Цитата (andrikбомж @ 13.03.2024 - 11:11)

А диски всё также из магния делают?

Вертолетные. Самолетные не знаю. Мне интересно, самолетные качаются. А вертолетные нет же? Разбирали одно, точнее, было разобрано. На диск был намотан тонкий жгутик, под покрышкой, так понимаю. Или это не так и это колесо кто-то обмотал жгутом? Жгут, как спичка, тоньше раз в 5 , квадратного сечения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

morozov2405

13.03.2024 - 11:28

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 9.06.16
Сообщений: 71

Цитата (Nahus @ 13.03.2024 - 08:23)

Я, если честно, всегда думал что именно так и происходит. Что их разгоняют перед посадкой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38087
0 Пользователей: