Тороидальные пропеллеры - путь к кардинальному увеличению эффективности


Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

zeppelman	2.02.2023 - 14:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Сделан в СССР Регистрация: 12.01.14 Сообщений: 37334	О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И Опыт, сын ошибок трудных, И Гений, парадоксов друг, И Случай, бог изобретатель Это сообщение отредактировал zeppelman - 2.02.2023 - 14:30
	[^]

АГСчик

2.02.2023 - 15:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.07.14
Сообщений: 6082

Цитата (Forwatters @ 1.02.2023 - 22:31)

кардинально увеличивает эффективность движения... Ну, ну. Механическая прочность учитывается? По сути спаренный винт, а это уже было

Лишнего бабла срубить никто не прочь

[^]

Кузмичь	2.02.2023 - 16:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.10.11 Сообщений: 7511	Сдается мне что грохот от навесного мотора всё таки посильнее шума винта в воде будет Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Retun	2.02.2023 - 16:07 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.11.13 Сообщений: 3738	На подводных лодках такие давно уже стоят. Или что за прорыв? Типа воздушный пропеллер?
	[^]

Онанист	2.02.2023 - 16:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.06.14 Сообщений: 1647	ой чую не к добру это Это сообщение отредактировал Онанист - 2.02.2023 - 16:26
	[^]

~~EngineRoom~~	2.02.2023 - 16:32 [ показать ] 3
Статус: Offline Балагур Регистрация: 14.07.21 Сообщений: 857	На 20%снижение расхода и удвоение скорости,ахахаха.. Идите нахуй пиздоболы...винтовая характеристика,не не слышал.. Зы оказывается винт в шуме мотора виноват,вот жешь сука Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Silicagel

2.02.2023 - 16:33

Статус: Online

Хохмач

Регистрация: 13.11.19
Сообщений: 707

Цитата (AleXei1505 @ 1.02.2023 - 20:10)

Хммм... Если всё написанное соответствует действительности, то такая форма винтов могла бы найти применение в подлодках, где увеличение массы гребного винта не столь критично, а вот уменьшение шумности имеет решающее значение, однако до сих пор этого не делали, видимо не всё так гладко, как написано...

А много ли изображений гребных винтов современных подлодок? Может и применили уже где-нибудь. Никто же не расскажет.

[^]

sharanist

2.02.2023 - 16:45

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 9.01.16
Сообщений: 532

Цитата (AleXei1505 @ 1.02.2023 - 23:10)

А кто его знает. Может, они давно с такими винтами плавают. Винты же не показывают - секретно!

[^]

clandz666

2.02.2023 - 16:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.11
Сообщений: 2452

Цитата

а морские суда используют гребные винты, стиль которых был определен еще в далеких 1700-х годах.

ага и 400 лет до такого винта никто не додумался, пиздежом попахивает

[^]

limey	2.02.2023 - 17:03 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.09 Сообщений: 1597	Первый Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

limey	2.02.2023 - 17:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.09 Сообщений: 1597	Второй Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Барон77~~	2.02.2023 - 17:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 20.10.22 Сообщений: 727	СВО двигатель прогресса беспилотников, Китай озолотится на заказах от России и Украины Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

limey	2.02.2023 - 17:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.09 Сообщений: 1597	Третий Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

limey	2.02.2023 - 17:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.09 Сообщений: 1597	Четвертый Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

limey	2.02.2023 - 17:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.09 Сообщений: 1597	Пятый Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

limey	2.02.2023 - 17:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.04.09 Сообщений: 1597	Уже летают давно такие Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Russianbush~~	2.02.2023 - 17:21 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.03.18 Сообщений: 3546	Стоимость такого винта составляет около 5 тысяч американских долларов, практически в 10 раз больше стоимости обычного винта. Но учитывая, что стоимость гребного винта составляет лишь малую долю от стоимости моторной лодки в целом, это не имеет большого значения. Что-то меня смущает видимо то,что недавно приобрёл лодку за 4 т.зелёных Это сообщение отредактировал Russianbush - 2.02.2023 - 17:21
	[^]

AGSDima83	2.02.2023 - 17:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.12.21 Сообщений: 2693	Еще одни товарищщи пытаются закон сохранения энергии наипать... Нуну Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

RA2FDR

2.02.2023 - 17:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.10.14
Сообщений: 12339

Цитата (Forwatters @ 1.02.2023 - 18:31)

Основное преимущество - меньше энергии уходит в шум, который производят концы лопастей. Для беспилотников и моторных лодок это не самый важный показатель. Зато идея может найти свое применение на вертолетах и подводных лодках.

[^]

~~taurus72~~

2.02.2023 - 17:46

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 19.01.14
Сообщений: 854

Цитата (shurup1977 @ 01.02.2023 - 19:33)

И еще вопрос балансировки и энергозатрат на вращение.

Ну балансировка-решаемо..а вот энергозатраты больше..я так думаю..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

AVAV	2.02.2023 - 17:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.10.21 Сообщений: 1252	Ложь пиздежь и провокация. Если нет- значит человечество зря переводило добро на говно всё это время, пока эти гении не придумали эти чудо-винты. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

fleaper	2.02.2023 - 18:15 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 13.02.09 Сообщений: 967	Какой формы семечки у клёна? Вот это и есть самая эффективная форма. Миллионы лет эволюции, природа в плане форм давно все уже придумала. Живой организм очень эффективная штука и с точки зрения затрат энергии и с точки зрения затрат и сложности материалов
	[^]

roman400022	2.02.2023 - 18:24 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.11.18 Сообщений: 13224	Соосность. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

freezer77

2.02.2023 - 18:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.07.17
Сообщений: 3866

Цитата (Dok73 @ 2.02.2023 - 00:24)

Это примерно тоже самое как современный планер с качеством 60 и биплан с качеством 7. Для КПД воздушного винта имеет значение только диаметр винта. То есть длина лопасти. А этг старый добрый вертолёт

То есть форма лопасти, площадь и угол атаки могут нахер идти?! Ну да, ну да..

[^]

и7ветер	2.02.2023 - 18:27 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.11.13 Сообщений: 8807	Все просто. Публикуется вес пропеллера, и его тяговое усилие. Так как этих данных нет, сказано только что "они несколько тяжелее", то тяговое усилие этого пропеллера меньше классического. Тогда они идут нахуй, вот и все. Летать и так непросто... Если хватает мощности и топлива, можно взлететь, даже если присобачить к валу необрезанную доску. Только нахуя? Тихий? Ну и что? Есть много методов снижения шума, те же насечки например. Херня.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 36992
0 Пользователей: