«Буран» против Space Shuttle: почему два космических челнока только кажутся похожими

Осетра-то урежь: 36 млн. руб. официальные цифры стоимость одного запуска Бурана.

Как мне кажется - брехня.
Сколько НИИ и заводов на этот единственный запуск Бурана работало. Явно не 36 миллионов советских рублей

Че там со Стар Лайнером? Привет от Рагозина!

Заебали вы такие реально. Жирные годы начались лет на десять раньше. И продолжались дольше. В чём была проблема улететь на выходные в Европу в '94 или '17?!

Когда кажется - креститься надо!©

Проклятые фальшевики специально подделывали стат.отчетность: ведь любому "атланту после гречи"(тм) доподлинно известно, что в "тоталитарном совке"(тм) люди работали исключительно за трудодни.

Это сообщение отредактировал Тимофей2П - 21.06.2024 - 21:59

от ещё видео про БОРы

Т.е стоимость разработки программы 17 млрд рублей, а стоимость запуска 36 млн рублей?

Это сообщение отредактировал energizerK - 21.06.2024 - 22:10

Kто Россию душил 22 года из 24 в этом столетии?
Да сами же россияне - олигархи, депутаты и чиновники. Тот же самые говнокомандующий, который назначал на все должности только своих друзей и родственников.

Ну а сейчас еще удобнее объяснить почему китайское говно лучше и не выпускать своё.
Почему? Да потому что мозги промыли народу. Под видом патриотизма теперь народ принуждают "ценить" второсортную жизнь.

И да - НАТО в этом 100% виновато. Так и по телевизору бубнят каждый день. Как этому не верить...

Да, это точно. Скоро созреет мнение, что надо восстанавливать СССР. И наказывать расхитителей социалистической собственности и посягателей на террриториальную целостность страны. По советским законам. Мне кажется, что многим участникам дискуссий на ЯПе следовало бы задуматься...

Маск не инициатор создания электромобилей, они работали ещё в конце 19 века. Просто никто не хотел терять нефтяные капиталы.

В начале разработки Бурана экономика была сильно подпитана нефтедолларами от мирового нефтяного кризиса начала 70х. А дальше надо вспомнить, что к развалу экономики и Союза в целом привел в том числе и Афганистан, связанные с ним санкции и скоординированная просадка цен на нефть. Увы, современным правителям одной из частей бывшего СССР это уроком не стало ... Да и трудно говорить о прогрессе нашей современной экономики, главным двигателем которой является откат)))

Электромобили, действительно, существовали в начале 1900-х годов. Они появились, на самом деле, даже раньше машин с ДВС, поэтому и речи не было о потере доходов.
Не прижились электромобили по простой причине - малая ёмкость батарей, высокая стоимость батарей и длительная зарядка + слабая инфраструктура. Все те же самые проблемы, что и сегодня.
Даже сейчас электромобиль (я сужу по Штатам) это второй-третий автомобиль в семье и, часто, просто дорогая игрушка.

По советским законам.

А кто по вашему тогда рулил страной и сейчас? Ну так члены ЦК КПСС. А верхушка КГБ, охраняла этот социалистический а позднее и капиталистический строй. Вам конкретные имена нужны, или сами догадаетесь?
Удивляет не замутненность сознания некоторых товарищей. Или думаете в КГБ не знали?

Автор поднял большую тему, я ждал огромный объем информации , но.....
Хотелось спросить:
- и это все????
Да там различий больше чем сходства, если даже в общих чертах - листов десять будет.
Самое серьезное отличие, которое не описано - Буран мог спуститься в атмосферу, и вернуться обратно в космос.
Один раз,(ибо топлива мало) но мог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да ты что?
"засчёт"? серьезно? планировали?

Батя обклеивал термостойкой плиткой Буран, щас потихоньку за окном расхуяривают территорию Молнии, под застройку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и? Что там со СтарЛайнером? 26 июня возвращение. Привет Рогозину.

А чего там за история?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут нужно ещё учитывать то, что на Шаттлах просто больше астронавтов за раз летали. Максимально до 8 человек, но в двух катастрофах было по 7.
Так-то и крушение одного авиалайнера за раз может унести больше жизней, чем погибло космонавтов за всю историю космонавтики, просто потому, что авиалайнер перевозит под сотню (а то и больше) человек.

У Шатла какая-то сложная система посадки была. Он входил в атмосферу кормой вперёд,гася скорость, рикошетил, переворачивался вокруг себя и тогда уже планировал.
У Бурана вроде как проще намного было..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Илон - авантюрист. Типо Остапа нашего Бендера. Но, надо заметить, - вполне успешный авантюрист, самые безумные идеи которого - приносят очень немалый доход.
Родись сын турецкоподданного лет на сотню позже - получился бы целый Илон Маск, кроме шуток.

Следует также заметить, что "Буран" в отличие от "Шаттла" - совершил первую в мире успешную посадку, в полностью автоматическом режиме. Это, знаете-ли, не хухры-мухры. Сколько бы не ругали нашу отечественную электронику и БЭСМ - самые большие микросхемы в мире, типо. Смешно. Было. А на практике - они оказались лучше тайваньских. Надёжнее.
Или вы тоже думаете, что для РЛС процессоры со стиральных машинок вынимают?

Это сообщение отредактировал Boojum - 22.06.2024 - 05:23

Если тебя не устраивает данная цифра - ничем помочь не могу. Тебя же просили привести свои цифры (со ссылками на источники), но вместо этого, ты предложил поверить тебе на слово и твоим бурным фантазиям. Прям, как тот мужик из армянского мультфильма "Кто расскажет небылицу".

Что-то мне эта ситуация напоминает... Очень похоже что она повторяется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цифры можно у экономиста спросить? Насколько и почему?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

36 млн - это расчетная стоимость серийного запуска Бурана в ценах 1987 года.
Она включала затраты на топливо, зарплату стартового персонала и изготовление не многоразовых элементов, при количестве запусков 15 в год.

Стоимость разработки она не включала.

Это сообщение отредактировал mad94 - 22.06.2024 - 07:21