ЗАЗ Forza )))

побоялся я бы брать китайца от ЗАЗа. здоровье не купишь потом.

ну насчет этой модели - не знаю, но проехался на ЧЕРИ М11 (ХЕЧ).
по сравнению с "рабочим" амулетом намного лучше! прогресс виден практически во всем! По поводу ВАЗ-а.... Могу сказать - что авто не плохое, но уж чересчур зависимо от степени трезвости смены, которая собирала непосредственный экземпляр.
Скажу как владелец КАЛИНЫ, и 99-той рабочей: ЧЕРИ М11 - лучше обоих!

Скажу как владелец Chery Tiggo после ваз 2101, ваз 2107, ваз 21099, ваз 2110.
За вас я больше никогда не сяду,если конечно жизнь не заставит....
Для себя считаю что поиора уже не конкурент им, нужно двигатся дальше!!!

Очередная капсула смерти

А на этой фотке шильдик ТагАЗзовский? Собирались выпускать в Таганроге и не срослось?
Или все же китайский?

Это сообщение отредактировал allexcr - 19.02.2011 - 11:53

Все равно мой ИЖ 2125 комби лучше...
П.С. когда же я продам это чудо?

Думаю, что хуже только индийские ТАТА!

Бля! Китайский автомобиль, собранный на ЗАЗе - это ж анекдот.

Пичялько. Я и ланос как-то не особо жаловал, но это! Лесом-лесом

Я лучше предпочту ...

Борис ПЕТРОВ, председатель Запорожской облгосадминист-рации:
- Своим умом, достижениями работники завода создают новую Украину, двигают вперед экономику государства. Мы гордимся тем, что можем презентовать новый автомобиль. И имя ему - «Форца» - сила, могущество и развитие. Выражаю благодарность руководителям предприятия, золотым рукам его тружеников. Успехов новому автомобилю и всем его будущим владельцам! там

Магнитола у Forza тоже попроще китайской



Это КАК???

Путин в поддержку российскага автопрома на Калине по Россеюшке рассекал.
Предложение г-ну Януковичу: "Даешь президентский автопробег по ИТК Украины на ZAZ Forzа!!!"

как-как... с бобинами, епта.

Китайцы очень быстро иправляются, песочка в дверях уже давно нет, правда в Geely его и не было.
Geely моего тестя, в зад въехал Опель
Судите сами


Это сообщение отредактировал Igor32 - 19.02.2011 - 12:38

Отчасти ты прав, но мнение владельца выбравшего авто с таким дизайном
купившись на "полный фарш" умножает это на ноль. Разглагольствование о пасивной безопасности авто ни к чему, она должно быть на уровне пох что это дороже (а строитель в каске, верхолоз со страховкой и пох что не удобно). И еще про китайское - одно дело чайник/комп/телефон сгорит, а другое дело когда салон при аварии сложится, а ты там внутри. Лучше отдать 10тыс. за машину в которой хоть лонжероны сделаны по ГОСТу, а не там где 8тыс потрачены на китайские поделки на электропакет, и только 4тыс потрачены на собственно "4 колеса и руль" ( и да 8+4=12, 2 тыс. покупатель выиграл за счет того что половина смены китайцев работала за еду а не за деньги ).

Как украинцу мне обидно что вместо того что б выпускать нормальные бюджетыне автомобили крупнейший завод переключается на выпуск барахла, хотя посмотрим, все-таки не амулет будут делать, а уж n-ую генерацию китайский авто.

Почитал - не впечатлился комментами. Это все мнения со стороны. Клон ланоса, сенс, гоняю уже три года. В моем случае больное место - коробка. Единственное, что украинцы перетянули с таврии. Разработали бы с нуля (как движок) или дернули с ланоса, была б не машина а вообще песня. Вообще, я много времени провел изучая рынок авто. Одно могу сказать, пока что, сенс единственный автомобиль у которого цена четко соответствует качеству. А автоваз - полный трындец. Все эти калины-приоры...Фубля. И дело не в том, что машина говно, а в том, что за это говно пытаются слупить столько же сколько за нормальную иномарку. А Украина провела грамотную ценовую политику. И в принципе молодцы, но этот авто резко вверх не рванет. Ибо скепсис просто не даст. Честно говоря, дороговато..До 280 тыр. (не знаю сколько в грн. будет) - пойдет со свистом. Это если полный фарш за такую сумму. А так - почти 300 в базе..В задницу. Лучше шеви Ланос.

согласен с Zoldner
если ты просто ходишь на работу в Москве или Питере и получаешь ЗП 1000-1500$ ато и больше, тогда да, можно сказать, что Форза говно, а если ты живёшь в провинции в Украине и получаешь 200-250$ то вопрос совсем о другом. Брать за 10 тыщ авто с кондиционером и гарантией или взять б/у японца и если, не дай бог у него будут проблемы, допустим, с движком, то тогда как быть. Разные уровни доходов - разные авто.
Igor32

ты этим видео хотел дискредитировать и китайцев и себя?
у опеля сорвало крепления бампера и погнулся капот, так всегда, а у Гелли пошол кузов, видишь заднее крыло погнулось, вот и думай
мне летом на пешеходном въехали в зад, аж очки слетели:

а теперь посчитай 22 бакса на 4 года эксплуатации. при средней зарплате 2000грн*12*4=96 000грн. 170грн это всего лишь 0,18% от средней зарплаты.
А теперь посчитаем бензин. 170грн это ~ 20 литров бензина, тоесть примерно 200км. Так вот я сам из Украины и счтаю что париться о том что где то разница в цене на пару десятков баксов не стоит при нынешних ценах на бензин.
Если человек берёт машину что бы она за год 2-3 тыс км проезжала и просто попонтоваться "А у меня машина есть" тогда смысла нет говорить замене ремня ГРМ ибо при таких темпах такой момент наступит через 20 лет. А если человек берёт машину что бы накатывать 20-30 тыс.км в год то разница в ценах на запчасти будет ничтожной при расчете цены на бензин а это примерно 16 000 - 21 000 грн.
Так вот к чему я. Надо выбирать экономичную машину а не "подешевле" Кстати можно за 10к-11к$ взять Peugeot 107 с полной комплектацией и с средним расходом 4.5 литров.

Это сообщение отредактировал 5972585 - 19.02.2011 - 13:30

По роду своей деятельности общаюсь очень тесно с китаезами, практически всем задаю вопрос - а какие тачки вы себе покупаете?
практически в 1 голос они сказали - BYD.
На мой вопрос про Geely, Chery, Great Wall и т д - говорят - "я бы не взял".
А китайский автопром при всех своих плюсах и минусах средней степени тяжести, имеет один огромный минус - никто тебе не гарантирует, что будет завтра с этими компаниями. Как пример - в 2004 году у нас в Перми буквально заполонили все улицы пикапы Admiral. Уже года 4 я не встречаю ни одного. Где они все? Насколько знаю фирма загнулась, движки там хуй знает какие, электроника тоже - встали наверное мертвым грузом в гаражах и все, люди остались без сервиса, запчастей...

В люксовой комплектации 330 тысяч стоит, кстате. У кого баблишка не густо - берите)

Расскажи, послушаю.
Как владелец этой машинки.

Не понимая этого. Ну возьмите вы ланос, который действительно стал народным, потому что дешевый (в обслуживании тоже) и относительно надежный и передлайте ему кузов на более современный. Нафига все начинать с нуля, тем более этот китаец до ланоса не дотянет.

"китайский запорожец" - прям ругательство какое-то.

Ork000
Легко говорить когда не знаешь что такое авария

я тебя огорчу но они в твоей машине до пизды, по той просто причине, что при ударе вся машина гнется как ей хочется, и эти подушки выстрелят в лучшем случае в потолок.

Теперь я хоть понимаю ход мыслей людей берущих джаги. Ты наверно не подумал, что в аварию можно попасть и не будучи виноватым, и от летящего тебе в лоб крузера не застрахован никто.
Я тоже в свое время сильно хотел машину, но не кидался на первое попавшееся лишь бы побыстрее.

Если пофиг на себя и своих родных - то можно и порадоваться полным китайским фаршем. Особенно полный он будет после дтп.

тушенка может быть разных годов!!! (Не дай Бог)