Ответственность мото-смертников при ДТП

а пьяный вообще всегда должен быть априори виноват, потому что он сел за руль в измённом психическом состоянии.

Че та анекдот вспомнился не по теме:
Купил новый русский крутую тачку. Выехал на трассу, тапку в пол. Едет наслаждается - скорость, устойчивость, комфорт. Но главное скорость! И вдруг его как стоячего какая то маленькая машинка на таких маааленьких колесиках -вжихххх, и обогнала. НР из машины все выжал, еле еле в хвосте держится. И тут машинка потихоньку скорость стала сбрасывать и так медленно останавливается аккуратно на светофоре. НР равняется с машинкой, смотрит, в ней такой охуевший мужик сидит с огромными глазами. НР ему
- Слыш, мужик! У тя че за машина?
Тот головой кивает и слегка заикаясь:
- Я не знаю...
- Ты вообще откуда такой чудной?
- С американских горок...

В комментарии к данному ДТП где-то читал, что на этом участке главной дороге, по которой мчался мотик затяжной поворот. Автомобилист начал свой маневр, когда мотика не было и в помине. Как только он доехал до середины полосы, вылетел мотик, который уже никак и ничего не мог сделать, как и водитель авто. Если бы мотик соблюдал скоростной режим, то ДТП не было бы в принципе. Что вам и хотят донести. Но вы в своём мире.

И как же ты себе это представляешь?
Не в теории, а на практике? Без значительного ужесточения законодательства и повышения полномочий сотрудников ДПС?
А это всем ой как не нравится... стоит такой новости появится - сразу срач в десятке тем будет "опять запрещают/притесняют!!"

согласен

Обидно, что далеко не всегда эту скорость можно точно измерить после ДТП.

Методики измерения скорости по повреждениям участников движения нет почему-то.

единственный положительный мотив
кто то дождался
молодых и здоровых органов
это сами считайте
две почки - уже двух людей спасли
печень - еще одного
поджелудочная - не факт но может быть
остальные запчасти - крайне маловероятно
ну может сердце...

так что не так бездарна гибель хрустов как кажется на первый взгляд
стране нужны молодые и здоровые органы на пересадку !

Не факт, что дождался. Там вообще, один фарш может быть :)

Это сообщение отредактировал Plintus9990 - 29.06.2018 - 23:31

любой шпрот-байкер в измененном сознании
адреналин крышу рвет почище наркотиков
считай как пьяный носится

В конкретной ситуации - это одно.
Но почему автор предлагает априори оправдывать всех других остальных участников движения в любой ситуации (хотя могла быть обоюдка) и почему призывает наказывать за превышение скорости только мотоциклистов??
Ответите?

А неадекватных автомобилистов не бывает значит по вашему?
Скорости не превышают, перестраиваются всегда только с поворотниками и т.д. ??
ПДД - для всех! И не надо водителей одних транспортных средств по умолчанию выставлять виновнее других.

машины
-гораздо заметней на дороге при той же скорости
-ускоряются ГОРАЗДО медленнее,
-менее маневренны
они не возникают "из ниоткуда" как хрусты
я понятно излагаю?

Не выгораживаю пьяных.
Но пока гайцы выдавали справки о ДТП, само по себе опьянение не влияло на виновность в аварии. Сведения о результатах освидетельствования (если оно было) вносились в отдельную графу.
А сама по себе виновность определялась по протоколу или постановлению в графе "существо нарушения". И в эту графу можно было вносить те нарушения, которые могут быть связаны с причинением вреда. Как мы понимаем, непристегнутый ремень или езда без документов сами по себе другим участникам движения вред принести не могут.
Так и езда в состоянии опьянения сама по себе вред не приносит. Но в этом состоянии водитель не может контролировать автомобиль и почти стопроцентно допускает другие нарушения, которые и приводят к причинению вреда.


Естественно, нарушение скоростного режима явно относится к нарушениям, которые могут принести вред. По крайней мере, чем больше превышение, тем этот вред больше.
Но вся проблема с вычислением этой самой скорости.

Как на немецких автобанах, можешь ехать без ограничения но при дтп будешь всегда виновен.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А четырём колёсам можно превышать? Так они больше ущерба наносят в случае дтп, может вы ещё за превышения большегрузам?

Автошиза сегодня в ударе! Всем запретить, наказать и обезглавить! Сука, Шариковых развелось-плюнуть негде: взять и все поделить! Идиоты!

а достаточно коробочки под капотом, которая будет фиксировать историю показаний измерений скорости.
Все эти методики - это всё говно для времён, когда нельзя было всё подряд записывать на видео, любые данные считывать онлайн и т.д.

Человек в машине гораздо более защищенный и значительно менее ответственно относится к нарушениям ПДД.
То, что для мотоциклиста - верная смерть, для автомобилиста - помятое крыло.
Поэтому нарушают правила автомобилисты гораздо чаще, только эти нарушения "в телевизор" не попадают, так как никто не помер.

По честному, возьмите десяток роликов с ютуба по запросу "ДТП мотоцикл" - больше половины столкновений из-за невключенного поворотника у автомобиля.

А уступить при манёвре религия не позволила? Что мешало убедиться в безопасности 200 км в час как вы пишите ну это не выше скорости света, а значит он был видимым, что помешало уступить? Гордыня? Невнимательно? Похуизм?

Я тут про ситуации когда он типа двигался без нарушений но очень мееееееедленно выезжал и покида перекрёсток уже на красный свет.... или при проезде перекрёстка реши объехать впередистоящего с левым повортником по сплошной (островку) и стал причиной ДТП. Хотя могла быть обоюдка и т.д.

Конечно, непристёгнутый ремень никакого отношения к дтп не имеет. Но если водитель был пьян, то он виноват.

То есть я вижу на глаз что встречная превышает и могу спокойно перед ней поворачивать, хуле он нарушил, ну а для полноты я ещё под спайсами :) И виноват кто превысил?

А если он ехал полностью по правил и единственное нарушение что трубка показала опьянение а у второго превышение и красный светофор, то виноват пьяный?
п.с. Тут уже табличку надо делать кто когда виноват

Отвечаю: Мотоцикл это не управляемый снаряд, который не может затормозить и имеет небольшую траекторию изменения движения, а так же имеет очень ограниченные средства защиты. Уже по этому на нем опасно ездить с превышением скорости, а тем более по трассе с более медленным транспортом. Потому мотоциклист находится в серьезной зоне риска ДТП, что и подтверждается регулярными смертями.

Это сообщение отредактировал Plintus9990 - 29.06.2018 - 23:59

Да-да...
Именно так автор топика это и сформулировал и многие поддержали.

А тазик разогнанный до 180 км имеет много шансов остановиться?