Lada Vesta - краткое фи

У меня рабочей бегает Гранта Лифтбек, очень приятная машинка))
Но теперь я все таки предпочту автомат. После недавней аварии, пока тяжеловато ручку дергать, все за руку боюсь, хотя уже гипс сняли и в спортзале тренирую.
А механикой я раньше часто баловалась, ощущение приятное какое то.
Сейчас только на моте такое испытаю, там ножкой надо переключать))

Вот нахуя ты пиздишь? Специально глянул - на твое японское ведро оригинальные тормозные по 6038, а офигенные цимерманы по 3013... Лишь бы говна в рот набрать и плюнуть всем в лицо... Ну что за люди?

Простите, я тоже любитель атмосферников. но их кроме USA уже мало кто выпускает.ЯП с превеликим удовольствием купил 2-6 литровый моторчик.

Добавлено в 00:51
Kubakh
Ты заебал срач разводить, тупой идиот ..

Удивлен?
Скажу честно, что сначала Ладу вообще не рассматривал, смотрел только иномарки. Вот только в б классе, который я смотрел у каждой модели было по 2-3 огромных косяка + куча мелких. Не скажу, что в гранте нет косяков, они есть. Но она и стоит в полтора раза дешевле. А если нет разницы, то зачем платить больше? Надежность, то у всех сейчас одинакова почти: 3-5 лет, а дальше менять или ебстись

Хз хз у меня дядя на логане 220 тыс прошел..ничего не ломалось кроме подвески радиатора и свист ролика вроде. Свояк купил калину после 1 месяца по гарантии трубу выхлопную менял.

Ну не знаю....Я обычный работяга.Себе взял Форд,жене - Солярис.Принципиально покупаю новые из салона.Машину меняю каждые 4 года.

Батенька,так не покупайте старые иномарки.Извините,они тоже ломаются,но ремонт дороже.Делайте как я,покупайте бюджетную новую не дороже лимона деревянных,катаетесь 4 года(120-150 тыс.км) и продаёте.У меня как правило за это время никакого ремонта,только техобслуживание(которое делаю сам)

Я ж говорю в плане надежности как повезет.
Другу на поло по гарантии меняли:
1) кресла передние
2) генератор
3) прошивку абс (на повороте по плохой дороге могла тормоза отпустить)
4) прошивку мозгов (не было прогревочных оборотов)
5) поршни

И все это за первые пол года)) Водителю на сиде багажник красили, зацвела после первой зимы. А есть на приоре 210к, только расходники и пару мелочей по подвеске.

Лично меня от логана и логана 2 отпугнули:
1) Плохая шумоизоляция
2) Очень короткая 5 передача. Я часто езжу по трассе
3) Ужасная компоновка салона, тому кто так расставлял элементы интерьера руки надо оторвать
4) Штатная навигация просто ужасна

Я не хотел кредит. Не вижу смысла 5 лет платить за авто, что бы после выплаты кредита сразу его менять. Точнее если бы авто очень понравилось и выбивалось из ряда остальных чем -то особенным, то кредит бы взял. Но такой машины не нашлось

Это сообщение отредактировал freim - 21.03.2016 - 01:28

сколько угодно можно размышлять о замечательных и просто хороших качествах авто, бесконечно "вставлять" в пятую точку обмазанный смолой горящий дрын маркетологам и конструкторам, но некоторые вещи высказанные выше, просто коробят.

вот высказывания о руле, не понравился руль, не сяду, не возьму, ни поеду. Это логика беспощадна и наполнена потребительским блядством до самых краев. И во всем так. По этой логике, вам уважаемые эстеты нужно авто продавать без элементов и деталей которые вам не по душе? Или может на стадии сборки принесите свои (вам как в "старике" на стакане имя напишут и при выезде с конвейера орать, Антоша...Антошааа...ваша машинка)?

Читаю рассуждения и складывается мнение, что у подавляющего большинства стоит где то авто классом не ниже порша или мерина, и приисполненые тайными знаниями о качестве авто достойные члены общества драконят нищебродов с их отстойными авто.

Любая машина не совершенна, к любой нужно привыкать. Любую будем материть.

Были и у меня переживания и терзания, пересев со спортика на приорыча, так обернулась ситуация, но какой бы не был приорыч, он ездит, радует одними косяками и огорчает простыми радостями. По сути эта чудная железка на данный момент мой партнер во всех смыслах))) бывает так что партнеров не выбираю, но делают все что бы совместное существование было комфортным для всех!





Отправлено с мобильно клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал BornOfPain - 21.03.2016 - 01:43

История с другой стороны: Друг купил новый логан. 100 тыс отъездил, продал. Снова купил новый логан - авто зарекомендовало себя. Купил. Заводской брак - кривая задняя балка. Замена по гарантии.

Во во, а меня за коммент про VW минусанули )))

Ну, да. Цена высосана. =)

Стереотипы и любовь к инкам) Хотя после замены поршней это поло уже 100к прошло, полет нормальный. На 80к поменяли ремень, на 90к помпу (потекла). А так бегает и радует владельца (тьфу-тьфу-тьфу) То есть машинку за время гарантии вылечили и устранили все косяки. Сейчас на ней пробег в районе 125к.
Мой дилер так же говорит: машина сложный механизм, для того и нужна гарантия, что бы убрать косяки и дальше ездить.

Не нужна мне такая машина, ведь на ней нихера не привезёшь

Купи газель. К чему этот комментарий?!

Точно , я в техцентре часа три околачивался и разглядывал . Веста не понравилась именно снаружи , какая-то незавершённая , что-ли , на картинках выглядит гораздо выигрышнее . Калина-кросс куда целостнее смотрится .
Как у давнего потребителя ВАЗа , вопросов к технике машины нет .

на самом деле так и должно .сейчас когда рынок переполнен ,когда нам впаривают всякое гавно по нереальной цене почему бы не подумать о людях.вот просто сел блять разработчик или дизайнер или кто там нахуй рисует все это на автозаводе и попробовал как это удобно ли .просты блять мелочи которые даже не потребуют дополнительных затрат кроме умственных .просто нужно подумать что делаете для людей.недавно ехал на корейской какой то машине сзади ,это было такси .ночь .я пытался наощщупь найти ручку чтобы выйти .не смог пришлось водителю свет включить.блять в японской машине ,даже самой дешовой все под рукой все интуитивно .и не недо мол зажрались руль им не нравится необъективная оценка.самая объективная.если видно что не старались даже в мелачах о чем вообще говорить

офигенный китайский цимерман... ты еще про китайский брембо за 2000 за 2 шт раскажи

Так у него так же ничего не ломалось. Трубу меняют из-за гофрыю. На малых оборотах она не справляется с вибрацией. Я сначала тоже переживал. Сейчас уже и забыл про нее)) хотя прикупил гофру новую и по дороже. Это косяк, да. Но на скорость как говорится не влияет. кстати банка глушителя из нержавейки.

и упругости
я так себе жену выбирал )))

у моего друга на тигуане 2011 года по гарантии меняли генератор, бензонасос. Блок предохранителей (постоянно преды горели) была отзывная компания. Сейчас пробег 90 000 аморты мервые, подвеска скрипит. машину брал в самой богатой комплектации

Какой кредит? В жизни никогда кредитов не брал!!! Просто купив новую машину сразу потихоньку уже начинаю откладывать на будущую....Как раз и получается,что через 4 года продав 4-х летку и добавив(не так уж много) покупаю новую и...ещё 4 года не парюсь.

Сам на лансере.Что там дорогого?покупаю неоригиналы и все.Цены как приоро-логано повозки

Добавлено в 07:46

Что там Российского?Металл и сборка?все остальное сборная солянка от рено-ниссан.

Автор, да Вы шутник... Лансика на Весту? Да ни за какие деньги, был счастливым обладателем Лансер 9 недолгих 3 года, одни позитивные воспоминания об авто)))
Пусть делалась для европы, пусть меньше опций чем в криворуком японце, пусть запчасти дорогие(за время эксплуатации менял стойки стабилизатора, ну и расходники соответственно, масло, фильтра...), Лансер просто отличный авто! Имхо мое мнение!