Кто должен уступить дорогу и почему?

Если ты не поворачиваешь, зачем же ты включаешь поворотник? Вы или трусы наденьте или подарю дилдо снимите.

Обязаность занять крайнее положение возникает до поворота, а не после. Сначала ты выполняешь 8.5, ну а мне тогда выполнять 13.11 не понадобится, ты будешь позади меня. Ты тролишь или правда считаешь, что при перестроении из правого ряда в левый ты имеешь преимущество?

У нас уже есть решение суда с другими рассуждениями, приведи решение суда на таком перекрестке с твоими рассуждениями. Суд рассуждать так как ты говоришь не будет, тк не выполнение черным 8.5 и есть прямая причина аварийной ситуации.

Почему вы утверждает что чёрный совершает поворот налево?

Доказательства будут, кроме вопросов по билетам?

Я ещё раз утверждаю, что не всегда движение налево с включены левым поворотником есть поворот налево. Пример круговое движение.

Вы вменяете какую-то мифическую
обязанность повернуть чёрному налево, куда? Нет слева второстепенной на которую он якобы собирается поворачивать. Нет её. Его дорога никуда не делась, она так и идёт по перекрестку.

Свердловский гаишник чё дурак? Он бы так и отписался, что чёрный обязан занять крайнее левое положение согласно 8.5. Но нет же, он так не ответил. Поищите его ответ. Я сейчас не имею возможности.

Shef174

Неоднозначность в том, что ты так бы не поехал (не всегда это безопасно). Хотя имеешь право. ПДД разрешают движение прямо на перекрестке из любой полосы, если иное не предписано знаками.

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 10.02.2016 - 10:02

Левый указатель поворота необходимо включать в следующих случаях:
1. Начало движения. Из положения "стоянка/остановка" в положение "движение"
2. Перестроение из одной полосы в другую.
3. Поворот налево
4. Разворот

Согласен ?
1. Да
2. Нет - пояснение

Это да. Я всегда стараюсь занять или крайний правый (при двух рядах) или средний (при трех рядах) ряд перед перекрестком если не собираюсь на нем поворачивать налево (хоть "вместе с дорогой" , хоть отдельно).

Во-первых можно упереться в очередь поворачивающих налево если ехать по крайнему левому ряду.
Во-вторых потому что количество желающих повернуть налево из второго по счету слева ряду зашкаливает. Все же хитровыебанные. Вы стойте в очереди. а я хитрожопый объеду вас и без очереди поверну налево. Благо сейчас камер понаставили на перекрестках (у нас в городе во всяком случае) и ипут штрафуют этих хитрожопых.

Maksimus702

По твоей логике:

Нет поворота ни налево, ни направо, если нет пешеходов или велосипедистов, во всех направлениях на перекрёстке у тебя будет прямо:

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Нет поворота налево, так как на таком как на рисунке ниже перекрёстке нет встречного прямо:

13.4. Регулируемые перекрестки

При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Не подумал что это всё таки поворот налево или направо понятие постоянное, а появляется или пропадает только обязанность пропустить на том или ином перекрёстке.
И от наличия или отсутствия пешеходов никак не влияет на то, выполняешь ты поворот или нет.

То же самое и по твоим выводам по п.13.12, где наличие встречного равнозначного потока, это условие появления обязанности уступить, а не условие появления поворота, поворот как был, так никуда и не делся

Не напрягайся. Ему составители билетов не указ.

Он сам себе режиссер. У него же логика. А составители билетов и писатели ПДД - придурки.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 10.02.2016 - 10:24

Почти припер)) Согласен. Но прокомментируй след. комментарии. Не мои. Много но прочти пожалуста.


8.1. Перед началом движения,
перестроением, поворотом (разворотом) и
остановкой водитель обязан подавать
сигналы световыми указателями поворота
соответствующего направления, а если они
отсутствуют или неисправны - рукой. При
выполнении маневра не должны
создаваться опасность для движения, а
также помехи другим участникам
дорожного движения.
Сигналу левого поворота (разворота)
соответствует вытянутая в сторону левая
рука либо правая, вытянутая в сторону и
согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигналу правого поворота соответствует
вытянутая в сторону правая рука либо
левая, вытянутая в сторону и согнутая в
локте под прямым углом вверх.
Сигнал торможения подается поднятой
вверх левой или правой рукой.

Комментарии
Согласно данному пункту ПДД, водитель
обязан подавать сигналы световыми
указателями поворота соответствующего
направления, а если они отсутствуют или
неисправны - рукой.
Такие сигналы подаются:
перед началом движения (моментом
трогания ТС с места стоянки или
остановки с перестроением на
соседнюю полосу движения или без
него). Водитель обязан информировать
других участников движения о том, что
он переводит своё ТС из состояния
покоя в состояние движения, подачей
соответствующих сигналов поворота.
При этом соответствующий сигнал
должен подаваться независимо от того,
намерен ли водитель перестроиться на
соседнюю полосу или будет двигаться
по той же полосе, на которой находился
до момента трогания. Сам факт
перевода транспортного средства из
состояния покоя в состояние движения
обязывает водителя подать сигнал
поворота;

перед перестроением (изменением в
процессе движения положения ТС в
пределах ширины проезжей части
дороги). Такое перестроение часто
совершается в пределах полосы
движения, ширина которой в некоторых
случаях может достигать 4-4,5 м
(крайняя правая полоса на городских
магистралях с движением маршрутных
транспортных средств). При любом
изменении направления движения
водитель должен уступить дорогу
транспортным средствам, помеху
которым он может создать своим
маневром;

ВОТ НА ЭТО ОБРАТИ ВНИМАНИЕ. Прокомментируй как это понимать?

перед поворотом (манёвром ТС,
выполняемым с целью выезда на
другую дорогу или съезда с дороги на
прилегающую к ней территорию);
перед разворотом (манёвром ТС,
выполняемым для изменения
направления движения на
противоположное);

перед остановкой. При выполнении
остановки водитель обязан перестроить
ТС в пределах проезжей части для
занятия крайнего правого или левого
ряда либо обочины. Даже если при этом
не происходит смены полосы движения,
водитель обязан подавать сигнал
поворота для информирования других
участников движения о своем
намерении перевести транспортное
средство из подвижного состояния в
неподвижное.

При маневрировании:
подавать сигналы нужно независимо от
того, имеются ли вблизи другие ТС или
пешеходы;
подача сигналов должна
осуществляться не только на проезжей
части, но и при движении во дворах или
на других подобных закрытых
территориях (например, на территории
гаражных кооперативов);
если световые указатели поворота
отсутствуют или неисправны, сигналы
маневрирования следует подавать
рукой;

сам маневр (то есть начало движения,
перестроение, поворот, разворот и
остановка) должен быть безопасен и не
создавать помех другим участникам
движения.

ВОТ НА ЭТО ТОЖЕ.

Не следует подавать сигнал поворота, если
транспортное средство движется по
криволинейному в плане участку дороги
без изменения полосы, так как это может
восприниматься другими водителями как
намерение перестроиться на другую полосу,
съехать с дороги или остановиться.


Водители транспортных средств,
конструкцией которых не предусмотрены
световые указатели поворотов
(велосипеды, мопеды, гужевые повозки), а
также в случаях, когда эта система
неисправна, подают сигнал рукой. Сигналы
по команде водителя может подавать и
пассажир, сидящий рядом. Кроме того,
водитель может подавать сигналы рукой и
в случаях, если он не уверен, что световые
указатели хорошо видны участникам
движения. Если же эти указатели
неисправны, то водитель обязан подавать
сигналы поворота рукой:
сигналу левого поворота (разворота)
соответствует вытянутая в сторону
левая рука либо правая, вытянутая в
сторону и согнутая в локте под прямым
углом вверх;
сигналу правого поворота соответствует
вытянутая в сторону правая рука либо
левая, вытянутая в сторону и согнутая в
локте под прямым углом вверх;
сигнал торможения подается поднятой
вверх левой или правой рукой.

del

Это сообщение отредактировал Maksimus702 - 10.02.2016 - 12:19

Вот живой пример.
Оранжевая - виновата.
И это не мое мнение, это реальные дела в Краснодаре на ул. Бородинская.
Картинка большая, не прикрепляется.

А что в этих комментариях пишут про табличку 8.13?
А то что ты посишь прокоментировать - просто автор комментариев к ПДД даже в страшном сне не мог подумать, что можно не найти поворот там где он есть

Добавлено в 11:59

Бородинская с чем пересекается? знаки до перекрестка? Кто решил, что оранжевая виновата? Ссылка на дело если есть

Добавлено в 12:07
По бородинской - там явный поворот на право, что видно на панараме и на Яндекс картах. То есть НИЗАЧОТ, обман не удался

Немного по-другому. В твоем примере есть разметка движения по полосам, в исходнике ТСа такого нет. Рыжий, двигаясь в левом ряду, не имеет право свалить направо.

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 10.02.2016 - 12:29

wasq0210, табличка при том что, она всего лишь указывает направление главной дороги в пределах перекрёстка. И всё, никаких других функции, с чего вы взяли что табличка показывает поворот?

И как всегда, доказательств нет, одни домыслы за автора.


Железные аргументы конечно.

Её основная функция - дать понять, движение С каких направлений( а не В каких направлениях) на перекрестке будет иметь преимущество. На перекрестке важно откуда ты подъезжаешь, а не куда собираешься поехать

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 10.02.2016 - 12:29

Да что вы? Мне вот она прямо указывает какое направлении приоритетное, все как белый день, без всяких рассуждений жирная чёрная полоса направление главной приоритетной дороги. А уж с какой стороны я буду подьезжать к перекрёстку дело второе, приоритеты расставлю в зависимости от того где я буду находиться.

И вы согласны что чёрный поворот не совершает?

1.Да.
2.Нет. Аргументы.

del

Это сообщение отредактировал Maksimus702 - 10.02.2016 - 13:16

Пусть разметки нет на стартовой, но полосы для движения есть, они никуда не деваются при отсутствии разметки.

И про немного по другому, повеселило.

Это сообщение отредактировал Maksimus702 - 10.02.2016 - 12:42

Maksimus702

Нет, не согласен. Мое мнение: черный совершает поворот налево. Он желает изменить направление движения. Ехал прямо, на перекрестке - налево.

Полосы движения на перекрестке (разметка 1.7.) требует обязательного соблюдения. Чтобы и рыжий и черный не додумывали её каждый по своему.

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 10.02.2016 - 13:01

Я попросил комментарий по поводу 8.13 (табличка) из этого источника, а не твои объяснения этой таблички. Своё видение этой таблички я писал выше. А по тому комментарию, что ты запостил и из билетов, что ты запостил - ты поворачиваешь.

Нет-нет, я уже спрашивал по поводу картинки а), но мне не ответили... Снова её привожу. И новый вопрос - на картинке б), "не съезжая с главной" - это по синей или по зеленой траектории? Допустим, нет разметки (новый асфальт положили) и нет знаков "движение по полосам", со всех рядов можно по какой траектории ехать? Если с правого ряда авто поедет по кругу дальше, а с левого - съедет с круга, кто будет виноват при ДТП?

Это сообщение отредактировал Jakovlen - 10.02.2016 - 13:11

Вот еще знак... По нему вопросов задавать не буду, он у меня сам вызывает вопросы

Вроде как по старинке, когда кольца приоритета не имели. Едешь по кольцу и уступаешь всем на него въезжающим.

Кто и в кого на твоём примере въехал?
И кто что говорил?
Перед перекрёстком нет никаких знаков приоритета.

На этом перекрёстке желтого могли признаться виновным только в одном случае, чёрный тоже ехал прямо, прямо там одна полоса и чтобы попасть в эту одну полосу желтому необходимо на неё перестроиться, если же чёрный поворачивал, то у него однозначно тут есть обязанность выполнить п.8.5, чего он не сделал.

Тут то вообще нет знаков приоритета, приоритет определили по ширине дороги на выезде с перекрёстка? Так тоже можно?