Выгодно или невыгодно владеть бэушной иномаркой. Личный опыт.

чего чего чего?
либо нолик потерял, и пробег не 90, а 900!!!
либо кто то что то недоговаривает.
за 3 года ты 70 накатал, хорошо.
а остальные 20?? за 13 лет?

или там одометр уже по второмутретьему кругу мотает?

Ну блять-главное сабвуфер китайский поставить-это +500 к скорости

Вваливание денег в машину понятие относительное. И может зависеть от погоды на марсе. Кто-то ездит до момента пока узел не рассыпется и потом берет такой же, но с разбора и катает дальше. А кто-то по любому подозрительному скрипу перебирает половину машины.

П.С: У самого лансер 9 1,6л. Из крупных замен, сцепление (умерло, вангую виноватость эксплуатации в Москве предыдущим владельцем. Хз, как он там по пробкам ездил.) стойки в круг (мог и не менять, но чет меня поперло) и на этом, пожалуй все. а, ну сайлентболоки передние 1 раз и стойки стабилизаторов. Масло, фильтры, колодки не считаю.
Остальное пустил в доработку фар (линзовался), тормоза от галанта двухпоршневые передние.
По итогу владения за 7 лет расходы врят ли перевалили за 100к. Но двигло начинает подъедать масло и заднюю подвеску летом трясти планирую. Вот как бы так.

ваз 2115, 2004г.в. машина в одних руках уже считай 13 лет..из вложений только поменяно сцепление два раза и своевременная регулировка клапанов. Масло два раза в год, также ремни, колодки и фильтра. Пробег подходит к 170ткм. Всякие прибамбасы в виде литья, зимней резины, шумоизоляции не беру. Внимание вопрос? Нахуй нужен такой галант с такими вложениями в него?

не может быть выгодно в принципе. от многого зависит.
я 34 бэху восстанавливал затрат тыщ 50 третий год только расходники меняются.
подвеску менять потому что дороги ушли вместе со снегом - пора, не трогал там ничего. мастер сказал там еще родное заводское не убило 0_0
друже новый q7 купил. за часть зимы и весну угандошил по дорогам так...
влетел прилично. не думаю что новая машина его спасла от затрат. с бу былоб тоже самое.
щас одна из машин стоит в сервисе 140к коробка стоит 8(

Тоже что ли отметиться раз все хвастаются своими машинами и проблемами . Toyota Rav4 2011 года куплена в конце декабря 2011 новой. За более чем 5 лет и 111 тыс пробега заменено 2 лампочки в фарах. Больше вообще ничего не менялось даже по мелочи. Только плановое обслуживание масло, фильтры и т.д. Даже диски и задние колодки родные стоят еще. Обслуживаюсь только у официалов. Машина не разу не была в левом сервисе или на левой заправке. С текущими ценами на новые думаю пока поезжу еще.

Приверженцы новых дрочат на гарантию в 3 года и якобы бесконечные 100 тыс км пробега. В перед с песнями! поржу над вами, когда где нибудь под Лосевым на М4 ваша гарантийная тачка встанет, и чтоб не потерять гарантию надо будет вызывать эвакуатор с Ростова.
Нахуй новые машины! Хочешь ездить- УМЕЙ САМ ВСЕ ДЕЛАТЬ. Атак- есть тачки на прокат- берешь, жопу везешь..

Слушай, вот нельзя быть таким наивным! В общем смотри, есть на ютубе кодла автообзорщков, и вдруг она резко начала рекламировать одну присадку. Потом вдруг их потянуло на уаз, типа миллион дораха. (один сокрушался на буханку за лям нафаршированную, другой - ходил по автосалону и плакал что на него продавцы внимания не обращают). Короче у кодлы этих гомосеков сугубо корыстные интересы! Не стоит верить таким источникам! Ну и не стоит верить наслово клубным форумам - у тех наоборот бывает всё в розовых тонах ;) Пингвин - рагулячий пиараст если че.

Так люблю записи людей типа 1998 года взял с пробегом 200 тык, прям плакать хочется, где же все такие тачки берут 98, у меня блять 2006 год 153 намотано, так и то ездили с братом по городу и редко за город. Все наверное у дедушек покупают, у которых она в гараже стояла

Не знаю как у остальных производителей. В тойоте в договоре прописано, что если гарантийная машина ломается - то в рамках гарантии эвакуатор до ближайшего дилера бесплатный. Насколько знаю это работает и действительно так. Гарантию при всем желании потерять невозможно (если конечно машину не переделаете полностью), так как её дает завод, а не дилер. Заводу абсолютно пофигу где вы обслуживаетесь. Можете сами в гараже. Просто если по вашей вине (в связи с некачественным или не полным обслуживание) что - то сломается в автомобиле - то в гарантии могут отказать. А так проблем нет. Знаю людей, которые по гарантии ремонтировали машину и при этом не разу не обслуживались у ОД.

галант америкос 2000 гв. взял в 2013 за 160, с косяками, вложил 40. и все! владею уже 4 год, ничего кроме расходников! Да, ржавчина (на скорость не влияет), да вибрацие несущественная когда стоишь на драйве. собственно и все.

А, ремень ГРМ порвало в 2013 же. клапана не загнуло. Замена ремня + ролики+ помпа + антифриз = 15к.

Сейчас владею 14-й по счёту машиной. Последние пять лет на Акценте (с новья). Ребята, это - песня!!
Могу купить машину в три раза дороже, но нет. Пробег 170 тыс и я чувствую, он столько же запросто пробежит.


Считаю, что любая машина старше десяти лет - проблема.
ВАЗ старше пяти лет - проблема.

Это сообщение отредактировал PROтивник - 1.03.2017 - 12:50

Без обид, но так рассуждают те кто "слаще морковки ничего не ел".
Вот если ты покатаешься недельку на "условном" галанте, а потом сядешь обратно в 13 летнюю зубилу и СРАЗУ все поймешь. :))

есть, на ЯПе очень разношерстная публика, есть и очень не бедные люди.

15 000 рублей! за что? за ролики и ремень!
Ремень порвался, клапана не загнуло...а если бы загнуло? тогда 50 000 руб?
Хорошо, когда есть куда деньги "вложить"..

И стойки ни разу не менял? И ступичные? И шрусы? И в выхлоп с тормозной ни разу не лазил? Чудеса, блеать.

Точняк! Вот такого

Это сообщение отредактировал Opaopachki - 1.03.2017 - 13:02

Не пизди)

Да это гонщег обыкновенный. ЯП так не говорил, коли сам не владел четыре года зубилом. Там если с утра шрус защёлкал, то к обеду наипнётся. Погремушка, а не машина.

1. mmc
2. 10 лет в РФ на момент покупки
и тем не менее даст просраться любой новенькой иномарке, не говоря уже про наш автопром.

Это сообщение отредактировал gskm - 1.03.2017 - 13:09

Неправильное голосование, я не могу себе позволить никакой автомобиль

Ептыть, бро, кто ж против. Всё пройдено своими руками двадцать.., ой, прости, тридцать лет назад... Тачила, два мешка запчастей в багажнике, журнал " За рулем" в бардачке с описанием: " .. как я менял без домкрата шаровую в морозную ночь под Новый Год в новгородских лесах под вой волков и к ебеням замерзшей мошонке..."
Тридцать лет назад... это полный пиздец, бро... ты вернул меня в мои беззаботные восьмидесятые!!!
Но с тех славных времен я понял одну простую вещь - машина для того, что бы ездить, а регулярно ебаться нужно с бабами...И ты знаешь, дожив до своего приятного возраста я понял, что был прав.

Это сообщение отредактировал Opaopachki - 1.03.2017 - 13:12

Я конечно все понимаю, но замена ремня ГРМ за эти деньги.....Тойота Камри, 2004 года, V6, ремень тойотовской, за все 7 500.

Не, он не пиздит, он в коме.

Это сообщение отредактировал Opaopachki - 1.03.2017 - 13:15

Не, он не пиздит, он в коме