Выгодно или невыгодно владеть бэушной иномаркой. Личный опыт.

Сравнил. БМВ - это БМВ какой бы она ни была. И глупо сравнивать заднеприводный седан с этими переднеприводными неуправляемыми шулушпайками. Как люди говорят "Лучше бы взял за эти деньги новый Солярис" - не понимаю, ибо идёт сравнение абсолютно несравниваемых вещей.

Смотрел его все видео. Епся он с ним около года. Ввалил кучу бабла чтобы он просто поехал и спихнул. Такие машины под восстановление чтобы брать надо иметь ооочень много бабла. Имею ввиду если доводить до состояния оригинала. Потому как они относительно недорогие и покупают их чтобы попонтоваться люди без денег. В итоге его так отжимают, что потом там надо менять все. Думаю Мишин мерс уже либо убили окончательно, либо в лом сдали.

есть такое чет не так с ними я недавно свой разобрал и просто офигел - правда ценник вышел за кап ремонт около 60000р (Мой авто по двиглу)

Была ЦРВ, 2008, правда, 2,4л. Подтверждаю вышесказанное - машина надежная, шо пздц. Владел 3 года, наездил чуть более 100 тыс - только расходники, под 100тыс км поменял передние сайлентблоки (или как они называются, стоят копейки).
Единственно у меня тормозные диски на ней расходниками оказались (2 раза менял), но, может тормозил слишком часто)) и один раз загорелась ошибка датчика положения рычага переключения передач - само прошло на след утро.
Продал близкому товарищу - доволен, как слон (товарищ:))

Мицуба да еще и не прульной сборки это вообще лотерея.

Ну прям уж так категорично . Движок перебирал ? Мне кажется это самое первое, что делает новый владелец подержанного паджерика ))). У самого 2 паджеро короткий 3.5 для рыбалки использую. На постоянку ооочень накладно такой эксплуатировать.

Я не читал статью, но думаю что итог не плачевный и на самом деле будет выгодно ибо не кредит + комфорт и бла бла бла. И статью написал казачок с рынка поддержанных б/у - типа статья в стиле "посади зерно"....

Это моя первая мысль... теперь почитаю статью и сравню. Ответ допишу ;)

П.С: хехе .... 485 р. (гранта с 1,6 двигателем комфорт) .. новый ВАЗ и без ебли. Ведь он потратил свои бабки налик на покупку + налик на запчасти.
За 5 лет владения новой грантой с нуля ты потратишься ровно "нихуя" по сравнению с затраченными средствами на б/у инормарку и это факт.

Это сообщение отредактировал EANebo - 1.03.2017 - 11:52

Сколько братуха ремонтировал митсубанов и других марок - у него и меня сложилось мнение что эти митсу менее капризны и запчасти не такие и дорогие (можно найти нормальный сопоставимые по цене и качеству детали), но ауди нравится больше (правда ауди те которые пошли после 2004 года стали очень ломкими даже метал не тот по ощущениям)

залезь на ютуб и обминуси каждого джипера.
Надежда, ещё та помойка, была у нас рабочая, техничка, (прицеп с спортивной машиной таскала) железный капут её называли. Как вспомню, как на ней в гараже на 4й этаж заезжать, до сих пор перетряхивает и руки ныть начинают (без ГУРа была)

Владел таким апаратом но с другим двигателем ,GDi.Ох и ебался я с ним.Но за его красоту я ему все прощал)

О, старый Галант - мне этот кузов очень нравиться. Очень красивая машина!
Напоминает старые БМВ.

А насчет содержания старого автомобиля - если машина была не ушатана, изначально, в хламину, и за машиной следили и следят, ремонтируют по мере необходимости, а не запускают, то содержание не очень накладное.
Вот у меня Х3 Ф25 2011 года, брал с нуля, езжу 6 лет, недавно разменял 150 тысяч, за машиной слежу, делаю в нее разовые вложения в ремонт, т.е не допускаю что бы сдохло все и сразу.
Либо же машина отчима - Лексус ЛХ470, сейчас загнал на сервис, приговорили пол подвески на замену, и еще кучу всего, в общем, ремонта тысяч на 70000... Ибо машиной, вообще, не занимаются, ну вот я начал.

Другой вопрос - а что с расходом топлива?! 6 горшков родом из ХХ века - жрут прилично.

А что ты мудило в речке свое ведро не помыл,раз уже заехал?

долбоёб потому что.... не видно разве?)

Я правильно понимаю, вы предлагаете ставить бушные тормозные диски?

Судя по тому, что это ЛХ470 - то машина года 2000 наверно. Если не следили и за это время сумма ремонта в 70 тыс - то это очень не плохой результат я скажу.

Шеви Круз 2012, брал с рук с пробегом 33,5 тысячи в январе 2015.
На сегодня затраты
ТО-3, ТО-4, задние стойки (влетел в яму), колодки по кругу (задние на сервисе, передние сам), установил ПТФ, чехлы в салон, замена масла/фильтров каждые 9-10 тыс, частичная замена жижи АКПП в ТО-4. За все около 65 тыс.
Бензину спалил на 119 тыс, страховки + налоги 25 тыс
Итог за полных 2 года владения на одометре 69800 км, потрачено 208 тысяч.

было время , MMC RVR 94, можно было крутится. А с сейчас, текущим курсом и заградительными пошлинами молится чтоб двигло с КПП не сдохли. А контракт - жирный кот в мешке...

У меня был Галант 9(следующего поколения)2008 года. Я был вторым владельцем. Проехал 65000.Это был офигенный автомобиль. Даже к дизайну раздавленного бегемота я привык и тащился от него)) Вложения были только в подвеску(кое-что делал сам),регулярные ТО, ну и ГРМ поменял. Все. Аппарат отличный, но черт дернул захотеть что-то полноприводное. Купил Кайрона на механике бензин. Первые три месяца ездил и плакал , вспоминая Галант. Только зимой прелести ПП начал признавать. Но Мицубиси всмпоминаю до сих пор, хотя и понимаю что не очень практично покупать седан как единственную машину, когда в семье маленький ребенок(коляска), строишь и ремонтируешь дачу(на доставках стройматериала можно разориться).
Так что идеальных авто не бывает.Хотя для себя решил, что следующее авто будет универсал, до 2- литров(расход, налог и страховка меньше), не старше 2-х лет и обязательно от первого хозяина.

У меня пруль ниссан 1999г. Владею 10 лет. Дача, рыбалка, ежедневно по городу мотаюсь. За десять лет самой серьезной проблемой была плохо греющая печка. В сервисе предложили снимать и чистить за 25 тысяч, но в соседнем гараже тупо промыли без съема за тысячу рублей - 10 лет полет нормальный. Никаких проблем и, тем более, таких расходов, как у ТС. Машина просто тупо работает, новую судя по отзывам, брать что-то не хочется.

Соната ТагАЗ 2007 г.в.
Владею год
Расходы все записываю

ГРМ дорого обошёлся. А так всё весьма бюджетно.

Этот галант с двигателем не GDI неубиваем.

У меня у батьки такая, за десять лет только пороги переварили, ну и двигло башку ебёт как у всех наших вёдер )))

Нам не надо женской писи-мы купили Мицубиси! Автор купил ушатанное говно,а теперь жалуется на него.

Тоже думаю, что Мерседес тот уже по запчастям разобрался, если в нем что "живое" еще осталось...

Очень долго копил, но купил новый почти премиум класс. Не жалею)