Когда в конец задрали цены на бензин. Nissan Leaf

Следующая тачка точно будет на электротяге(при условии конечно,что рубль еще в два раза не девальнуть),щя вроде пошлины обнулили для электромобилей,надеюсь начнут теслы модель 3 ввозить вагонами,автомобили на бензине\дизеле лет через 5-10 станут анахронизмом уже,по крайней мере загранкой.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 28.07.2016 - 14:40

Редкие слова здравого смысла в этой теме.

Это сообщение отредактировал firs83 - 28.07.2016 - 14:40

есть и левый руль, правда, ценник за миллион!

то есть ответ на вопрос "почему батарея должна жить два года" это "потому что на ДВ машины с аукционов возрастом 3-5-10 лет"?

связь Где между этими фактами?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Связь простая, там люди тоже не идиоты зажравшиеся и машины не утилизируют когда "пепельница забилась окурками"
Выкатывают гарантийный пробег, потом сдают индейцам. Т.е. условно говоря тебе достанется тачка с остаточным ресурсом аккумулятора <50%
Тебя устраивает такой ответ?

Чёт я тоже больше переживаю за дерево, чем за ёмкость батареи.
Но судя по посту Т.с человек ответственный, и каждой весной будет ослаблять стяжки на среднестатистическую толщину годового кольца для данного типа деревьев в его местности.

Это сообщение отредактировал v1971 - 28.07.2016 - 14:46

Слышал что обнуляют таможенные сборы на электромобили... если это так... то вполне можно прикупить б.у. тазик из Японии, за адекватные деньги или я чего неправильно услышал?
А так конечно интересно, я бы се взял... у меня как раз работа, мотаюсь по городу, пол дня в пробках, в день бывает по 200 км по городу наматываю. Реально думал, взять маленький автомобильчик с правым рулем без пробега по РФ, полно предложений с движками менее литра (пошлины чтоб их)...
Интересно как зимой. Ждем отзыв от автора... И что делать в случаем поломок? Какое вообще ТО требует автомобиль. Ну и главное, цена на батареи, наверное сопоставима с ценой самого авто?

В чём они разные? аккумы одинаковы
А тут еще пугают постоянными подзарядами маленькими типа убьешь аккумуляторы,но в гибридный он СОТНИ раз за день подзаряжается. и машины 10ти летние с пробегом 200-300 тысяч всё еще способны ездить гтолько на аккумуляторах.
В чём принципиальное отличие? В том что ТС заряжает сам аккумуляторы, а не от встроенного движка ?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Аккумулятор его личный и его личные проблемы, а дерево общественное :)

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 28.07.2016 - 14:49

Вот с левым рулём http://vladivostok.drom.ru/nissan/leaf/22582211.html

Не устратвает. как быть с машинами которые продаються с пробегами по 5-20 тысяч? с годами выпуска 2014-2025 это значит что срок службы авто вышел?
лично привозил 4 летнего Марка Х с пробегом 7000. У него сколько срок эксплуатации? 2000?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Пруф или пиздобол!

Короллка это Такого лютого звездеца видеть не приходилось, как однажды знакомый нагрузил в неё куб сырой доски и вез 40 километров. Рессорная королла - круче КамАЗа. Ну ладно, не круче, но всё-равно - машина огонь. За Лиф - спс- есть о чём подумать, содержательно и познавательно.

ТС достоен уважения за смелость Я,почти год обратно,тоже задумался о новой машине.Но я,в отличии от ТС,исходил из соображений надежности.После многочисленных консультаций и поисков в интернете,выбор пал на Лексус.Но,так как мы люди небогатые,купили самый маленький-CT200h.
Как видно из последней буквы-h-это гибрид.Ездим уже 8 месяцев,очень довольны.Проблем не возникало.Очень экономичная тачка-в городе 6-6,5,за городом меньше пяти.В этой машине применена схема Тойта Приус,т.е. батарея и Эл.мотор выполняют как бы вспомогательную функцию.Основная нагрузка лежит на ДВС объемом 1,9литра.Но нам(мне)машинка нравится.Шустрая и экономичная,что ещё надо?
Перейти на полностью электрическую я,даже в Англии,пока не готов.Нет достаточной инфраструктуры.Пролемы с зарядкой.Здесь Эл.ящик к дереву не приколотишь.Можно,конечно,но ненадолго и,боюсь,шраф за это намного перекроет экономию.

У меня пробег дом-работа-дом 20 км в одну сторону, т.е. 40 км в день, прибавим иногда заезды в магазин и прочее, километров 10, в итоге 50 км.
Блин, да будь у меня гараж с электричеством возле дома - Яп может и взял бы лифа на евридей)

Да потому что 15 лет назад еще делали на века, а щас на пару лет

Ты не е переживай за них !
Электричество он у кого покупает ? Цены на электричество немного задерут и все будет ОК, ТС его покупает по 2 рубля, а в Москве оно уже по 5 с лишним рупий.
а НДС на фильтрах с лихвой отобьется НДСом на ввозимые аккумуляторы лет через 5-7 эксплуатации.

Так что за детей властьимущих можешь не переживать.

Не волнуйся,государство в накладе не останется.Поднимут цены на электричество,делов то.

Здесь ты к сожалению очень не прав. если схема как на приусах, то есть синерджидрайв то у электромотора не только вспомогательные функции.
У тебя ж и ДВС не совсем обычный с циклом Отто, а с циклом Аткинсона, он без электромоторов жить Не может.
В отличии от многих других схем, схема тойоты позволяет ездить как на электромоторе, так и на двс так и на связке их вместе
то есть у тойоты как раз гибридная часть мотора вполне самостоятельна.
не зря многие автопроизводители покупают на синерджидрайв лицензию, даже БМВ вроде

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Хана теме, пришли упоротые владельцы праворулек. Вам же сказано на этом электромобиле руль левый! Вы то тут причем? Писец: "Доктор, у меня - это..."

открою для тебя секрет: в странах с левосторонним движением и правым расположением руля водители также само покидают машину, т.е. чтоб тебе ещё было понятнее - они не выходят сразу на обочину или тротуар.

А ты фото может посмотришь внимательно?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 28.07.2016 - 16:34

саб со звуком бензинового прямотока нужен :)
она ж бесшумно едет, наверное

да блять! правый руль многократно удобнее в городе ! и не надо пороть хуйню что это не так !

Пересяду на электромобиль не раньше, чем запас хода у него не будет хотя бы 300, при полной зарядке батарей за 4 часа и возможностью разгона до 160 км/ч(нет, так быстро летать я не немерен, но при обгоне фур на двухполоске всегда закончить этот самый обгон максимально быстро, чтобы меньше времени на встречке торчать)