Я владелец китайского авто, и я доволен!

Хули ей будет,если стоит в гараже 1,5 года?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продавай пока стоит 2 и есть куча верующих в старье, а-то прозреют и цены упадут ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так для чего получается чанган был основан в столь давние времена? Загляните в историю, что там было в Китае в те годы)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пробег, поди-ка уже на вторую тысячу километров перевалил?
18 лет назад покупал праворукого японца с пробегом в районе 100 тысяч км. Это считалось, что машина почти из салона. Первый раз в подвеску полез на 170 тысячах километров. Годовой пробег был на уровне 30 тысяч км.

Вот тогда я мог что-то рассказать про машину.

В нулевых внутри китайца крыша из бочки мобил была, тогда они умели раскатывать метал и варить. Сейчас уже гоаздо больше могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да даже через пять лет он будет в грудь стучать что его китаец идеален. Это такой тип людей. Я с одним из таких работаю. Тот тож взял три года назад какого то китайца и теперь лучше китайцев для него автомобилей не существует. Причем он постоянно устраняет какие мелкие неисправности: то что в -25 она у него не заведется он уже принимает как должное и даже не пытается (с его слов нужно поменять какой то датчик), на 40 тысячах менял передние стойки, а сейчас на 60 горит "маслёнка" и виноват не датчик, ибо его уже поменяли)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

)))

Это сообщение отредактировал MDDelysid - 10.03.2025 - 16:06

если совсем плохо, то лучше спортаж притащить 2 с небольшим миллиона стоит.Был и третий спортаж, и 4-й. Нормальная машина.

Зачем его основали в далеком 1862 году? Циновки плести? Как Тойоту - швейные машинки делать?
Какое отношение год основания имеет к автомобилям?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в логове Черри, спросил про черри, у мастеров по работе могут Черри. Делал ТО на свою, не Черри. Сказали что надёжность у Черри так себе. Продаж практически нет.
Пысы. Рядом Белджи и Джили. Вот туда постоянно автовозы едут полные.
На выходных ездил по бетонке. За полчаса поездки штук 7-8 автовозов полных в обе стороны видел

Это сообщение отредактировал omen83 - 10.03.2025 - 16:12

Эти машины на одного, максимум двух владельцев и пробега ±150к при бережной эксплуатации. Кто будет уже третьим расплатится и расплачится по полной!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вспомнил забавный случай. Было давно, уже лет 10 назад и я разговаривал с одним обеспеченным мужичком. Сказал, что собираюсь менять своего корейца. А он такой - не вздумай, ездит и не парься. Я рассмеялся и говорю, ага, сам то на Рейндж Ровере ездишь? А он такой и отвечает - "Понимаешь, первый год все нормально было, а со второго он у меня перестал заводиться, как только подморозит. Чуть температура ниже ноля, сразу проблемы. Дизель.

п.с. над моим корейцем тоже смеялись, типа говно ломучее, когда они только на рынок вышли.

Что таить, все зависит от ухода за автомобилем. Свечи, фильтра, хорошее топливо и будет все ок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не готов покупать китайца ,но у кого деньги есть пускай эксперементируют ,ни жалко

Я был на тестах типа "внедорожников". Первый раз - думал про KIA SPORTAGE. Было специально подготовленное говно, через которое надо было проехать. Я-то ладно, аккуратненько, а менеджер из салона сказал, что многие его там с разбега проскочить пытаются. Однажды даже дело кончилось эвакуатором.
Второй раз - на рейнж ровере. Не говно, но трасса специально подготовленная. Ну это где брод до порогов да ямы такие, чтоб амортизатор до пробоя отработал. С одной стороны, возможности машины, конечно, понравились. С другой, я понимаю разницу - раз в год проехать вот так и когда ее так насилуют по несколько раз в день. Ну его нахер.

фото - фотошоп
каждый знает, что кЕтаец за год сгнивает.... а тут уже 1.5 )))

Откуда вы дебилы такие то беретесь, танк500 в декабре новый можно было купить за 5.2 в рассрочку на год без %, конечно они за 4.5 бу никому нах не нужны. 1.5 года назад ларгус грузовой был 2 млн, а сейчас за 1.3 можно взять. Просто рынок насытился авто и цены пошли вниз. Воях стоил 7-8 в 23, в конце 24 был 6, сейчас 4.9))) и да, рав4 и тигуан и 7 млн стоили в 2022..2023)))

Ну да ну да нет продаж https://www.autostat.ru/press-releases/59224/

Это сообщение отредактировал mik180 - 10.03.2025 - 16:19

Я же написал прям в тексте "как ебанутый пример", основная идея такая, кузов старой тойоты спустя 40 лет живой, а китайцы начинают гнить спустя пару лет. Это факты. Не менее грустные истории с заказом запчастей, ремонтами, надежностью и пр. Поэтому писать хвалебную оду автомобилю, пользуешься которым несколько месяцев рановато (как мне кажется).

Понятно, что только взятый, свежий автомобиль поначалу работает хорошо (не автоваз же), но эксплуатация авто подразумевает срок в несколько лет, и уже потом следует делать выводы о его охуенности. Не?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично моя история, купил немца годовалого с пробегом под 20,запах новизны, все плюшки комплектации машины с тест драйва и да, цена была приятная. Но к 60000 возникала проблема с мотором, к 70000 начала пинаться АКПП. Вот тут я и подумал, как это год её насиловали, и продавая этот свежий труп тут я и понял, что 200000 тысяч скидка того не стоила (2013 год)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спортаж говно полнейшее, с убищной подвеской и движком с задирами))) видимо ни на чем лучше не ездили.

вопрос в другом
нафига приходя в магазин сантехники Вы спрашиваете
глядя на смеситель
ЭТО КИТАЙ???????????

А где вы видели новый Крузак за 12. Продайте. Куплю.

ТС, если там дилер или сам Си Цзиньпин стоит за спиной, моргни одним правым глазом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну мало ли. Вдруг повезет и попадется пакистанский)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ