Я владелец китайского авто, и я доволен!

Так скоро будут появляться такие опусы про иранские тачки))) Не.. Никогда в жизни не сяду на китайца! Что таксисты жалуются, что знакомые у кого китайцы.

вопрос по какой цене она вернется
если крузак так и будет продаваться за 12, а хавал за 5, то хуй знает, что лучше, 2,5 хавала или один крузак

исходя из истории авто можно написать только КГ/АМ

Может все же вьетнамским таксистам просто не по карману новые в том числе и китайские машины?

Китай такое же говно как и современная Европа. Но!
1. Китай не стоит этих денег.
2. Как ремонтировать, особо никто не знает так как нет тех. Доков.
3. Каталогов запчастей нормальных нет. Это еще удешевлять должно.
Так что цена им раза в 2 меньше чем за них просят.
А так обычные современные одноразовые изделия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Несколько лет тому назад один ныл, что годовалую Рав 4 не мог продать за адекватный ценник.
Годовалую машину я бы тоже не стал покупать, тем более Танк после видео с юга, где индивиды прокладывали в лесу дорогу на нем.

Ну так то товарищ взял довольно говенную марку, хуже наверное только Кайли... Не, конечно удачи и беспроблемной эксплуатации пожелаю владельцу
На этиз чунгочангах движки ложатся только в путь...

кому то и кобыла невеста

За скока юаней продался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бро, не слушай ни кого. сколько людей столько и мнений и всегда будет куча людей с противоположным мнением по очень многим причинам.
Я бы еще понял эти сообщения с сарказмом если бы машин было валом на любую марку, но мы живем сегодня, и сегодня вот из того что есть. А особенно тут половина гундяд да за такую цену да ни когда не взял бы, ну сиди и жди когда подешевеет, свое ведро десятилетней давности ни кто не спешит продавать за пачку сухарей, а наоборот радуются, что могут продать дороже чем взяли 10-15 лет назад. Это называется двуличие
Взял пол года назад Хавал М6 за 2,1млн. машина пробежала уже 32т. ни чего плохого не скажу. Обычная хорошая новая машина без болячек которые бы вылезли бы за этот пробег и срок.
В семье есть и вторая машина-шевроле - машине 12 лет и пробежала 330т. (ржавчины нет совсем) много что заменил за это время ну просто потому, что машина работает. И менять не собираюсь ее, просто потому что ее знаю и я 1 водитель и делал для себя, чем брать кота в мешке и потом с ней мучаться и вкладывать деньги, и тут не зависит от того что будет свежее.
Сколько людей столько и мнений. Машина хорошая та- на которую хватает денег.

Автор обычный наездник, для него тачка просто средство передвижения, поэтому ему и китаец норм потому что новый, за это не стоит осуждать.

Людей шарящих в тачках и умеющих их водить, априори меньшинство, они не сильно влияют на автомобильный рынок.
Через это как бы ни были лучше старые/новые европейцы или японцы, рулить будет Китай продающий телефоны на колесах за доступный прайс.

Да не дураки в салоне. Маршрут тест-драйва определен. Немного динамики показать. Пару лежачих переехать.
Или реально думаете что сможете поехать куда захотите и как захотите тестить?
Даже тот же дилер Ленд Ровера или подобные имели свои площадки для тестов с проложенной и подготовленной трассой аля внедорожье.

У тебя в стране капитализма и монополии нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продаю китаясаа!

Те кто пишут про "вот поездили бы они по 3-5 лет" , ну вот у меня 4 рабочих китайца Хавалы ф7х ф7 и Джолион. 2м авто уже 4 года. Пробеги у некоторых за 100тыс. Проблем нет вообще никаких, кроме расходников. Авто каждый день в работе, что то возят, меняют водителей. Что должно быть такого чтоб с вожделением думала б все равно купить японцев вместо них?
У ГИБДД кстати тоже такие же, с огромными пробегами, и ездят же.

Надо быть честным, в первую очередь перед самим собой. И отдавать отчёт в том, что китайский авто - это относительно нормальный авто только для первого владельца. Никто в здравом уме не купит б/у китайца без гарантии. Если откатать гарантию и сдать в трейд-ин, ещё куда ни шло. И взять опять новую машину, желательно за адекватный ценник (что сейчас очень проблематично). Говорю за себя, откатавшего 2 года и 60 тыс на новом Джили Эмгранде. Да, за два года - только ТО, ничем мозг не дурила. Но ржавчинка из стыков металла под капотом уже начала пробиваться.

Реклама 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Езжу на автомобиле пол года, доволен как слон !..."
Ахуеть. Полгода блять.

Здесь каждый купивший китайца обязан пост в оправдание настрочить? В неделю по 3-4 поста об этом. Да покупайте эти чудесные машины. нам похуу.

Чанган ЮНИ-К пробег за 30 тысяч всё хорошо доволен как слон. Нормальная машина. Больше 3 ёх лет на машине не катаю, упадёт в цене при сдаче в трейд инн побарабану , финансовых трудностей не имею доплачу сколько нужно возьму опять нового китайца тк брать больше нечего. бу не интересует никак .

ТС, турбированная полторашка для кроссовера-это сильно, пойдет по пизде подвеска, она дохлая изначально, было у меня два китайца (второй и щас ездит), в первые 10 000 км пиздец рычагам и прочей тряъомудкрии, подшипникам ступичным. Кароч удачи

Я вот думаю - почему например владельцы Rolls-Royce не пишут какие у них пиздатые машины? Потому что у них машина говно, или потому что в отличии от китайских бричек они не чувствуют себя ущербными и им не надо никому ничего доказывать?

..аналогично) только я взял бу японца) доволен до усрачки) знаю, что менять и когда, когда покупал, знал на что иду.

У меня схожая история. Был рав4, пересел на changan cs95. Доволен как слон. Все что надо есть. Кто хает китайцев пусть продолжает это делать... Каждому свое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто ищет то всегда найдет

Размещено через приложение ЯПлакалъ