Как пошли дела у шведа, который должен был преодолеть кризис на российском АвтоВАЗе: «Никогда не видел ничего подобного»

для того чтоб завод стал успешным- надо прекратить поддерживать его дотациями и открыть импорт.=) И тогда, хочешь крутись- не хочешь- не крутись.

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...

чтобы совершить революцию на отечеством автопроме- нужно всё сломать и построить заново.
отказаться от убыточных производств запчастей в России, строить новые корпуса/линии, покупать новые станки, отказаться от производства устаревших моделей и прочее.
первый этап- перестройки/революции- всегда убыточен. По другому не бывает.
а убрали его, сразу после заявления Президента РФ (не Рено/Ниссан) с критикой реформ на АвтоВАЗе. Мол, не допустим сокращения и безработицы. Спасибо вам, заезжий варяг, но дальше мы сами

Дай тебя обниму. По этой теме в 26 раз: Сайга-9 из серии не попавшей в США отличный карабин, Сайга-9 для внутреннего рынка -шлак.

Нахрена вваливать деньги, тут щедрая душа Россия каждый год денег дает.

Ну иди организуй, производственный наш.
Словарь матерных слов купи сначала.
Ты имел в виду пИздить - воровать, или пиздЕть - врать?
А то все такие ниибаццо руководители работящие, а пишут с ошибками!
Это для американца за добрую двустволку 500 долларов - не деньги.
А для нашего деревенского охотника за ИЖ-27 отдать 34 000 рублей очень даже деньги.
Вот они у нас и лежат на прилавках годами, а там разбирают.

Всем привет. Живу в Тольятти. Мне обидно за ваши коменты что проклятое место. Обыкновенные люди и место у нас не проклятое. Автовазом щас рулят РЕНОНИССАН. Сократили народу очень много. Город пустеет. Люди уезжают. Грустно все это.

А у тебя - перловая?
Хуле китаю не развиваться, посмотри ролики.
Цеха без отопления, из говна и палок, абы дождь не мочил, даже водопровода и сортира нету.

у нас это ментальное

Вливания? Откуда эти сказки?

а где сам фильм-то?

Да мне самому всегда жутко интересно чего такого полезного, качественного и конкурентоспособного делают все эти проклинатели в нашей стране

Чет никто не обратил внимания что этава типа прислали по сути пиндосы...Горячо любимые нами. Что он просто кризисный менеджер забугорный. Уволить 50000 чел ??? Ну кто б на такое из местных пошол? Скорее бы растянули заводы на чермет...
А накуя это пиндосам было нужно??? Сперва ГАЗ , потом ВАЗ. Спасать...

Главное не сметь весту сравнивать с бу японкой! !!! Это же новая машина!

Это сообщение отредактировал Predatel - 19.04.2018 - 09:42

Лично Обама

Спасибо тебе, представитель 76% особо одаренных, открыл нам глаза

Вот только не было у подвальных автоваза ни красных ламп, ни сирен ни-че-го!

Вот примерно по такому принципу погибли многие заводы в 90-х-00-х.
Так что тут или не надо плакать что "Путин убил все заводы" или предложений таких не делать.
Это очень, кстати интересный момент, хорошо показывающий наших людей. Чтоб авто мне любимому купить получше и подешевле - хоть трава не расти, готовы хоть целый город уволить и чтоб рабовладение вернули. А если его так начинают - то караул, хочу в СССР, меня-то за что?! Тут большинство с рабочих мест ведь пишет, не думали что к вам такой Бу Андерсен придёт и оптимизирует?
Я уже выше писал - реально талантливый руководитель найдёт работу для лишних людей, производство расширит. А эффективный - урежет, выгонит и палкой будет погонять шантажируя, не прибавив зарплату. С талантом это ничего общего не имеет. Кстати, у нас в 60-е на заводе такая проблема была, тогда директор мотался по министерствам, ругался, спорил, искал "гражданскую" работу для завода и нашёл. Ещё сказал фразу - раньше мы зарабатывали на хлеб, теперь ещё на масло хватит.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 19.04.2018 - 09:53

Пока у нас говноуправленцы и дефективные менеджеры в правительстве ни в какой отрасли не будет порядка. Но они радеют не за страну, а за свой карман.
Возьмем к примеру ОАЭ, управленцы компаний иностранные специалисты, но под контролем своих людей, и каков уровень жизни коренного населения?
Мозгов наших правителей хватает только придумывать новые налоги, сборы и прочие поборы.

Ты там был в этих подвалах?
аварийная служба это как пожарники, работа ничего, но когда пожар - хоть увольняйся

Когда завод работал в 3 смены и простой конвейера означал убытки, эти люди окупали оперативностью ремонта свое ничегонеделание между ремонтами, когда конвейер начал работать на 4-х дневке - пол дня простоя уже ни каких убытков за собой не тянуло, да аварийно-ремонтные службы можно сокращать

Не все так однозначно, приезжал и к нам такой вот менеджер, а может быть и он, предприятие дочка “Камаза”. В итоге соотношение итровцев и рабочих поменялось в совсем не ту сторону. Ну наувольнял рабочих, уехал, чз некоторое время начали набирать народ, рабочих то не хватает. Взять, например, ремонтников, зайдет такая комиссия в подсобку, а там слесари с чаем сидят - сфоткают и уйдут молча, потом пинком под зад с завода, не понимая, что слесарь работает по заявкам и просто сидит ждет вызова. Но есть и реальные “сидячие” отделы, но обычно по их мнению переизбыток рабочих
P.s. чтоб грамотно реорганизовать предпрятие, сделать какие-либо ротации, явно не хватит пару смотровых пробежек по предприятию. Надо быть не только менеджером, но и немного производственником

Это сообщение отредактировал Kostuha - 19.04.2018 - 10:08

При бу хоть какой то просвет появился, после замученных классик, самар и десяток появилось что то новое.
Но его увольнение какбэ символизирует, что оно нам не надо

Откоментились такие же долбоёбы в области производства как и Бу. Этот придурок всем журнализдам расказавает какой он охуенный профи. Ни одного поста в сети ,о его навыках ,от других людей вы не найдёте. В производство он заглядывал только на главный конвейер ибо он рядом с высоткой и то на точке схода авто с конвейера.В механосборку (производство двигла и коробки в частности 15-е корпуса) приходил раза два аки князь.После него и им нанятых "специалистов хуй пойми чего" произошли великие изменения.Очень нужное дело перекраска из зелёного в белое,жаль не хватает то ли запала то ли краски (окучено 5% ) .Плакаты, стенды, графики не пизжу на каждом рабочем месте, тысячи их(особенно у работяг).У ИТР на столах "рисовали" клейкой лентой пунктиры расположения монитора,клавы,мыши и прочего. Пунктри сектора открытия дверей в коридор .Хуева куча абревиатур из всех мыслимых и не мыслимых систем качества,экономии ,экологии и прочей хуйни .Любимое дело это заборы ,их укорачивают по высоте,сносят и возводят .С ярдов помощи до производства дошло многое, а в частности корпуса обшили бело голубыми сэндвич панелями (нахуя????) ,заменили с помощью гастеров зенитные фонари и при первом же дожде всё залили нахуй,столовки обшили профлистом с торчащими болтами (эстэтика хуле)прямо по плитке из ракушечника , повесили жк панели по которым пока жрёшь тебе орут об очередной перемоге (Оруэл в чистом виде)
Была одна победа ,это да, при нем в толчке туалетная бумага появилась,при Море снова исчезла. Все отделы,производственные цеха и прочая были раздроблены и переименованы (у меня на три части пропуск менял за год 3 раза) ни один нормативный документ вследствии этого не работает .Всё держится на отношениях между людьми. Люди ,особенно молодёжь, посланы нахуй .У меня в отделе по ремонту оборудования нет никого моложе 40 лет(пенсионеров тоже нет).Без пизды скажу только ,что вазеп выпускать более чем сейчас выпускает уже не в состоянии ,хотя Бу (такой же житель луны как Медвед) влажно мечтал и прилюдно пиздел потрясая графиками о 2 млн. повозок год.Чем за базар ответит?.
Как тратила деньги любовница Бу ,он хуй кому раскажет
P.S.вертел я знатаков русского языка (которые специалисты в области производства), ибо не гуманитарий

Нефаз? бывал я у вас в годах так 2004-2006, искренне позавидовал сохранившемуся на тот момент островку социализма сейчас то завод как работает, народу много осталось?

Ну вот не пизди,а. Из какого ,,говна и палок,,? Ты был там,на тех заводах? А я был. И обогрев есть,и кондиционирование.
А погода и температура что в Приморье,что в Суйфанхе.
А на заводе ,,Сименс,, вообще в некоторых цехах система отопления и рециркуляции как на МКС,и это в Китае.

Не бойтесь, не будут. Производственный цикл Весты лет через пять закончится, а дальше Renault свою Дачу Логан клепать там станет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+