Авто мечты 1985 Мерседес 190D. W201

Я свой w202 2,3 compressor sport 1996 года за 230к. пять лети назад продал. Все было хорошо, только порожки вокруг поддомкратных отверстий подгнили. Так бы наверное и ездил до сих пор, если бы не кузов. Теперь шестой год на корейце. Не жалею.

Кусок говна, а не машина. Убого выглядит, салон некрасивый. Ничего хорошего в этом корыте нет, как и во всех современных мерседесах - помойки на колесах. И уж тем более это не классика, жалкая пародия на нормальные авто.

Это сообщение отредактировал Svegereg - 3.05.2019 - 13:08

Смотря с чем сравнить,со 113 или 114 кузовом,конечно 201 это новодел,а если с какой то грантой или солярисом,то дизайн этой машины,а особенно Косворта или Эволюшна,даже с учётом,что самый свежий экземпляр будет 93 года,то мерин намного прикольнее...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 97-м катался на таком. Правда бензин и четырёхскоростная. Катал дядку одного. Все бухали повально,а я юнец восемнадцатилетний с правами)). После шестерки нашей это был просто космос))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я доплню.
"старое ведро",как вы сказали,
оно и дешевле в эксплуатации
и ,сам починишь на коленке
и,меньше глюченной электроники
т.е. надежнее,современной тачки.
и не забирая слова свои,еще раз повторю,за горошее,не отжатое,не жалко отдать вменяемые деньги.
а там,вон,можно и ха5 купить за 300 руб и типо,еще не старое.
п.с. еще раз,напомню,разговор про обычный авто 80тых 90тых,за которым следили а не возили чуркабесы,дыни на базар

Это сообщение отредактировал короллыч - 3.05.2019 - 13:31

Был у отца W123 230E 79 г.в бензин. Купил в 1994 году. Отец был доволен. Через пару лет пришлось переварить немного и перекрасить кузов. Потом переварили днище, потом еще раз, потом продали в 2001, и вот наверное это был самый счастливый момент как и момент его покупки. Купили форд мондео 2,0 (136л.с), а это уже был автомобиль который ни в какое сравнение не шел со старым уставшим немцем как по расходу бензина, по разгону и салону. Сейчас вижу на улице такие, и лишь грусть, они могут принести удовольствие только при наличии лишних денег и времени для их восстановления.

ПАРНИ!!!
ДАВАЙТЕ ЗАЙДЕМ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ!!!
Перед вами выбор,мерс 124 или ауди 80;100 вот прям вот,с конвеера,представте что запустили их в про-во.
т.е. все работает,присутствуют аирбэги,работают АБС,люк,велюр,круиз контроль,метла на весь лобовик и пр...т.е. вот прям новая с завода тачка
ЛИБО новую Солярис;ВЕСТу
СТАВЬТЕ плюс (+) ,кто за Ламповую надежность
Ставьте Минус(-) ,кто за современную технологию!

во многом зависит от пробегов и назначения машины

катаюсь на 100-ке 91-го года, дизель 2,4, самая бомж комплектация. Специально не выбирал, почти случайно досталась.
Хватает почти на все нужды и смысла ее менять на новое хоть что то не вижу вообще.(хотя посматриваю в сторону большого американского пикапа, нагруженный двухосный прицеп тянет без проблем, но не совсем удобно. Базы не хватает)

Комфорт и свистелки перделки - тут уж извините, кому что. Я в машине уже давно не живу сутками за рулем и по ебеням не рассекаю неделями , чтобы заморачиваться эелктро-регулировками всего подряд, жопомассажерами, навигаторами ,мультимедиями и прочей ерундой. Не нужны эти плюшки от слова совсем. Дома кресло есть классное, вот в нем моя жопа и наслаждается.
Машина - исключительно инструмент для конкретных задач, а не средство для самоутверждения в обществе и показатель достатка: съездить, если надо в несколько мест и транспортом добираться не удобно, что то привезти, кого то забрать, скататься на дачку

Ломучесть...ну не знаю. Ни разу на ходу ничего не отвалилось и не сломалось. Что то менять приходится, как и в любой машине, но ничего сверхъестественного и постоянного. Хотя только по одометру(уверен, что пару раз скручен) пробег 670 с копейками тысяч.
Запчасти копеечные. Почти все можно поменять самому.
+ Нравится поковыряться в гараже на солнышке пару раз в месяц в субботу/воскресенье.

з.ы. Барышням тож аппарат нравится как ни странно ,хотя и выглядит как машина бартвы из 90-х

Это сообщение отредактировал DUnlim - 3.05.2019 - 13:41

п.с. мое мнение,за надежность

я извеняюсь, что за 100тка 91 года?
крузак? он в 91 шел еще 80тка
в 00 пошли 100 и 105тка

Да ну?
У меня Мерседес W140 1996 года.
Есть лучше чем у него (многорычажная подруливающая) подвеска?
Двигатель (рядная шестерка чугун)?
Салон (настоящая кожа, дерево)?
Подушки безопасности по кругу, ЕСП, АБС, круиз контроль, доводчики дверей, подогрев сидений, зонный климат контроль, двойные стекла, музыка БОЗ...
Ой, там нет ЖК экранчика!

короллыч

audi 100

Ну по мне 124 как-то душевнее.

Без упоминания о корейцах конечно нельзя не обойтись. Можно подумать у автора он был. Сам езжу на корейце и это вечное нытье "нетаких" порядком подзаебало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю, что Ауди 100 имеется в виду.

А я вот наблюдаю наоборот переход от новых одноразовых на старые проверенные, более того катаю старенький рено, устраивает на 250% еще и деньги зарабатывает, хорошая оцинкованная кибитка с ресурсным движком и энергоемкой подвеской. У кореша шкода октаха 2001 вроде года, менять не собирается, запчасти как на жигули, голову не имеет, едет и едет. А то, что новые авто якобы не ломаются и прочее, это миф, проводка у 13 летнего авто может быть в лучшем состоянии, нежели у 3х летней, ибо везде заложена экономия. Там где должен быть металл, херачат пластик, деталюха идет уже одним целым за овер дохера, тогда как у старичка деталь сборная, поменять изношенную на новую 5 сек и стоит копейки. Железо, краска, у 10 летних гораздо лучше.

У меня такая была, правда, бензин 2 литра. Движок капиталил на пробеге в 300.000. Машина мягкая, приятная и, в принципе, надёжная. Но как всегда есть одно "НО" - гниет она с нашими зимами просто как зараза - пороги, арки, крылья... В общем, "не, не то пальто", после трех лет пользования продал о чем и не жалею.

C 124 1996. Нрмальная кожа, дерево, жопогреи, электропакет в круг, двухзонный климат, кондер, безрамочные окна. Нет только сенсора на пол торпедо, но мне он и нахрен не вперся. Из помогальщиков только абс. Да варен, да время, да расход по современным меркам огорчает. Но в потоке он выделяется, люди фоткаются, пропускают ВСЕ и ВЕЗДЕ. Друзья меня не понимали когда я его пригнал, ровно до тех пор пока не проехали. И да, буду поддерживать пока не развалится, а это еще лет 10 при ежедневном использовании. Идите в пень со своими безликими одноразовыми мыльницами, старый мерен охуенен!)

Это сообщение отредактировал Frumos - 3.05.2019 - 14:41

в таком состоянии - конечно машина огонь. Если следить, проездит ещё столько же, как минимум.

Другое дело, что их в нормальном состоянии за 130 000 почти не найти, либо кузов прогнил, либо колхоз по кругу

Времена неиспорченных машин... Может они вернутся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В конце 90х,был 84 года выпуска, 2.0 бензин инжектор. Шесть лет эксплуатации и был продан знакомому. Только положительные эмоции. Это из серии тех мерседесов у которых ходовая была на долгие сотни тысяч километров.

На картинке двигатель OM 602. ОМ 606, во-первых шестицилиндровый, а во-вторых выпускался с 1993 года.

Была такая у бати, да, хорошая, надежная, но срок пришел. И этой на картинке тоже.
Я пацанам митсуху вагон 6, 98 года за 100 отдал. понадежней этого мерина будет, с правдивыми 190 тыс прбега.
Ща на соляре 17 года. Объективно на мерин бы не сел обратно. А на новый- сел.
Форд не зря сказал, что лучшая машина- новая.

Вы че ? я спросил !? Во сколько обошлось ? Сколько примерно стоит сие удовольствие ? Х"№%№:? и минусить ? Вообще упоролись ?

ПС прям как в анегдоте написали бы просто "Пива нет ! а то написали мля ! "ПиВа НЕТ ! прям Пива Нет !!

Это сообщение отредактировал Octacopter - 3.05.2019 - 15:19

ну вот хз,фломастеры разные,а салон у него видно что бюджетный,но чем-то цепляет,хороший салон..с виду,я никогда на таких не ездил,но думаю,что удобный..мб просто ностальгия по старым упущенным временам