Авто мечты 1985 Мерседес 190D. W201

Про Evolution или Cosworth почитай,последний кстати,сам Айртон Сенна юзал,по тем временам такой 201 кузов стоил как пустой 126 с новья...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарисчи особенно срущие данное авто, а давайте както так, сколько ваш современный кореец/немец/китаец/ японец (не с правым рулем) проедет в км без ремонта? И что с ним будет при таком пробеге? Ответ - Его не будет! Знатоки, ответьте мне на вопрос, почему даже мой w124 2.6 механика 1989 год KE-Jetronik проехал 590000 без ремонта двигла? И это я его просто продал, и это был 2002 год. Двигло не перебиралось, никто туда не лазил, кто похвастается с современными одноразывами помойками таким пробегом без ремонта двигла? И да, не смотря на проданную Акуру мдх2 2007 года ( ну не тяну я налог в 45000 в год, ибо доходы упали явно, а так не ломалась практически), хочу купить кватровую ауди 100 в сарае. Прошу не пинать за ошибки, с телефона и отдыхаю, но пинающих классику явно не поддерживаю. Мальчик Женя 37 лет, снабженец автосервиса.

новый Солярис в нормальной комплектации стоит 1 миллион рублей
а Мерс 80-ых годов , если он не является редким коллекционным экземпляром не стоит нихуя
evg489 @ 3 May 2019 в 18:34

129 кузов посмотри,сколько в идеале стоит,даже в штатах...удивишься,я не говорю о той же пагоде 113 кузов,если не ошибаюсь...серийные по сути машины тех лет,или БМВ 23 кузов 6 серия... а идеале,как пара топовых Соляриса стоить будет,а то и поболе...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот сколько стоит сейчас Мерс 1985-го года в РФ в более менее живом состоянии
и это еще очень дорого, мне недавно подобный за 70 тысяч предлагали, да только нахуй он не нужен даже за 70к

Это сообщение отредактировал evg489 - 3.05.2019 - 18:48

В Зеленограде, лет 5 назад, продавали w129 в идеале, так 1800000 просили. Не знаю́ как ходовка, но кузов был в родной краске и хорошо сохранился.

вот еще вполне живой вариант

Это сообщение отредактировал evg489 - 3.05.2019 - 18:53

Так ты корч нашёл какой то...ты в таком же кузове посмотри шести литровую,мелькала такая в Латвии лет пять назад,в состоянии,как на фото твоём за 30 штук евро...мы с тобой о разных машинах говорим,в разном состоянии и комплектации ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня вообще его дедушка имеется..... 1969 г.в. И всё работает почему то....

Лям восемьсот пять лет назад это 60 штук зелени было так то...вполне вменяемая цена за хороший экземпляр...
126 sec в цене будет хорошей...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а вот это уже вполне себе раритет и имеет право на жизнь в качестве экспоната для выставок и авто выходного дня

Ну тут кому чего... В свое время, это с 2001 по 2005 год просто были сплошные w124, были разные, 500-й вообще самолет, но отличается кардинально навесухой кузова , не говоря уж от всего остального. Тут тож все не однозначно, Жревняя в идеале стоит как современная. Просто зависит от затрат и от дохода.

По-работе поехал на разбор, а там такая красота, просто поинтересовался сколько стоит, так моя акура как то отдохнула, я ее продал за 850000, хотя ухоженная, но 300 л.с. никто не покупает, хотя эта американская хонда вообще не ломалась, там фигня была за 5 лет езды.

А у меня вообще его дедушка имеется..... 1969 г.в. И всё работает почему то....
Победист @ 3 May 2019 в 18:52

115 кузов 73-75 года примерно))
Вот 114 кузов 68 год,брал сам под восстановление лет 10 назад))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На w201 и w124 была беда, если машинка с кондеем, там трубка кондея шла через стакан амортера, и там стаканы отгнивали из-за разницы температур. Без кондея она вечная при уходе за ней. Запчасти оригинальные как то не нужны, может кто назовет фирму-производителя авто, кто выпускает сами запчасти?

Много есть интересных машин ,тот же 36 кузов кабрио купе или Мку...90 х годов,если в идеале тоже,как 2-3 Соляриса в топе потянет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не братец,это лажа...там для начала поддомкратники глянуть нужно и стаканы зад и перед,пол под водителем...хороший 124 менее 400 тыр в Мск даже не найдешь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Примерно столько))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Примерно столько))
Нелегал13 @ 3 May 2019 в 19:16

Состояние смотреть нужно...туда давно мотор могли хуй знает от чего вкрячить и салон тоже...ценится аутентичность и малый пробег...и никакого колхоза...
Бампер передний уже на ней криво стоит,дроченная в морду...)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтож.. на такой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поверь, здесь нравится удовольствие и внешний вид. Зч навалом, на разборках этого хлама завались. Хочешь, мути, восстанавливай. Зч все оригинал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И никому не нужен это хлам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такой красавец продается салоном. Гарантия и номерной знак с «Н» , как подтверждение аутентичности после экспертизы и «копеечный» налог. С таким номером можно ездить и по экологическим зонам в Германии.

Ну,степень уколхоженности смотреть нужно,диски не оригинал уже стоят)
Смотреть как общий вид,история машины и куча прочих нюансов...
Люди,кто покупают такие машины с историей,в определенной степени покупают сказку))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот все здесь в топике голосящие "вот раньше делали - не то что сейчас, навека блеать! Современные в подмётки не годяца!" - ну и где, где они на дорогах все эти наикондовейшие и неубиваемые авто?! Правильно - а нету их считай. Потому что невозможно наебать время, если только это не машина "для души" и "выходного дня".
Я, каюсь, сам был долгое время тойотадрочером ещё тех, из 90-х. Менял их, чередуя левый и пруль, вколачивал бабло (тойота же не ломается, дааа))). А потом вот бес попутал, и начал я юзать другие, "свежие" авто. И единственная мысль была - какого ж буя я не сделал этого раньше?! Такие дела.