Авто мечты 1985 Мерседес 190D. W201

Вот такие памятники стоят))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебешся ты в России сказку покупать.
Был у меня опыт в продаже машины с историей и в заводском состоянии пусть даже это был японец 1985 года,так такого наслушался..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ягуар,совсем конченный,только кучи дерьма на капоте не хватает))))
Ребята,мы о разных машинах говорим,совсем о разных...
Лет 10 в Мск всплывал 126 седан с нулевым пробегом,на тряпке и в барабанной комплектации и хотели за него 150 штук бакинских,и он ушёл в итоге...не знаю за сколько,но не думаю,что намного дешевле)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такой глянь,где ты смотришь...крейглист поди?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе это нужно очень? Что бы я искал этот чемодан? При случае увижу, сфоткаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот ты красава...какой то хромой Ягуар,ты его тут разместил и разболтал меня,как увоекающегося этой темой и решил уйти? )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет не бит. У всех 190так. Обшивки крышки багажника нет.

Пиши точно модель, год. Найду)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

113 кузов,72 год)) но только чтобы хороший,прямо в конфетном виде))
А не на пеньке гвоздем прибитый стоял)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

давняя мечта 126 мерседес равного мне года выпуска)) от 200 тыр. можно начинать искать, но и вкладывать естественно.

Просто эти машины именно для понимающего человека. У соседа ауди 100 1992 год 2.3, живая до сих пор, запчасти дешевле чем на нынешние реро-ниссан-жигули, единственное, переделали двигатель aar, с джетроника на инжектор полный на январе. До сих пор некоторые запчасти на нее нахожу в оригинале (типа лемфердер, лоебро и т.д.) ржавчины минимум. Зато черри тиго 2015 года, вся в крапинку при пробеге 30000 и то то, то это. Сам сейчас на транспртере т4 катаюсь, достался не дорого, есть свои косяки, но они копеешные, а на современных много косяков изначально и дорогие.

В такой вложишь от млн потом,ну если ты хочешь в идеал привести...
Немного дешевле есть схемы,как сделать,но это будут непродаваемые варианты...с Японии можно глянуть...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта аудюха,при нормативном обслуживании лет на 30 спроектирована...Черри Тиго это шлак совсем,в Европе такой даже не продают...я не понимаю тех,кто вообще и из каких побуждений такое покупает???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

$85000 OBO- значит торг уместен;-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот братец,сколько Соляриков можно взять на эти деньги? Штук 10..разноцветных...и это не шибко хорошая машина...реально хорошая будет от 200 тыс стоить...и этот 113 кузов,в 70-е был серийным авто...
Из 90-х тот же Cosworth в 201 кузове,в идеале с минимальным пробегом будет тыс 250-300 стоить легко )))
А Е 6.0 W124 сборка Порше,тоже тема очень дорогая и редкая...В Штатах реально найти хорошую или в Бмиратах..в Европе вряд ли)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну мы изначально говорим о 201 кузове ТС. Который барабан по комплектации, на самом слабом двигле, на механике и куплен в никаком состоянии, так как в него была всунута ещё одна его цена в сервис. Конечно есть W201.029 а так же .034, .035 и .036, если ты понимаешь о чем я )) Но это машины из совсем другой ценовой категории. Их покупают совсем другие люди для совсем других целей. И я ни слова не могу сказать против этих авто. Когда там 30 тысяч родного пробега, самая полная комплектация и достойный мотор - да, это инвестиция, игрушка и "тот самый мерседес", БМВ, Ауди, Кадиллак - нужное подчеркнуть. Я и сам хотел бы зарабатывать достаточно, чтоб позволить себе такие авто. Но когда кто-то от нищеты и/или глупости считает 30-летнюю шушлайку хорошим выбором на каждый день, то тут могу разве что пожалеть. Ничего хорошего в этом нет. Дорогие запчасти, геморный сервис (моноинжектор, рулевой механизм вместо рейки и прочие анахронизмы), сами машины либо в пустых комплектациях, либо половина опций не работает. И гордость по поводу того, что 500 тысяч без капиталки и ещё и расход небольшой, сплошная экономия. Потому что ни капиталку, ни более-менее большой расход нищеброду не по карману. Поэтому для таких людей это праздник: что их ведерко, которое когда-то было премиумной немецкой машиной, до сих пор в состоянии самостоятельно передвигаться.

у меня тоже купе 95 года, но салон каро бразил коричневый, остальное как у тебя + ASD. Купил за 4000 евро, вложился конечно(крылья передние, заднее стекло(по углам влага попала), домкратные приемники поменял) ну и оригинальные коврики коричневые 2 комплекта
это автомобиль!!!

Это правда...начали со 190ка обычного,по тихоньку ушли к более прикольным темам... Старый и убитый бенц,я лично не взял бы конечно,но при прочих равных,при идеальном состоянии и внешнем виде,предпочёл бы его против любой Кореи и бюджетной Японии...даже на повседневку...но только летом, я за городом живу и дороги не очень зимой чистят,поэтому на постоянку я на дизельном Ровере катаю)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то на W201 мотор OM 606 не ставился. Заводская комплектация дизелем 601 (2.0 D) или 602 (2.5D)

Вот братец,сколько Соляриков можно взять на эти деньги? Штук 10..разноцветных...и это не шибко хорошая машина...реально хорошая будет от 200 тыс стоить...и этот 113 кузов,в 70-е был серийным авто...
Из 90-х тот же Cosworth в 201 кузове,в идеале с минимальным пробегом будет тыс 250-300 стоить легко )))
А Е 6.0 W124 сборка Порше,тоже тема очень дорогая и редкая...В Штатах реально найти хорошую или в Бмиратах..в Европе вряд ли)
hunter2000 @ 3 May 2019 в 20:20

Смысл дротить если покупать не хочешь?))
Я здесь успокоился по поводу желания купить что то эдакое, старенькое и с душой. Выбор огромный, всё что пожелаешь, и каждый день видишь что то такое и огромное желание купить, но мозг и кошелёк подсказывает, угомонись)) и катайся на том что реально можешь. А реально у меня хорошая машина, но придет момент и он уже на подходе, что захочу поменять на то что нравится на данный момент, благо возможность есть. А, за то, что в России люди( имею в виду обычные)не могут ездить на том что им по кайфу, привет и спасибо сами знаете кому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня такая машина выходного дня. Все оригинальное, и да, тут есть кондей и подушки. Заводской w126 300SDL. Редкая тачка.

Это сообщение отредактировал amerikanec - 3.05.2019 - 20:39

в Казахстане вон посмотри, и всех регионах и стран южных

это у нас таможенные пошлины, а туда до сих пор скупают старые тачки

Это сообщение отредактировал Sunray - 3.05.2019 - 20:42

Это же мечта))) мне нравятся старые мэрсэдэсы ) ничего не могу с этим поделать ,но ввязываться в реставрацию это пипец...у меня хороший товарищ увлечён тоже этой темой,и был хороший знакомый,который развивал индустрию реставрации и технологию Карбласт в России и Европе,но этот парень погиб,почти три года назад...Афанасьев Иван его звали,в мире реставраторов авто был довольно известным человеком,к сожалению судьба ему много не отмерила пожить...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не секрет, где живёшь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

скажу честно,и оптима мне нравиться. правда. даже больше камри 40ковки
но думаю.скорее 140 это Д класс.
а 124 это обычная Е-шка

Это сообщение отредактировал короллыч - 3.05.2019 - 21:06