Это форсунка дизельного двигателя (инжектор).
По характерным признакам:
металлический цилиндрический корпус;
сверху — регулировочная часть/крышка с насечкой;
сбоку — круглый элемент (похоже на соленоид или управляющую часть);
внизу — длинный «носик», который вставляется в головку блока цилиндров;
есть крепёжный хомут с болтами.
Такие форсунки стоят в системах впрыска (чаще всего Common Rail) и отвечают за точную подачу топлива в цилиндр под высоким давлением.
Если ты связан с ремонтом авто — важно понимать: такие детали очень чувствительны к грязи и неправильной установке. Неправильный момент затяжки или мусор — и мотор начнёт троить или лить.
По версии ChatGPT.
Размещено через приложение ЯПлакалъ