Авто мечты 1985 Мерседес 190D. W201

У нас у мужика одного такой был. Он специально для него солярку в бочке отстаивал на постаменте, отстой сливал снизу через краник.

Не буду спорить, но просто любопытно из каких соображений такое утверждение? Я например всегда думал что Саратога с двумя "братьями" это удешевленный вариант Ле Барона или ньюёркера , у них даже многие детали кузова одинаковые.. На фотке Ле Барон справа

Это сообщение отредактировал Пришибеев - 4.05.2019 - 05:41

vinnipuch И ещё фотка, слева направо: Саратога, Плимут Акклайм, Додж Спирит . Саратога отличается от собратьев оранжевыми поворотниками, стеклянными фарами, и наличием движков в с небольшим объемом 2.5л Ну и по салону, ручка кпп не на руле, основная шкала спидометра и пробег в километрах, ни и прочие вещи.. А вот про то что это "галант" первый раз слышу..

Судя по логике - европейцы поголовно нищеброды!
За всю Европу не скажу - скажу за Испанию
Старых Мерсов тут - как говна за баней! (и вообще старых БМВ и именно Мерсов, почему-то). А живу я в курортной зоне - сюда народ со всей Европы на машинах ездит.
Тут, конечно, климат не тот, что (например) в Ебурге - машины тут НЕ ГНИЮТ!
Ну вот вообще!
Я когда своего смотрел - попросил поднять машину, что бы поглядеть снизу. На вопрос - зачем?
Говорю - хочу поглядеть пороги и вообще снизу - много ли ржавчины?
Мне ее подняли, конечно - но испанцы на меня смотрели как на идиота!

Ну подытожив - почему никто не берет в расчет всего один нюанс?
Просто - НРАВИТСЯ машина! И все!

Натяну панаму я
На свою на голову
Пусть не греет нихуя
Но зато как здорово! ©

Всем шершавых дорог!

Bordo
"Ну подытожив - почему никто не берет в расчет всего один нюанс?
Просто - НРАВИТСЯ машина! И все!"


Понимаешь мил человек в чём дело...Если просто владеть, холить и лелеять свою "ласточку" для души и фана - это одно. А вот на каждом шагу походя при этом обсирать иные и новые машины - это совсем другое. Как впрочем и глумление над энтузиастами владельцев современных повозок (другая крайность).
Вот и ТС не удержался, похвалившись своим "Бэби-Бенцем" и пнул таки корейцев. Зачем? Я х.з. честно.

Это сообщение отредактировал САМЫЙ - 4.05.2019 - 10:53

И одна нога у этого стола прибита гвоздями на 150 прям к столешнице на которой слово ХУЙ нацарапано

Береги ее,хорошая машина,реально красивая..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сейчас наоборот - производители отказываются от многорычажки в пользу балки

экономия - ныне клиенту важнее какого размера экран инфотэймент, а не управляемость

а электронные системы поддушат, поттормозят, и не позволят тебе убиться

https://www.autotrader.co.uk/classified/adv...=at_cars&page=1

вон какой красавец продается - кованые рычаги по кругу , между прочим

редкий теперь, жаль на отпуск потратился недавно

дешевле менять новые машины раз в три года??

странно, почему вообще существует рынок подержанных машин

какая-какая версия?

не дешевле, но гораздо проще
купил новый авто, откатал гарантию, скинул в трейд-ин и снова новый авто
не сказать, что это дешевле, чем содержать старый авто,но гораздо проще. не надо заморачиваться с ремонтами, искать запчасти, ездить по разборкам и т.д.

М пакет наверно имеется ввиду)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все относительно,у меня в 2008 году на годовалой кореянке с пробегом 40 тыс развалилась АКПП...да,поменяли бесплатно по гарантии,но делали это почти месяц,и сперва весь мозг пытались вынести ,как я ее эксплуатировал типа???
Но у меня все ТО были на дилере,я у них попросил письменный отказ в ремонте,после чего поток вопросов прекратился и машину взяли в ремонт...
На старенькой машине,я коробас просто бы отдал в Тахо...мишн и все дела,либо бы контрактную воткнул и через пару дней уже бы катался..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну хз-хз. Можете пинать, но я никогда не любил 201й кузов. Вообще! Жалкая пародия на 124. Типа, демо версия Е-ки.
Вот ешка - это да. 124я. Ээх. Красота. Но я всегда любил авто в топ комплектациях. Если 124й, то 5-ти литровый. Не, ну можно хаммер, но это вообще эксклюзив. Кто не в теме и спросит, с какого тут хаммер - вот первая попавшаяся ссылка https://www.drive2.ru/l/4062246863888355429/
Читать осторожно, от грамматики автора выпадют глаза и кипит мозг, ну кому не лень гуглите сами "w124 хаммер". У нас в городе ездит 124й купэха, состояние неплохое, но явно не идеал.
Так же в городе есть несколько 140х в очень хорошем состоянии. Машина- эпоха! А что 190й?
126 купэха - вообще Анджелина Джоли среди авто. Только на всех старых мерсах этот грёбаный к-джетроник, который раньше никто настраивать не умел, не уверен, что что-то изменилось, ведь таких авто больше не стало, скорее наоборот.

mishgansp
Имхо для 124 самый оптимальный был 320-й. Его хватало всегда. А Е500 и кувалда это передоз и удел фанатов.
А вот для "рупь сорок" 3.2 был уже минимально достаточен.

Это сообщение отредактировал САМЫЙ - 5.05.2019 - 07:00

Есть машинки на повседневку, а есть для души. Вот такой мерин для души. Покататься по выходным, поковыряться в нем с друзьями под пивко и т.д..

Но не всем дано это понять.....

Это сообщение отредактировал serge80 - 6.05.2019 - 08:31

Машинка классная, но мне по душе больше BMW.
PS: Движок как мне кажется не 606 (6 горшков), а 605 (5 горшков).

А чо автомат не взял? По причинам или так вышло?

Здесь был YАРik+

635 M 1987 года, двигатель 3,5, 280 лс
Я тогда в штатах жил, купил однолетку у местного мажора - машина с пробегом около 10000 миль. До сих пор вспоминаю - моя первая машина премиум класса

Это реальная классика,авто-мечта.новые конечно же лучше,но что лучше:ширпотреб или проверенная,а главное любимая машина?тут каждому свое.допустим я был бы рад такую найти,только живых осталось очень мало.автору-респект!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ