Чем кроссовер отличается от внедорожника

Ахааах... От души паржал в голос. Но от себя добавлю. Дело не всегда в мат части. Очень много зависит и от прокладок паркетника/внедорожника/кроссовера и котлеты. Был случай, когда занкомый на Газеле закопался. Рядом посадили среднеготовленного ТЛК100. В это время приехал я на свое (тогда еще) слегка готовленной ниве. Да не спорю, для вызволения Газёла пришлось немного покопать и применить сендтраки, но крузака я выдернул влегкую.

Этот девайс уделает большинство современных внедорожников.

Стою как-то у подъезда с соседом, а он вокруг машины лопатой очищает. Подходит гражданин: "дай лопату, у меня ДЖИП застрял" Кашкай, переднеприводный. Блажен, кто верует

Багги класс но только в сухую погоду и с закрытым еблетом
А в грязи он то попрёт но прокладке пиздец

Добавлено в 11:25
steady53 Не удивлён.Москвичи не умеют ездить На такой резине решил выебнутся

немного не полный обзор типов автомобилей.
есть внедорожники , и ещё есть вседорожники.
мне нравится компромисс - вот этот.

Дорога для Дастера
PS На охоте в Шатуре.

Это сообщение отредактировал Baldy - 23.02.2016 - 11:28

Хочу заметить, что вот это уделает большинство жипов, кроссоверов и прочих проходимцев ,несмотря на убогий движок

Там и внедорожь стоковая прилипнет.

Правильно!
Т.к. все зависит от прокладки между рулем и сидением. И никакие свистелки и перделки голову не заменят.

Дайте угадаю, всех спас тс на тру говномесе, на котором даже колеса не балансируются?

А так-то формула-1 зимой не идет ^^

На охоте говоришь? Мы тут даже из города ещё не выехали, а уже паркетники приросшие стали попадаться
Кстати команда паркетника оказалась бессовестно пьяна. Поэтому продернули их вперед!!! и оставили до полного протрезвления.

Вряд ли. Тру говномес из-за резины, зимой по скользкой дороге особо никуда не доедет. Ну только, если тихонечко совсем.
Скорее нива или уазик.

Я брал кроссовер из-за высоты обзора (через крыши видно обстановку) и массы (физика решает, случись чего).

А то что на нём за зиму 4WD включалась автоматом 1 раз - показывает, как же этот самый 4WD нужен в городе.

Построю дом в деревню, вот тогда и подумаем о рамном трудяге.
И то будет газель полноприводная скорее.

Помимо темы, прочитал сдуру и все комментарии. В голове каша полная. Тема хорошая, но не сегодня. Пошел я пить водку. Всех с Праздником!

Хуйню пишите. Дискавери 3 или 4 объедет на МТшной резины 3/4 ваших внедорожников с мостами и не пёрнет... Хотя по данной классификации он гамно.

Имеющие права делятся на три категории: водители, водилы и мудилы.

мне порой и супер внедорожника хватало

Да вот не совсем так: пост по-названию про РАЗНИЦУ между тру проходимцами и кроссоверами, а разница эта в фулл-тайме с длинными ходами подвеск и честной раме(и не надо тут про "усиленные лонжероны", пожалуйста ).
А по-факту пост о баране-манагере, который улетел бы так же и на крузаке, и на
пайджерике, про неумение людей грамотно пользоваться системами буксировки и
о выборе резины.
Была у меня Элька на суперселекте, теперь МПС, а вот между ними затесался...Дастер, который я вспоминаю с теплотой, несмотря на кучу компромиссов и недоработок. Разница для меня была в том, что в говна и брод я на нём не ползал, а по зимнику от подМск до Крайнего Севера гонял на всех трёх без проблем.
p.s.: С праздником!

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 23.02.2016 - 11:42

А этот чем плох???

Внедорожник.
Постоянно ездить не удобно, из за рамы, (не тот комфорт) если не дорогой, то и еще и боковые качки. Тяжелые, жрут,много, минусов хватает, расходов еще больше.
Упоротых, что скажут, что их все устраивает, один на миллион.(остальной миллион купив, тут же продает). со словами от не то.. до нуегонахуй..!

Кроссовер.
Все при нем,высокая легковая машина, на дальние поездки,по городу, и на природу, с твердым грунтом.
Есть и мощные, есть и экономичные, высокая посадка как в джипе, очень многим нравиться, что вызывает ненависть джиповодов, как будто у них что то отняли.

Джиповоды тоже не везде пройдут,на дорогой (или даже средней),по веткам камням,и просто в говно, ни кто не полезет. (есть только вопрос, на буя брал то ? )
Что бы постоять на опушке, точно так же, как кроссовер ?
Да и вообще, чем круче джип, тем дальше пиздовать за трактором!

Это сообщение отредактировал Stena - 23.02.2016 - 12:23

Реальный внедорожник можно отличить по одной особенности, которая в момент увеличивает проходимость (+70), мощность (+40) ну и возможно другие характеристики.

грузовик с салоном легковушки.)

У меня только один вопрос откуда бабки у нашего народа на эти паркетники и кросоверы , молодой перень молодая девушка бля щас у всех эти дуры четырехколесные