Чем кроссовер отличается от внедорожника

В этот момент я ждал хруст и звук разбитого стекла))

Такой сарказм "джиповода" над "недоприводом". Типа неполноценные)))

Ну вот я 95% по городу езжу. А и за город выезжаю не в "говна". Ну нахер мне это не надо, грязь месить, неинтересно. Так нахера мне этот мостовой, дизельный мастодонт, на "мудовой" резине? Рост у меня нормальный, член тоже не нуждается в компенсации.

А качество наших разбитых и нечищенных дорог, намекает, что надо что-то повыше пузотерки. Просто повыше, даже не обязательно полный привод, хотя с ним, конечно, лучше. И не нужен огромный расход топлива, и обслуживание, здорового джипа большинству людей, а только любителям говен, а их процентов 3-5, от всех водителей...

Точно, а моторы, блокировки- это так, шляпа?

Бесполезно спорить, мне друг теперь тоже приводит "железобетонную" аргументацию - как снегопад, так горя не вижу, а ты мучаешься. Правда снегопад 5 дней в году, живем в полуторамиллионном городе, который постоянно чистится и не застреваем оба, толь он не застревает на полном приводе, а я не застреваю на переднем. Но он не застревает круче по его мнению))))

Блин дошло...а я думаю, чо за прокладка

chalex Проедь ну по сугробам если такая прокладка хорошая

Внедорожные качества становятся нужны мне примерно 2-3 недели в году, а именно в начале весны, когда все улицы и дворы моего любимого города превращаются в талый зимник. На дорогах каша с колеями от КАМАЗов, лужи с охеренными ямами в них. Даже не столько внедорожные качества нужны, а хотя-бы дорожный просвет поболее. В это время многие знакомые ездить на заднеприводных машинах просто не решаются - проще пешком дойти, чем машину по нескольку раз вытягивать (у меня привод - передний). Все остальное время года внедорожник мне без необходимости.

Оправдываешь ник!

я сейчас на ауди ква катаюсь, забористая 2,7 бит раздутая. но на трассе, да с дитем не уверен в безопасности. А ТАХО 2000-2006 нет ничего для меня лучше, имхо. готов выслушать

Я спецом в салоне Рено спрашивал почему воняет. Причем все машины что были представлены - Колеос, Лагуна, Дастер, Логан и пр. Манагер честно ответил - требование производителя окна держать закрытыми. А другие автосалоны их открывают. Запах выветривается и готово...
Соответствено после покупки Рено запах также исчезает через пару дней.

ХЗ, по городу у меня субару, а за городом у меня УАЗ. Бухантер, это и джип, и дом, и лодка, и спальня, и кухня, и аварийноспасательная и еще хрен знает что.

на картинке нет ни внедорожника ни кроссовера.Так что учите матчасть

Напоминает тезисы айфонофилов (уж извините), которым тоже ничего не нужно из того, чего у них нет. ))))))

Это сообщение отредактировал Baldy - 23.02.2016 - 11:01

*Ржот* Зачем купил? Я же сказал для понтов и для души!)) Деньги были вот и купил.. Были бы щас деньги ЯП себе ещё и комару, али мустанга для души взял.. Потому как считаю шо лучше омериганских машин на свете ничего нету.. л200 твой как раз в кузов к моему бараньчику влезет, есличо)))

Для утилитарных целей как раз Дастер.. А для совсем утилитарных Газельку некст имеем.

Это сообщение отредактировал admiral7870 - 23.02.2016 - 11:04

У больших рамных автомобилей есть одно немаловажное преимущество - пассивная безопасность. Жене вот подыскиваю такой. Себе уже апосля

Эх... Если бы маркетологи были честными...

Ну вот с этим я почти соглашусь, но в москве во время снегопада пробки пиздец, и разницы нет на полном приводе ты стоишь или на переднем.

кони или олени вот у кого проходимость и поговорить можно, голосовое управление, встроенный навигатор до дома (шутка).

Так вот стоят в основном все из-за недоприводов, которые тронутся толком не могут на светофоре и в каше выше 20км/ч не разгоняются.

Попробую разрушить стереотипы мышления)
Нетерпеливым смотреть с 10-й минуты


Это сообщение отредактировал broliv - 23.02.2016 - 11:07

Это ты еще на ушастом запорожце не ездил!

Уважаемый, текст ведь не о том, какой внедорожник настоящий, а какой- нет. Автор пишет про засилье маркетологов, которые забивают голову покупателям всяким говном:

Лет 10 назад был свидетелем похожей ситуации. Городская улица утром после хорошего снегопада, по улице накатана колея в каждом направлении. Обочина засыпана толстым слоем снега, под которым просматриваются результаты проезда снегоуборочной машины несколько дней назад. Все едут на работу аки гусеница, ритмично трогаясь с мета и притормаживая.
Иногда из-за владельцев лысой летней резины, не могущих стронуться с места, вся колонна замирала. В один такой момент из колонны на обочину выскакивает Нива 2121 и бодренько объезжает затор, скрываясь в облаке снежинок. Увидев такое дело из колонны по следу Нивы рванул кашкай, но проехав метров 10 застрял. Больше по обочине никто не решился проехать.

Это я к тому, что все машины разные, надо понимать предел ее возможностей и разумно машиной пользоваться. Я еще не слышал о Феррари или Ламборгини в снежном кювете. А вот фотки кайенов и ТЛК, которых вытаскивают трактором или КАМАЗом вижу регулярно. Машинки жалко. Водятлов - ни капли

broliv
Извини конечно, но бездорожья на видео нет.

Ну и? А еще и газели и автобусы.
И вот стоишь ты на своем дастере, с полным приводом, ждешь как сейчас полный привод покажет себя во всей красе, ан нет, пузотерки не дают тебе валить.

То есть по вашему прокладки есть только в паркетниках?