Причины, по которым не хотят покупать LADA Vesta

За 700 косарей покупателя найти конечно....
просто сравнить
новая веста ИЛИ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ 3хлетняя тоёота королла с пробегом <50т.км в состоянии "муха не ебалась".
Полагаю у большинства муки выбора будут недолгими.

для примера
https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/to..._2013_711069806

Spark87, лично я своего продавать пока не собираюсь - нраицца и всем устраивает. Хоть и 4 года уже машинке.

Правый руль это японское качество, за которое заплатили пошлиной(дороже). Левый руль на японце означает что машина собрана на российском заводе(дешевле и хуже качеством).
так что про нищебродов ты затупил

А кто мозаботится об уровне жизни россиян? Бу Андерсон?

у меня через 2 года зацвела вся. Брал в 2010 новую в максимальной комплектации за 353 тыщи аж.

стоила бы эта веста 400-500 тыр - хватали бы как горячие пирожки.
и все бы нахваливали.
причина одна - у нас денег нет!

На солярисе 1.6 123 лошади, например, и он динамичнее.
По экономичности не скажу, но на автомате у соляриса по городу 8, по трассе (90-110 км/ч) меньше 7 литров.
И это при том, что солярис на автомате и в нормальной комплектации стоит на дешевле весты.

Но эти две машины в одном классе и прямые конкуренты.
Только кореец дешевле и лучше по многим показателям, а наша стоит как японская б/у тачка с качеством хуже китайцев.

Это сообщение отредактировал paag5 - 15.01.2016 - 15:15

не являюсь поклонником отечественного производителя авто.
но простая математика и экономика: произведенное в россии не должно стоить как импорт.
как минимум из-за того, что отсутствуют сборы и пошлины.
как минимум если 30% цены снимут - веста отличный вариант.
за 600-700к - никогда в жизни.
за 400-500 - обсуждаемо.
Половина машины - импортные комплектующие? ок, вопросов нет, тогда я тем более куплю солярис.

сказки андерсена!машина за 700р!

падажди...
на заводах в Японии леворукие не собираются штоле?
а в штаты? а в Европу?

Веста классик 490к. Статья пропласена, автор бот.

Может я ошибаюсь, но ЭТО B класс, как и солярисы\рио с поло (прямые конкуренты). Наш ВАЗ до С класса не дорос еще

Предположим у меня есть приора универсал, убедите меня ее продать и купить весту. чем она лучше?
двигатель - не намного
холодильник в салоне не перевезешь
доски на крыше не перевезешь
чуть грасимше, новее и гламурнее - нам, рабоче-крестьянам (основная аудитория ВАЗа) это как то второстепенно
вряд ли менеджеры работающие в иностранных компаниях вообще будут брать автоваз - это машина для пролетариев.
а разница в цене существенна.
так что спасибо, нафиг не нужно.

Вот пример человека ругающего Весту.

Еще и года не прошло с момента начала продаж, а уже говорят что краска слезет, запчасти неделю ждать и т.п.
Сам пользует старые б/у автомобилях и жалуется, что много денег уходит на ремонт.

Да, праворукая года так 1999 машина очень хороша в эксплуатации, никто спорить не будет. НО. Она 1999 года! скоро она станет совершеннолетней! А современные япы совсем другие.

Так что отзывы людей не ездивших на конкретном авто можно смело вычеркнуть.
Считаю, что весь негатив вызван только тем фактом, что у людей разбилась последняя надежда получить нормальное авто за нормальные деньги и они наконец поняли, что если хотят хороший автомобиль - то надо заплатить хорошие деньги.

эмм... незнаю что сказать, скажу одно сосед за 700 купил бмв х5 2011г Хах 700р за таз, они что там мухоморов объелись.

Прочитал, взоржал и еще раз влюбился в свою БМВ))))

Машина на свои деньги. И внутри и снаружи. Всё выполнено достойно.
Кто хочет большего комфорта или драйва, надо начать больше зарабатывать и покупать авто известного баварского производителя.

Соглашусь в одном - если тебе нужен универсал, то не надо покупать седан! Так что жди весту кросс, а там посмотришь

уж за 700т.р. нет. Спасибо.

что-то подозрительно дешево.... криминал? Отжал? или без коробки передач купил?

скажу одно. сравни комплектации и место в салоне

Набежали нытики. Французы пришли, поделились технологиями, разогнали вороватых менеджеров, повысили качество сборки, заменив бракоделов на нормальных поставщиков, а им подавай мерседес по цене бушных жигулей. Взрослые дядьки, а до сих пор в сказки верите. Хорошее дешевым не бывает.

Вон, в Испании все ездят на СЕАТах и не жжужат, хотя некоторые модели дороже более раскрученного "гольфа", а качество сборки у них хуже. Для меня до сих пор загадка, как используя запчасти VW испанцы собирают ломучие машины.

много справедливого в посте и когда то нужно было начинать что то менять.Но!как это обычно и бывает.момент был выбран крайне не удачный.глубокий экономический кризис и как следствие мертвый внутренний рынок авто.спасет их только демпинговый экспорт.но и там конкуренция жесточайшая .что будет с главным партнерам ваза ниссан-рено теперь тоже не ясно.как и фольксваген их ждут огромные денежные штрафы от заокеанских друзей.короче куда не плюнь везде засада.

Это сообщение отредактировал Ultra20 - 15.01.2016 - 15:21

видел в живую сегодня, обычное ведерко, что народ надрачивает на это - непонятно

Там просто в багажнике места нет, дополнительная 200 литровая бочка под бенз установлена.
Шутка ли Два ведра на сотню жрать

О минусёр, привет _)))
Что у тебя больше жрёт?
Моя гнида 18 литров жрала только дай
Слава богу теперь у другого "столуется"

Это сообщение отредактировал titimon - 15.01.2016 - 15:41