Пешеход всегда прав 2023. СССР vs сейчас

да как бы в нормальном таком числе, если не большинстве, случаев водителей наказывают по 10.1 при наезде на пешехода, даже если последний нарушал, но намеренно под машину не бросался.

Уровень подготовки забыли включить в расчёты. 99% мужчины, из них 80% от военкомата ВС и обучение 6 месяцев)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и левый поворот тоже может делать...

Основная мысль была в том, что по правилам СССР пешеход должен оценить расстояние до приближающего транспорта и скорость + не создавать помех движению. Это было прописано даже в ПДД. Четко и понятно.
Сейчас он должен убедиться ,не знаю как, что переход безопасен и идти. Т.е. как-то сам прикинуть и решить: А пойду! Они всё равно обязаны меня пропустить, если что.

Это сообщение отредактировал StellarLine - 31.12.2023 - 08:33

То есть самая главная доебка в том, что сейчас нет четких критериев оценки безопасности перехода.
Мол в СССР были расстояние и скорость.
Скажите, а в СССР пешеходы как оценивали это? У каждого был лазерный дальномер и радар? А может быть перед каждым переходом пешеход должен был взять рулетку, измерить расстояние до авто, потом достать секундомер, счеты, вычислить скорость и после этого идти?
И кроме того, пункт о "не создавать помех движению" никуда не делся

Это сообщение отредактировал Bashorc - 31.12.2023 - 09:15

СССР или нет, не в этом дело. Времена были другие. Машин было немного, проще пропустить и спокойно идти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я живу в относительно небольшом городе, 100 тысяч населения, дороги у нас заполнены как правило 4 часа в сутки - утром с 7 до 9 и вечером с 17 до 19, когда люди едут на работу/с работы.
В остальное время движение не очень интенсивное, но я регулярно вижу людей, которые отважно бросаются под колеса, чтобы попасть на другую сторону дороги на 5 секунд раньше.
Иногда доходит до абсурда - одно авто в зоне видимости и бабке надо перед ним выскочить. При том, что на другой стороне она остановится и будет стоять смотреть по сторонам.

Из Москвы вообще сделали "светофорный лес". Видимо чей-то светофорный заводик должен окупиться. Как пример - Новоясеневский проспект, там где метро, сорок светофоров, при наличии в каждой стороне по подземному переходу, все доступно. И "а вы ненарушатели" продавили себе возможность переходить где им удобно. Убежден, весь перекос в правилах - для раскачки ситуации, и для денег. Да, ещё, если двигаться в логике - пешеход слабый и его нужно пропускать - тогда любой автомобиль тоже слаб по сравнению с железнодорожным составом. Почему бы не заставить поезд вставать столбом перед машиной на переезде, или трамваю. И похер на физику.

Это сообщение отредактировал tvigor - 31.12.2023 - 09:35

Читайте внимательнее.
Сейчас не создавать помехи движению вне пешеходного перехода
А раньше не создавать помехи движению - равнозначно пропустить транспорт. По крайней мере объясняли так детям. Ибо повторюсь: пешехода остановить легче, чем авто или вообще поток.

А водятлы ( ну не скажу что все но многие) уверены что раз ограничение скорости 80 то 99 ехать самое то в любую погоду, если темно и не видно нихуя прибавь газку чтоб быстрее это закончилось, перед ПП притормозить ? а где это в ПДД сказано, пускай кегли бошками крутят, а то будут правы но мертвы. Правда каждый день трупы таких умников вырезают болгарками из их говновозок но это уже другое...

По такому правилу некоторые старики вообще никогда не пройдут тогда. Просто потому что очень медленно ходят, а регулируемые пешеходные переходы есть не везде.
Хотя кому они нужны, эти старики, да?
Да и не только старики, взрослые здоровые люди в самом расцвете сил не всегда сумеют перейти нерегулируемый пешеходный переход по таким правилам, потому что поток не остановится.

Это сообщение отредактировал Bashorc - 31.12.2023 - 10:31

ТС, ты сам признаешь, что активно нарушаешь ПДД.

ограниченная видимость, дворники не справляются - похуй, едем!
дорожное покрытие скользкое и не позволяет быстро остановть транспортное средство - похуй, едем!

запомни в своей бестолковке раз и навсегда - ты, нет, блядь, ТЫ именно ТЫ и никто другой обязан аккуратно вести свою жоповозку, да так, чтобы не дай Бог никого даже не зацепить!
что там обязан пешеход - это вообще не твое дело! пешеход отвечает только за свою жизнь. а ты отвечаешь за жизнь и здоровье вообще всех пешеходов и водителей, что могут тебе попасться по пути.
просто себе где-то в голове запиши, что ТЫ ОТВЕЧАЕШЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ОСТАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ.

да, сложно остановить машину, когда ты едешь по магистрали, а из кустов внезапно выпрыгивает идиот.
но в городе ты должен на 360 градусов вертеть башкой ежесекундно, не перекладывая ответственность на пешеходов, депутатов, гаишников. и быть готовым в любую секунду остановить своё корыто.

скользко - едешь 10 км/ч! не видно дальше трёх метров и скользко - 5 км/ч!!!
да, это неудобненько, зато безопасно!
тебя никто не рожал с рулём в руках! купить машину и ездить на ней - только твоя прихоть! не перекладывай свои обязанности на тех, кто ходит пешком.

а то, знаешь ли, весь твой спич можно повернуть так:
"Я водитель фуры и меня бесят водители легковушек, которые возомнили себя бессмертными! А ну съебались с дороги, когда я еду!!! Даже если ты по главной едешь, а я по второстепенке - съеби с дороги, если жизнь дорога!"

ты не поверишь, но всего один экипаж ГИБДД около пешеходного перехода легко может заставить даже грузовик с 40 тоннами притормозить и пропустить пешехода

У них палочка с мидихлорианами.

Стаж 27 лет. Ездил везде от Питера до Магадана.
Видал всякое.
Просто хочется донести мысль, чтобы люди не выходили, не оглядываясь на переход, чтобы берегли себя. Водитель сядет на 1-2 года поселения, а пешехода может не быть больше никогда. Беречь себя надо, а не ломиться: пропустите! Останавливайтесь как хотите! Я прав! Вы обязаны!!!

В соседней теме мудило выехало на встречку. Убило минимум 2-х людей. Другое хуйло пишет а нахуй я буду перед ПП снижать скорость, где это в ПДД написано ? Мудилы лютые они по обе стороны руля, пойми это и их одинаково примерно.

Что за хуйню пишешь? У меня отец профессиональный водитель, ВУ получал году в 69. И он всегда говорил, что водитель отвечает за всех внутри и снаружи авто.
И останавливаться до того как пешеход вступил на зебру меня отец приучил.
Сейчас наши долбаебы перенесли правила перехода вне перехода на переход и считают себя правыми.

Открою страшную тайну, 4.5 не позволяет проезжать мимо пешехода, он позволяет пешеходу спокойно стоять и дожидаться пока все автомобили не остановятся. И это не обязанность, а возможность, которая дана пешеходу.

Раньше переходов не было, а сейчас они на каждом шагу.

Ты долбаеб. Сам написал как ездишь в плохих погодных условиях.
Причем с самого начала поста винишь в своем проебе пешехода, который ничего не нарушил.


А прутся они на переход из-за того, что если будут стоять, то их тупо не пропустят.
Я первый год после отказа от авто в ахуе пребывал, большинство в глаза ебется и пешеходов пропускать не умеет. Стоишь и смотришь на проезжающие автомобили, хорошо если половина остановится.
Если брать 8.3 и 17.3, то пропускают вообще единицы.

Меня другой момент умиляет. В северной столице такое постоянно.

Иду я по переходу на зеленый (для меня) сигнал. Передо мной проезжает дальтоник/пох..ст, игнорируя красный (для себя) свет светофора, даже не притормаживая. Я в возмущении, бью раскрытой ладонью по заднему стеклу непропустившей меня машины. И тут - сильнейший свист тормозов (кажется, педаль от мощного нажатия аж провалилась, и торможение происходит пятками по асфальту)! Т.е. непропустившая меня машина моментально останавливается, и вылетает возбужденный водятел, выкрикивая матерные слова, как я посмел прикоснуться к его "ласточке". Получает перцовку в ипальник, уходит на тротуар думать.

У меня один вопрос: какого хэра ты, козлина, игнорируешь светофор, но находишь силы/время остановиться, чтобы учинить разборки? Т.е. тем самым ты признаешь, что нет у автомобиля неисправности, нет проблем с реакцией, а просто водятел - канонический мудак и мразь, которых нужно лишать прав пожизненно.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Номинально по нашим идиотским законам ты лично можешь выйти на ПЧ даже в зоне отсутствия пешеходного перехода и хоть броситься под машину. Переехавший тебя водитель будет виноват по факту того, что управлял средством повышенной опасности. Это будет не уголовка, но на серьезные деньги в виде компенсации идиоту он попадёт.
Именно поэтому я считаю, что лучше не тормозить и сбивать в неположенных для перехода местах таких дятлов как ты надо наглухо. Обычно их родственники в этой ситуации отсудить не могут ничего, суды крайне неохотно присуждают компенсацию третьим лицам. Единственное, машины жалко, они сейчас бумажные делаются.

Все вышесказанное касается проезжей части, а не пешеходных переходов. Но и на них пешекам неплохо бы включать мозг и немного думать, видно их или нет.

Неуправляемый пешеходный переход?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как водят военные водители-срочники, думаю, все знают.

Если вы любите своих детей и уважаете людей других то у вас должны быть свои правила которым вы должны учить, не от каких писак не зависящие. Есть неприступные законы физики из доступного нам, и надо вероятность непоправимого снижать как можно сильнее, от этого вы абсолютно ничего не потеряете

Это сообщение отредактировал Скептик1 - 31.12.2023 - 14:46

Было бы здОрово, если бы вы рассказали об этом пункте ПДД пешеходам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ