Пешеход всегда прав 2023. СССР vs сейчас

Одного не понимаю тупняка, висит знак уступи дорогу. Транспорту уступают, а пешеходам не обязаны, где то рисуют переход в таких местах но редко. Видимо, где часто сбивать начинают, сразу рисуют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лютейший бред!
Каким образом "форс-мажор" отменит возмещение ущерба???

Белорус что-ли?
Это в РБ нет понятия "Форс-мажор"...

А тут просто, вины водителя нет, нет и ответственного с кого содрать ущерб...
Получил страховку и свободен...

П.С. На Украине если пешеход в неположенном месте переходил дорогу, своим телом нанес повреждения ТС, водила мало того что не несет ответственности, но и может подать иск на компенсацию ущерба в результате противоправных действий пешехода!

Это сообщение отредактировал P376 - 30.12.2023 - 17:55

Однако, и водители должны помнить: если в ДТП с пешеходом виноват пешеход, водитель, как владелец источника повышенной опасности, должен будет возместить траты на лечение или погребение пострадавшего.
Учитывая, что похороны, как правило, обходятся дешевле, чем лечение, водитель, не поленись додавить чудом оставшегося в живых пешехода. В перспективе это неплохо сэкономит тебе твой бюджет!

На самом деле эту обязанность возлагает 10.1. Он как бы универсален. Но ввиду того, что он фактически не работает (по совокупности причин), то вы и считаете, что такого требования нет.

такая обязанность была до 14 ноября 2014 года.
Был такой пункт в ПДД.
14.1 звучал так: "Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.". Часть водителей помнит ещё такую формулировку.
Сейчас же он звучит так: "Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода."
Из определения ""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость." как бы следует, что надо сбросить скорость, либо вообще остановиться если есть вероятность, что будете мешать пешеходу. Почему в п.13 "Проезд перекрестков" понятие "уступить дорогу" понимают большинство и не подставляют бока, а вот в п. 14.1 "уступить дорогу" как-то не замечают.
Ну 10.1 выше как бы привели.

Это сообщение отредактировал ego79 - 30.12.2023 - 18:38

Вы заебали этой придуманной себе в мозг хуйнёй! Ты, дебил, покажи пункт ПДД, который говорит, что перед ПП надо снижать скорость? Конкретный пункт? И, до какой именно скорости снижать? Хватит нести чушь!

Сегодня впервые за 2 года система на Outlander спасла меня и пешехода, выскочившего впереди смежного трамвая.
До этого были сигналы на панели типа "Тормозите" в различных ситуациях, но я заранее был готов, а в этот раз машина стала колом, скорость была пешеходная, тем не менее.

Это сообщение отредактировал rpchmi - 30.12.2023 - 18:49

Ну и зачем ты выложил правила перехода в неположенном месте?. ТС пишет про пешеходный переход.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пешеходы делятся на шустрых и мёртвых

Иди помогай маме наряжать ёлочку, юрист доморощенный...
P.S. На Украине та же песня с возмещением вреда (ст 22 ГК Украины)

Это сообщение отредактировал muangtang - 30.12.2023 - 19:09

Какая интересная история... а если бы ссылку на решение суда, так вообще отлично было бы ))
По вашей теории если, например, кран упадёт на припаркованные машины, в силу разрушения его конструкции, не из-за стихийных условий, а из-за плохого обслуживания - то форс-мажор, никто не виноват.
Сдается мне либо история котоламповая, либо не обошлось без "подмазывания" винтиков правосудия.

Как мне нравятся такие тексты. Вы думаете мол вот вы такой водитель, родились в касте водителей, в авто и никогда из нее не выходили и есть другая каста- пешеходы и вот они совсем иные люди, они про авто ничего не знают и про водителей и про ПДД.
Пешеходы и водители - одни и те же люди, выбежали вы за сижками в киоск и по диагонали бежите зимой без шапки - вот вы и пешеход вот вы и нарушили, что же я говорю такое, вы естественно не такой.
Если водители себе позволяют проехать на желтый, а то и на розовый, иногда не пропустить пешехода ну а хули, спешу я, а пешеход подождет, где то одним колесиком на тротуарчик заехать, а то и двумя, где то под знаком встать с авариечкой, ну а что мне тут ребенка подождать 2 минуты, обойдете не трамвай жеж, ну иногда там бывает в телефоне залипнешь на секунду песенку найти надо, в общем если водители себе позволяют нарушения, то почему вы вдруг решили что пешеходы это какие то другие люди, которые по умолчанию соблюдают ПДД 100%? Не пройдут на срез до магаза, не залипнут в телефоне на пешеходном. То что это опасно пиздец? Так на авто обгонять на трассе в туман по встречке тоже пиздец, как опасно обгонять, но ведь обгоняют. Сегодня только тема была про министра какого то.
Не могут быть все водители законопослушны, в пешеходы распиздяи и наоборот. просто есть некий процент людей, которых хоть пешком пусти хоть за руль посади он приключения найдет.

Это сообщение отредактировал Zuke - 30.12.2023 - 19:43

Вы, минусаторы, точно дебилы! Прошу - назовите пункт ПДД! Не можете. Понимаю, обидно вам, ведь такого пункта не существует.

С чего вы решили, что пешеходы в этом уверены? Вы сами такой же пешеход, вы уверены в этом? Я на стоянку к авто иду через дорогу, в это время я пешеход, в остальное время я водитель, но в тот момент пока я пешеход я абсолютно не понимаю как же мне перейти дорогу по пешеходному, что бы не обидеть его величество автомобилиста! Если встану у дороги и буду убеждаться что меня пропускают, то рискую либо не перейти вовсе, либо навлечь на себя гнев автомобилистов за то что слишком медленно иду и замедляю их величество, мог бы пробежать и считай не помешал никому, а тут встал аки краб, ждет он сучара, пока все колом встанут. А побежишь легким бегом, вроде как дорога то две полосы и второстепенка, так обязательно кто то в телефоне залип и не заметил меня, ибо дорога то второстепенка можно же и ленту полистать, а тут хуй какой то, не убедился, что его пропускают.

Да, есть такое. Я больше за рулем, чем пешком. И на переходе частенько киваю остановившемуся водителю, да и стараюсь как можно быстрее завершить свой "маневр". Оказывается, это тенденция =)

Ну во-первых не неисправному авто не*уй делать на дороге.
Во вторых пьяному, больному или плохо себя чувствующему водителю за рулем не место.
В третьих если тебе, водитель не видно или плохая погода - снизь скорость, так
- чтобы ты мог остановится. Ночь, дождь, туман, гололед это очень важно. Напоследок, водитель не соблюдай правила, несись во весь опор,не учитывай дорожных условий, не следи за исправностью своего авто, ведь в тюрьме или на зоне "всегда тепло, светло, сухо и всех видно", да и до 9 лет это ведь не срок, а просто санаторий со всеми плюшками, в виде туберкулёза, цинги, дыры в жопе диаметром с апельсин... если родственники погибшего до Вас не дотянутся. А если дотянутся, то красивый гроб, пышные похороны, отличные поминки... Уважайте всех участников дорожного движения!

Обратись в Житомирский аппеляционный суд, может покажут...
И не надо лепить горбатого к стене...
Если бы суд установил, что цилиндр лопнул из-за плохого ТО, то платили бы оба, и механик и водитель, а так нет.
И да, не надо свои комплексы переносить на других...

Тем более речь шла о том, что неожиданные неисправности автомобиля, могут привести к травмированию пешехода или другого участника дорожного движения и водителю ничего не будет...

Вот тебе фото стандартного КО-413, их делали по всему Союзу.
Я красным выделил крюк, который ставили на все бункеры после того как ныне покойный Антон Вербицкий из Житомирского КАТП-0628 на улице Ленина не обогнал троллейбус. И при движении стрела не упала в этот троллейбус и не покалечила женщину-пассажирку, что сидела у окна.
Было следствие, и эксперты докопались, что виной всему пружина гидрозамка на цилиндре подъема стрелы. В сложенном состоянии стрела держалась только за счет работы этого гидрозамка. Пружина лопнула и вся эта конструкция влетела в салон троллейбуса.
Антона отпустили и он на мусоровозе отработал еще лет 25... А конструкторы ввели этот крюк, за который надо было цеплять стрелу в сложенном положении, прописали в заводской инструкции, а на машинах старых выпусков автобазы заставили установить тросовую петлю для фиксации...

женщина, почем слива?

есть такое понятие, как зона повышенного внимания. перед пешеходными переходами, в придомовых территориях, на стоянках, вблизи дорожных работ, вблизи ж/д переезда.

водитель обязан убедиться в безопасности любого маневра. очень жаль, что многие этого не понимают.
иначе он не водитель, а животное - с гужевых спросу нет.

Не пистди, а, приведи пункт ПДД. "Зона повышенного внимания", бля, напридумывал.

Пиздите Вы мне кажется. Водитель должен убедиться в исправности, предполагать что может произойти, а механик тем более, я бы Вас в суде уделал бы по полной, благо опыт есть

ну давай, лошадка, в порядке исключения, поиграем по твоим правилам.

выходя на улицу, ты оказываешься на дороге общего пользования - она так и называется.
являясь водителем, ты и никто другой, должен оценивать риски, связанные с твоей до3.5тонны тарантайкой. другие участники движения могут быть медленнее чем ты, уязвимее.
твоя задача - не навредить.

тяжело вас маманя зад вытирать учила. намаялась поди без сводок правил по вытиранию зада.

Вы просто не умеете анализировать законодательные акты и понимать их суть, Вы явно не обладаете познаниями в области юриспруденции. И я Вас за это не осуждаю, просто не делайте изумленное лицо в зале судебных заседаний, когда всё окажется не так, как Вы думали

Может, потому что поток едет по дороге, которую построили для движения машин. А пешеход должен переходить дорогу по пешеходному переходу на свой зеленый свет. Как-то логично звучит..

Хамишь парниша
Первый признак не уверенности. Не можешь аргументированно опровергнуть, переходишь на оскорбления...

А теперь объясни, как водитель может убедиться в невозможности разрушения чугунного корпуса тормозного цилиндра, если при выезде тормоза работали, а прямого визуального контроля не то что наличия трещин, вообще наличия практически нет.
Да, сняв колесо и тормозной барабан, можно увидеть цилиндр, но лопнет он или нет, определить невозможно.

90-е года, при спуске с железнодорожного моста на улице Киевской, с самосвала ГАЗ-53, оторвало правое переднее колесо в сборе со тупицей и барабаном. Прокатившись метров 300-400 колесо влетело в открываемую дверь легковушки (модель не помню).
Менты, следователь, экспертиза...
Стянуло резьбу с правого поворотного кулака. Неисправность не обнаруживаемая визуальным контролем при обходе автомобиля. Водителю и механику ничего не было.

Через полгода, ситуации один в один...
НО! Но эксперты в колпаке ступицы, вместо штатного шплинта нашли кусок загнутого электрода... И вот тут да, водила попал по полной... Ибо ремонт выполнялся им...