Эксперт объяснил непопулярность газового автотранспорта в России

Это за какой такой двигатель надо столько платить то???

Передо мной вьебал так автомобиль. Тока на ходу, когда дядя на тормоз нажал.
Ну его нахуй этот газ

Заголовок про газ, текст лишь про метан...
На метане далеко не уедешь. При наших расстояниях - нахуй не нужная игрушка.
Зы
И да - хитровыебанные конторки, котррым надо платить за разрешение на переоборудование реально раздражают - всем понятно кто пролоббировал закон и откуда растут ноги. Пидорасы

Да у меня китец 1,5 литра, так многие удивляются, как резво едет. А когда говорю, что на бензине ещё лучше, так это надо видеть из глаза в этот момент.

Повторю: с газом очень много страшилок и убеждений от людей которые когда то где то что то слышали как друг соседу рассказывал...
Падение мощности было на гбо 2 поколения. Происходило это по 2 причинам:
1) газ все настраивали на эконом режим. Ибо так ещё дешевле
2) хлопушка (своеобразный предохранитель от взрыва впускного коллектора) частично перекрывал подачу воздуха в ДВС.
Да. Гбо 2 поколения относительно часто взрывались. Под капотом. По причине криворукости водятлов. Основная и пожалуй единственная причина подобного- попытки завести ДВС на газу. Все очень просто. На 2 поколении при переключении в режим газ, гбо пофиг заведён мотор или нет. Пропан поступал в впускной коллектор. Если ДВС не завелся сразу, его собиралось достаточное количество что бы хлопнуть, а иногда и хорошенько вьебать. С разрывом коллектора и прочими прелестями.
На гбо 4 поколения такая ситуация в принципе исключена, тк как газ подаётся непосредственно в камеру сгорания, через свои форсунки.
Хлопушка за ненужностью не ставят. Гбо 4 поколения проще настроить так, что бы мотор на газу ехал лучше, чем изначально он ехал на бензине...НО большинство людей не заморачиваются даже с прошивкой мозгов. Ибо пох. Выигрывать доли секунды это только для теоретиков актуально, пользователям пох.

И да, если встали на трассе и очень хочется заправить именно газом, можно заняться вот такой дичью. Первая ссылка на Ютубе
https://youtu.be/wTv4IOxMNX4

Это сообщение отредактировал dimon1000238 - 12.10.2019 - 04:44

За 8+ цилиндров это реально, особенно если разговор идёт про премиальный авто который разбирать сложно и речь идёт о работах под ключ. Те от дома забрали, домой вернули уже с газом. Там оборудование с простой установкой +/- 70к, + эвак тыс 10-20 ну и за ноги установщика

15000 км на масле Лукойл?!?!

Это сообщение отредактировал Fromafar - 12.10.2019 - 05:09

Да потому что для того что бы окупить стоимость оборудования надо проехать много тыс.км , для обычной легковушки около 100т.км , при этом установленное ГБО никак не влияет на цену при продаже авто. Вот и нахуй оно нужно обычному человеку ? Тут или убирать налоги и акцизы с цены на газ или ГБО дешевым делать , но никому это не надо. Всякие псевдоэкологи рчко рвут за электромобили , хотя под носом топливо в разы экологичней бензина и куда как экологичней чем недолговременные электровёдра. Машина оборудованная ГБО конечно опасней чем просто авто , но основная опасность исходит от владельцев которые не делают ежегодную поверку баллону или которые переделывают предохранительный клапан с тем что бы до конца баллон заправлять (номинально клапан настроен примерно на 80% заполнения и это не случайно).

Это сообщение отредактировал artemidy - 12.10.2019 - 05:20

В Бразилии на этиловом спирте ездят. Куда экологичней? Можно из чего хочешь топливо нагнать.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 12.10.2019 - 05:21

Спирт тоже со скважины добывают ?

А кто тебе в упор заправит? Мне вот в баллон на 42л более 36 не закачивают. Ни нв одной заправке.

Гонят из растительного сырья и срать хотели на нефтяные кризисы. Они из-за них и обязали производителей делать машины, чтобы могли работать и на спирте.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 12.10.2019 - 05:24

Мы не в Бразилии к сожалению , у нас климат отличается , но есть дешевый газ . Везде свое преимущество , но мы своё не используем.

Это сообщение отредактировал artemidy - 12.10.2019 - 05:32

Ну так-то у нас и бенз недорогой, остальное акциз. Думаете с газом будет по другому?

Это сообщение отредактировал Fromafar - 12.10.2019 - 05:37

Народные умельцы на мультиклапане поплавок подгибают и заправляют по самые помидоры , хотя и на обычном зимой бывало у меня так что заправляли почти под горлышко - выкатывать приходилось от греха подальше.

Так то да , но с точки зрения экологии газ получше будет , на этом его преимущества и заканчиваются наверное :)
PS Ценой на газ у нас заведует аж целая Федеральная служба по тарифам , так что с ньюансами ценообразования ещё сложней

Это сообщение отредактировал artemidy - 12.10.2019 - 05:40

В этом соглашусь с вами.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 12.10.2019 - 05:41

Проблема одна-эти пидоры постоянно меняют цену на газ и еще не доливают конкретно.И это все что нужно знать про газ.Продавцы газа охуевшие кони.

Где ты видел, что бы бензиновая машина взорвалась ? В кино ?

Нахуя этот вброс? Разъяснили же уже, что на этом видео взрыв пневмы, а не ГБО!

Эксперт! пропан в чистом виде как топливо не продается. На заправках или ПБА - пропан-бутан автомобильный (летняя смесь) или ПА-пропан автомобильный (зимняя). Разница только в процентном содержании пропан/бутан.

ХС90 R-design V8 езжу с 2010 года. Запаска не предусмотрена. Компрессор и герметик (вес не более 3кг, по объему как 2 книжки средние). Проехал на пробитом колесе с герметиком от Кудымкара до Перми. Сначала опасался, сейчас привык.

Пропан для лохов, метан - для реальных пацвнов.

у меня двутопливный авто... если с газом проблема(хотя за 5 лет их не было) прикрути газовый бак и едь далее на бензине