Одна из тысяч разработок, созданных в Советском Союзе, так и не пошедшая в серию...

Гемор это потому-что нет ни у кого даже самого примитивного жидкостного синхронизатора.
Это вопрос отсутствия прибора, а не сложность мотора.

Подскажите четырехколесному, на моте ездил, но с коляской никогда. Ее не тянет вправо? Особенно при интенсивном разгоне? И смысл тогда в мощных моторах, если руки не как у Шварца?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ооо, нихрена себе. Шмайссер, вообще-то, после войны в Ижевске жил на улице Красная, в нашем парке Кирова гулял, и на Ижмаше под "руководством" Калашникова Михаила Тимофеевича работал. Ну это к спору о сходстве штурмгевера и ак47

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня одного смущает что цифры нихера не сходятся?))

А оно (сходство) есть?))

Посмотри, какие были движки на ФВ Жук

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так на основании этой справки домой и вернулся через 2 года. А как ещё можно было вернуть старика домой, благо автомат уже пошёл в серию, а наработки Шмайссера по штамповке уже были внедрены? Как ещё можно было отстранить Шмайссер от разработки автомата. Вот и появилась справка, вот и решили отправить домой. Ну и "сплавили" старика.
А иначе, что же тогда в 47 не отправили домой? Или года мало чтобы понять, что человек "бесполезен"? Три года понадобилось?)))))
Смешные вы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже фото имеется

Под эти характеристики очень подходит BMW r100

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх, возродить бы сие производство, я обожаю оппозитные двигатели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Гугле забанили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они и сейчас есть, многие под грифом. Сейчас корпораты поняли, технологи нужно контролировать а особо одарённых брать на карандашик и под крыло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хороший мотор,можно в авто даже,в оку например...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где про нижневальную компоновку написано?
Есть верхнеклапанная. Кто сказал, что толкатели и стаканы? Где хотя, бы, маркировка или ссылка на мотор? О чем речь? Зато - да, никто не может...
Это мнение ограниченной личности.
В серию не уехал? Да, возможно. Конкуренция и затраты в 70х...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего продали пидорасы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

98

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тебе и БУГАГА.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изобретений было валом но всё они упирались в патентное бюро СССР. Патентное бюро это прямо не преступная скала преодолеть которую не каждому по силам. Бюро очень многим отказывало, находя очень веские доводы типа: "Кому это Ваше изобретение надо!?" "Какое практическое применение для страны?" "Не в ногу со временем идете товарисч, а от того и занимаетесь всякой ерундой!" "Практического применения Вашей вещицы в народном хозяйстве - нет, а по сему партии, народу, стране оно не нужно!" "Вы слушали последнее заседание ЦК КПСС? Там говориться о том, что стране нужны всяческие сеялки, сеялки, комбайны и трактора. Вы же нам принесли свой усовершенствованный магнитофон. Нужно о работе думать, повышать производительность труда. А Ваша вещица - для отдыха и праздного времяпрепровождения. Не ко времени и не к месту! Идите и изобретайте что нибудь полезное, а не всякую чепуху!"
Мало какой изобретатель после "такой лекции" продолжал что то изобретать. У многих опускались руки, спивались. Общественное порицание, осуждение в семье.
В общем патентное бюро СССР нанесло стране не меньше урона, чем тот самый Сорос.
Изобретатели по разному реагировали на отказ - опускались руки, спивались, некоторые сходили с ума ("место Вашему изобретению - на помойке!"), кто то покидал страну, иммигрировал. Капиталистические страны на наши изобретения и изобретателей смотрели иначе. Принимали на ПМЖ, предлагали работу в институтах и лабораториях, обеспечивали жильем и достойной зарплатой. Ехали ли наши изобретатели на Запад за большими деньгами? Думаю, что нет, не всегда. Главное это то, что их поняли, приняли и оценили их изобретение по достоинству.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если угол развала и схождения отрегулирован и коляска не перегружена - не тянет. Можно на ходу попытаться руль бросить (на самом деле на скорости больше 30 начнется раскачка руля, ибо демпфер на советских мотоциклах остался из 30х).

Если в коляске мешков 5-7 картошки, а пассажира сзади водителя совсем нет - тянет ощутимо. Очень ощутимо.

Какой разгон вы считаете интенсивным? Если на Днепре или Урале с одним водителем тронутся с раскрученным мотором броском рукоятки муфты сцепления, то мощи хватает на попытку отрыва переднего колеса. Да, тогда есть вариант приехать в забор или яму справа от себя.

Это сообщение отредактировал зудука - 15.11.2025 - 12:06

"Совок", говоришь...
В одной немчурской шараге с ником "Мерседес" в 70х годах разработали двигатель целиком и полностью из алюминия (если чо, тепловое расширение алюминиевого поршня в два раза больше чем чугуния цилиндра, и это головняк всех конструкторов). Мотор получился лёгкий, прочный, очень мощный, с охрененным температурным режимом и прекрасно охлаждаемый. Но люминь - мягкий материал. И решили немцы покрыть его хромом - он очень твердый, прочный, износостойкий. Покрыли, а обработать в СЕРИЙНОМ производстве не могут - слишком дорого получается. И до сих пор никак не могут, если чо.
Придумали, обкатали - а в серию никак. Потому что если и запустят - он нахуй никому не всрался за такие деньги, несмотря на все свои достоинства.
Вот и подумай, почему так получилось: конструктора долбоёбы или немцы такие бедные? Или всё таки есть более объективные причины, типа уровня развития техники и учета массового спроса на рынке.

Но в серию не пошло, т.к. "народному хозяйству не нужно". При всем моем уважении к моей советской родине, принцип "жри что дали" в гражданской продукции там главенствовал. Руки были, мозги были, но политика партии не предполагала. Вот и были товары народного потребления устаревшим дерьмищем, как правило, скопированным с западных образцов, и, разумеется, с "упрощением". Поэтому я пульт от телевизора увидел где-то в середине 90-х в первый раз, нормальный автомобиль примерно тогда же, как и нормальную бытовую технику, нормальные одежду и обувь. Собственно, поэтому СССР "за джинсы" и продали. Походите в "Большевичке", поймете.

Ха ха ха.
Потомушта в союзе изобретёшь, рационализирешь, похлопают по плечу, грамоту выдадут, а, и значок.
У моей тёти такой был, НИИ, оборонка.

Членский знак Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов.
Изобретай дурачок, получишь значок.

Да и сейчас тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Твой что ли? Так покажи, за что

Может, и, мы - поржем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читать не научился?
Написал же, тёти моей.
Оборонка.
Приезжай, поржом вместе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да чтобы наебнулось за раз

Размещено через приложение ЯПлакалъ