Эти мотоциклы СССР могли стать легендами: пять советских мотоциклов, которые не вошли в серию


Страницы: (11) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Kachug

19.03.2025 - 22:07

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.11.22
Сообщений: 19

Цитата (Staff1404 @ 19.03.2025 - 22:02)

У бати был мотороллер турист за все время эксплуатации пробег 90 000. Был отдан под восстановление. Хорошая судьба техники

Турист который по настоящему оправдал свое название!) За какой период такой пробег?

[^]

Fly13	19.03.2025 - 22:10 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 9.06.12 Сообщений: 8180	И как аффттар предполагает гражданское использование Стрелы? Это исключительно трековый мот с посадкой лежа на животе. Планета 6 не слышал даже, но скорее всего это начало 90х. Ибо литье, дисковый тормоз, раздельная смазка и Юпитер на воде появились именно тогда
	[^]

Borovichok23	19.03.2025 - 22:12 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 26.03.18 Сообщений: 294	На ИМЗ М63С «Стрела-1» от ментов - красиво дёру давать
	[^]

Staff1404	19.03.2025 - 22:13 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 23.04.19 Сообщений: 31	Был куплен в 1974 году. Ездили на нем года до 1994. Потом стоял. Как то от знакомых узнал что ищут мотороллер для восстановления. Связались и отдали. Когда снимал с учета в РЕПе долго удивлялись)) Потом прислали фотки после ремонта. Когда отдавали был полностью на ходу. Заводился со стартера. Только годы на внешнм виде сказались. Типа потертостей краски и тд. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Codra

19.03.2025 - 22:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.17
Сообщений: 1348

Цитата (OLDSTAR @ 19.03.2025 - 19:50)

Цитата

Зато всегда при деле- ночь откатал на Восходе с девками, днем моешь, чистишь, чинишь. Как то за день два раза скидывал и половинил движок. Но на Восход особо не жаловался, ибо ничего другого не было.

С дедом гоняли на Урале в лес по грибы ягоды в деревне. Сначала его блять чинишь что бы уехать в лес, потом там чинишь что бы вернулся обратно. Ну реально смех и грех. Сколько я набегался толкая его что бы завести этож пиздец какой то. А с восходом да ты прав. Весь день ебешься что бы вечер откатать и по новой. Не люблю технику которая сделана у нас.

Ты хоть Урал видел? Врёшь не складно: собираемся с дедом в лес ремонтируем, в лесу ремонтируем и т.д. Что там можно постоянно ремонтировать? Может у твоего деда руки из жопы, или любитель постоянно внутрь залезать и крутить. Даже старые Уралы, масло проверил, зажигание настроил и год на ходу, даже зимой, только проверяй масло и бензин и спицы. А спицы проверять, ибо после ИЖ осталась привычка коляской маневрировать, а на Урале так нельзя. И кто это заводит Урал с толкача, только если в бак лить не 76 а какую нибудь соляру или того хуже, что в колхозе украсть удалось. Урал надёжный и мощный мот!

[^]

~~barmaley85~~	19.03.2025 - 22:24 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 11.09.20 Сообщений: 171	Как мотоциклист вам скажу, что перспектив у этого всего не было. Урал еще как-то держится, но сомневаюсь что на япе есть хоть один владелец нового Урала Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Serg011

19.03.2025 - 22:29

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 26.05.15
Сообщений: 3279

Цитата (TVAR @ 19.03.2025 - 18:39)

Днепр - бомба!!! Литровый оппозит и сейчас бы пользовался спросом.

У отца был вот такой. Ездили по всей области по грибы, на рыбалку.

Эти мотоциклы СССР могли стать легендами: пять советских мотоциклов, которые не вошли в серию

[^]

Шнурец	19.03.2025 - 22:29 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.11.24 Сообщений: 1233	Первый был иж 3 / потом Минск / затем чудовище Днепр / это были очень хорошие и добрые мероприятия !! Сейчас rt1200 - Кайф ( правда дорогой в содержании )) но свои 15 тыс в сезон отрабатывает без сюрпризов !
	[^]

Pjgipigipig	19.03.2025 - 22:31 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 13.07.18 Сообщений: 6585	Помню как смешивал бенз АИ-76 с автолом 50/50 , менты терялись в дымовой завесе А если серьёзно, то надёжность хромала у ИЖа даже относительно минска, о котором кстати у меня положительные воспоминания. А у ИЖа то коробка(планета), то зажигание(юпитер) . ЦПГ тоже долго не ходила, вечно пальцы звенели. Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 19.03.2025 - 22:37
	[^]

Бондыч

19.03.2025 - 22:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.10.15
Сообщений: 1781

Цитата (linkman @ 19.03.2025 - 18:11)

ИМЗ М63С «Стрела-1» — это спортивный мотоцикл, разработанный Ирбитским мотоциклетным заводом в конце 1960-х годов для участия в кольцевых и шоссейных гонках.

Оснащенный мощным четырехтактным оппозитным двигателем объемом 649 см³, он развивал мощность до 50-55 л.с. и мог разгоняться до 150 км/ч, что делало его конкурентоспособным на международных соревнованиях.

Несмотря на высокие технические характеристики и интересный дизайн, «Стрела-1» не пошел в серийное производство. Основной причиной этого стали ограниченные объемы выпуска — всего было изготовлено 20 экземпляров, а также недостаток финансирования и интереса к массовому производству спортивных мотоциклов в условиях советской экономики.

В итоге проект остался в истории как уникальный пример советского спортивного мотоцикла, который не смог стать массовым продуктом.

А я ему колеса качал под руководством Бориса Зефирова в музее. Да, славные времена были.

[^]

pavel470

19.03.2025 - 22:32

Статус: Online

Балагур

Регистрация: 28.02.23
Сообщений: 805

Цитата (Hedgehog24 @ 19.03.2025 - 18:24)

Ижей имел два - 5-я Планета, 5-й Юпитер. Планета лютое дерьмище для дальних ебеней, это не Иж ПС даже близко. Юпитер вещь, два цилиндра, коробка полуавтомат, легко и плавно заводится, при езде нет вибраций и очень лёгкий на разгон. Планету с радостью продал, а с Юпитером расставался из-за развода.

Я с женой начал встречаться и Юпитер 5 продал.. получается все из-за баб..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

pavel470	19.03.2025 - 22:33 [ показать ] 0
Статус: Online Балагур Регистрация: 28.02.23 Сообщений: 805	Юпитер 5 при правильно настроенном зажигании- лучший аппарат. ИМХО. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Pjgipigipig

19.03.2025 - 22:34

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 13.07.18
Сообщений: 6585

Цитата (про100имя @ 19.03.2025 - 18:51)

Цитата

Вот не соглашус. Мину, ставить не буду. Планета, хоть и слабый по мощности, но тяговитый по моменту мотоцикл. Жили в горах, в семье была Планета 4. И отец возил там, где я бы и авто задумался соваться. Юпитер был немного мощнее, но вечная проблема с синхронизацией карбюраторов. То один цилиндр тянет, то другой... Да, самое главное. В те времена это была доступная, легко ремонтируемая и надёжная техника. Без изысков, особого комфорта и прочее. Своё дело она сделала.

Вопрос на засыпку: если советская техника была такой убогой, а инженеры тупые, что мешает сейчас заткнуть те времена за пояс?! Ну так утрите нос совку!)))) А, не можете? То-то.

Синхронизация карбюраторов на Юпитере??? Да ну на хер. Один карб.
С оппозитами не путаете?

Мы ставили , пилили два патрубка от планеты и ставили два карба на юпитер, нам тогда лет по 14 было , настроить соответственно не смогли , но работало .

Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 19.03.2025 - 22:38

[^]

qweqweqwe123

19.03.2025 - 22:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.08
Сообщений: 2751

Цитата (Idim @ 19.03.2025 - 18:35)

Цитата (Hedgehog24 @ 19.03.2025 - 18:24)

На Юпитере один карбюратор, синхрон "флажком"перед штанами. Проблем с синхронном нет. Клммент на который я ответил набрал много юкки, кто вы? Юпитер видели вообще и карб в частности?

Это сообщение отредактировал qweqweqwe123 - 19.03.2025 - 22:40

[^]

Honunok

19.03.2025 - 22:54

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 11.03.18
Сообщений: 2610

Цитата (Codra @ 19.03.2025 - 22:14)

Цитата (OLDSTAR @ 19.03.2025 - 19:50)

Цитата

задний мост тоже надо проверять, я залил нигрол и не смотрел. и шестерни слизало.

вот кум на моём Урале слева его Днепр

[^]

Грызли	19.03.2025 - 23:00 [ показать ] -2
Статус: Online Балагур Регистрация: 22.08.18 Сообщений: 988	пять мотоциклов и все говно. погуглите мотоциклы сша этих годов, например.
	[^]

cera01	19.03.2025 - 23:02 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.10.15 Сообщений: 2297	Понимаю что не СССР но всетаки - ЧеЗет 1993го, 4хтактный (собрали вроде только пару мотоциклов) ČZ 180 typ 487.4 4T. Двухтактов произвели вроде с 1992го по 1996й около 600шт.
	[^]

Dimarik639

19.03.2025 - 23:02

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 18.01.16
Сообщений: 657

Цитата (Idim @ 19.03.2025 - 18:35)

Какая в пизду синхронизация карбюраторов?? Там он один. И этот бред "иксперда" ещё и плюсуют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

дедкот	19.03.2025 - 23:03 [ показать ] 3
Статус: Online Ярила Регистрация: 12.04.23 Сообщений: 2262	Жаль, что производство загнулось. При грамотном подходе можно было создать культовое, отечественное направление. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

cera01	19.03.2025 - 23:04 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.10.15 Сообщений: 2297	Попзтка сотрудничества с Кадживой - ČZ - Cagiva Roadster 125, typ 521 2T и 4T, тоже около 1993го года
	[^]

Talay	19.03.2025 - 23:06 [ показать ] 3
Статус: Offline Тринитробалабол Регистрация: 20.05.09 Сообщений: 887	Интересный коленкор получается, граждане-товарищи. Когда всплывает тема о том что кто то купил мотоцикл, либо про ловлю эндуристов проказников, то льются тонны гoвнa про свистопердчяих сракеров, а тут, поглядите - каждый третий, а то и второй расхваливает ижаки да днепры с уралами... Вот за это я ЯП и обожаю, за эти яркие двойные стандарты! Ровных дорог! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

and2065	19.03.2025 - 23:08 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 13.04.24 Сообщений: 370	На явах сколько народу поубивалось. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

cera01

19.03.2025 - 23:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.10.15
Сообщений: 2297

Цитата (and2065 @ 19.03.2025 - 23:08)

На явах сколько народу поубивалось.

Последние явы 90х, потом пошли индусы- Jawa 250/593

[^]

Motomaniak

19.03.2025 - 23:20

Статус: Online

Растворимый

Регистрация: 3.12.10
Сообщений: 10039

Цитата (fima3 @ 19.03.2025 - 19:46)

Цитата (EvilBiker @ 19.03.2025 - 19:41)

Какие легенды? Криворукими совками-"инженерами" придуманные, и не менее криворукими совками-рабочими собранные куски говна, только и всего.
Относительно нормально из советской техники только на Урале и можно было передвигаться, выкинув стоковые:
-вилку жесткую ссущуюся
-руль (кроме "Вояжа")
-генератор 150 Ватт
-зажигание контактное
-колеса кривые барабанныне
-амортизаторы жесткие ссущиеся
-бензобак страшный
-сиденье страшное и неудобное
-фару уродскую и не светящую нормально

И заменив это все на нормальное по качеству. Я все это делал в счастливой оппозитной юности, знаю, с какого конца спаржу-то едят.
И когда через 4 года владения оппозитами я пересел на Хонду (сибиха 750-я, на тот момент ей было 12 лет), я прозрел. Я понял, что нас всю жизнь наёбывали.
И что с мотоциклом можно не только ебаться, но и ездить на нем, не думая, прогорят ли сегодня у тебя клапана и не выдавит ли прокладку головки.

Нет,их не переубедить. Легенды, хоть ты усрись.

Да кто спорит что говно. Просто ностальгию вызывают поэтому и легенды.

[^]

cera01	19.03.2025 - 23:20 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.10.15 Сообщений: 2297	Jawa 250-597Travel
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 42733
0 Пользователей: