В России наладили производство подшипников с композитным покрытием

В России запустили импортозамещающее серийное производство гидродинамических подшипников скольжения с композитным покрытием, которые в 10 раз дешевле зарубежных аналогов. Завод находится в Перми.

Стоит отметить, что подшипники активно используются в пищевой, химической, медицинской, автомобильной, авиационной, судостроительной и многих других отраслях промышленности.

«В 2022 году американский производитель подшипников скольжения с покрытием из полиэфирэфиркетона Waukesha Bearings из-за санкций ушел с российского рынка. Нашей команде удалось в сжатые сроки разработать и благодаря займу ФРП наладить серийное производство отечественного аналога. Пермские подшипники не только не уступают по качеству зарубежной продукции, но и в 10 раз ниже по стоимости», — заявил исполнительный директор НПО «Керамет» Сергей Нагавкин.

Затраты составили 130 млн рублей. Каждый подшипник состоит из подпятника и пяты, при их изготовлении используется композитное покрытие на основе полиэфирэфиркетона (ПЭЭК) с антифрикционными добавками.

После выхода на проектную мощность завод планирует выпускать до 48 тыс. подпятников и 25 тыс. пят в год.

via

большой объем
а гвозди-то че как

Пишешь про подшипники скольжения, а фотку прилепил подшипника качения.
Профан.

Обратил внимание, что немало новостей про импортозамещение либо новые разработки- именно из Перми.
По сабжу- радует, если это так. Хоть мы и безнадежно отстали. В рейтинге научных достижений и исследований мы в среднем на 20-30 месте.

Зы- интересно, кто шпалу влепил тсу? Я хоть и всепропальщик, но надо адекватно оценивать новости. Это вам не про Москвич и не про Волгу новость все-таки.


«Незыгарь» об ухудшении ситуации с научными исследованиями в РФ:
Россия теряет позиции в рейтинге стран-лидеров по научным исследования. Согласно данным Nature, по итогам 2023 года Россия занялa 22 место, опустившись на 4 позиции по сравнению с 2021 годом. На первом месте расположился Китай, далее идут США, Германия, Великобритания и Япония.
По направлениям:

биологические науки: на 1-м месте США, Китай — вторые, Великобритания — 3-место. РФ — 34 место.

химия: на 1-м месте Китай, США — вторые, Германия — 3-место. РФ — 19 место.

физические науки: на 1-м месте Китай, США — вторые, Германия — 3-место. А РФ — 17 место.

естественные науки: на 1-м месте Китай, США — вторые, Германия — 3-место. А РФ — 20 место.

медицинские науки: на 1-м месте США, Китай — вторые, Великобритания — 3-место. РФ — 34 место.
@ejdailyru

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://cityreporter.ru/v-rostove-snosyat-z...-zavoda-gpz-10/
В Ростове сносят ГПЗ-10. Построять очередной ЖК. Они нужнее и полезнее, чем свои собственные подшипники.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запустили производство подшипников? В России? Это же прорыв, ага?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Производство на урал, как в сороковые?

вчера менял подшипники в КПП, которая постоянно в эксплуатации.
коробка изготовлена в СССР, подшипники, судя по маркировке ГПЗ №XX там же.
когда научитесь делать такого же качества, то приходите, поговорим.

Сомнительно, но окей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Целых 48 тысяч в год!

Подшипник скольжения это бронзовая втулка если чо. Ну может быть две втулки или даже три.

Это в новостях, как всегда, всё гладко, а на деле появится куча нюансов при их использовании. Может первая партия и будет норм, а вот дальше начнется лотерея. Нет у нас культуры производства - взятки, налоги, откаты сводят рентабельность к нулю

Ещё надо будет посмотреть,как и сколько проработают эти подшипники.Китайцы тоже выпускают,но нунах их продукцию до сих пор.

ну будем посмотреть,
уж больно не вериться, что можем что-то кроме воровать и спекулировать .. а ну и курьерами гонять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему на картинке подшипник качения? Подшипник скольжения это втулка и вал. Нихера особо технологичного. Но журнашлюхам похеру, они в школе не учились.

Не вырывай из контекста.
..."Как сообщает donnews.ru завода не будут сносить полностью — его перестроят. На месте снесенного корпуса построят новый."

Если в 10 раз стоят дешевле, то можно на мировом рынке озолотится? И построить ещё 5 заводов? А потом и ещё. Так ведь капитализм работает? Но мне что то подсказывает, что завод скоро станет нерентабельным из-за высокой стоимости продукции.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень смущает себестоимость в 10 раз ниже.
Они их из фольгированного картона делают или рабский труд используют?

Я от гордости сейчас гимн включу и от счастья буду плакать.
Автор нахуя этот высер с подшипниками?
Две новости одна хорошая, а другая плохая.
-Бизоны сдохли и жрать нечего, кроме их говна.
А хорошая?
-Я знаю, где его дохрена.

Сам то новость читал? где там написано что ЖК там будет? - конкретно сказано - новый корпус будут строить, или ты думаешь что то что построенное стоять вечно будет (есть пределы модернизации всего.. и строения тоже стареют

Это сообщение отредактировал dx69 - 8.10.2024 - 07:56

будет из чего самокаты для детворы делать...)

В Нерезиновске цеха ГПЗ уже давным давно отданы коммерсам под шалманы. И странно что не снесли, район там элитный, Шаболовка и земля золотая. А карбюраторный завод напротив него уже лет 20 как снесен… и ЖК воткнут.
Все по мудаку гайдару. Надо? Купим на западе или востоке.

скольжения и качения

Кстати, а PEEK тоже отечественный, тоже наладили производство?
Ну и с подшипником качения на фото - это просто пиздец, совсем уже сделаноунасовцев с помойки набирают

Очередное хвастовство и заказной бред. В 10 раз дешевле и лучше. Они в 10 раз дешевле китайцев и лучше SKF. В эти бредни верят только деды из политбюро.