Пилоты «России» взбунтовались против руководства из-за отсутствия индексации зарплат

Бля. Их там в кабине ДВОЕ. Они работают 20 часов в неделю. Большая часть полета проходит на автопилоте.
Полет проходит по заранее проложенному маршруту.
Фактически эти додики только на взлете и посадке что-то делают + непридвиденные ситуации.
У меня 60 рабочих часов в неделю (250 в месяц). И пол ляма я получаю почти никогда.
И это сырой доход, - с него нет пенс отчислений. У меня опыта 15 лет. Чем я хуже этих летунов?!

Попробую объяснить,как "летун" со стажем более 40 лет.Ты не хуже,ты другой.Ты на своей работе отвечаешь только за себя,ну иногда за подчиненных не соблюдающих мер безопасности.И даже если с твоим подчиненным что то случится,то максимум,что грозит лично тебе это срок в тюрьме,но это исключительные обстоятельства.Такого практически не бывает. А пилот,поднимающий в небо лайнер,отвечает за жизни пассажиров за его спиной,экипаж и технику за миллионы долларей.Разницу в мере ответственности понимаешь? Вот за это "додики",как ты выразился и получают свои деньги.И что бы стать таким "додиком" надо очень долго учиться и быть готовым к очень сильным ограничениям в своей жизни. Вот у меня,например,два сына выросли практически без меня. Я все время в рейсах был,по всему миру. И 14 переездов всей семьей по всей стране.Как-то так......

Не надо лицемерия. Пилоты получают такие деньги за свою работу исключительно потому, что в любой момент могут махнуть крылом и начать летать в КНР или ОАЭ или любой другой зарубежной авиакомпании. Только поэтому им платят плюс-минус сравнимые деньги с зарубежными вакансиями. Машинист пассажирского поезда несёт не меньшую ответственность, но даже близко таких денег не видит.