Авиаэксперт - о возрождении российской авиации: для массового производства нужны двигатели и электроника

икспердов забыл )

Теперь , надеюсь , понятны одни из важных причин действий спецоператора за последние 2 года ?
- Где р̶е̶з̶у̶л̶ь̶т̶а̶т̶ы̶ деньги , Зин ?

вот их сколько выпустят)
всего

а кто у нас за самолеты, машины и станкостроение отвечает где там министры и их подмастерья не хотят их раскулачить и на рудники за правильные в свой карман решения ответить...зачем нам свои производства,свои самолеты и т.д., зачем нам инженерешки и т.д. зачем вообще училища и техникумы...им в принципе страна наша и народ не нужны были...о каких самолетах и автмобилях...пилить баки и откаты рубить...тырить по заграничным счетам...что там у нас с сиплым многоуважаемым министром ...вроде один из богатейших министров...и что данный персонаж такого сделал для нашей страны что так обогатился а сделал для страны только в минус но в свой карман + и ему слова не говорят...так же как рыжему пожелали легкой дороги и тот умчался в дальние дали... и т.д. и т.п. куда не копни везде такое что лучше вообще не думать...хочу в следующей жизни в джунглях жить

Ты все правильно написал, вот только вряд ли поймут, ведь ты как раз обидел их: любителей бургеров и колы, которые хотят быть суперблогерами иметь канал на тытрубе и нихрена не делать.

Современная техника гораздо сложнее!!!

это-то да, но что значит по-вашему "развивать производство"?
сейчас не СССР, сейчас частник который решает, вложить ли ему дохрена денег в завод, который будет производить "левую нижнюю затвору клапана задней подпорки" или ну его нахрен. Окупится ли это или нет?

А частнику, ему нужна стабильность и рынки сбыта. Желательно глобальные. И прибыль, а будет ли она? Да еще чтобы целое производство окупить, и в плюс выйти?

ПыСы
я уж не говорю про интеллектуальную составляющую таких уникальных мелкосерийных высокоспециализированных изделий. Здесь контракты с большими корпорациями нужны. А не "свой уникальный путь". Те же китайцы из вашего примера потом со всем миром торгуют

Это сообщение отредактировал kinkomatik - 11.03.2024 - 17:34

"самолетостроение, которое разрушалось на протяжении 30 лет" - есть у части из этих 30 лет что-то важное и общее... не могу понять что... наверняка клятый запад виноват

Дешевле обойдется купить в Китае, потому что в холодной России для производства нужен обогрев сотрудников, а он дорог.

вот это поток сознания!
дядя! закусывать нужно..
смешались мухи с котлетами..
и резюме: хуёвый народец нашему правительству достался

Ну а что? 25 лет страна упорно развивается. Движется от прорыва к прорыву. Так что и в этом вопроса - все булет, как всегда. Скрепно, духовно и с гарантией.

Расслабьтесь и получайте удовольствие.

Икспедры-пенсионеры тут уверенно раскритиковали статью в Коммерсанте.
https://www.kommersant.ru/doc/6536154?yscli...v9icrh700840966
Писали, что МС-21 летал на высоте 12 километров с полным грузом.
А тут такая загогулина выходит, оказывается это с американскими движками. Во бля, надо же.
А с импортозащемленными как будет? Давайте почитаем.

Ебать! Неужели?! Приглашаем в комментарии тех самых икспердов, срочно нужно что-то приятное.

Умножаем на 10 или 20. Но я надеюсь, что к тому времени мы с западом помиримся, а нужные люди освоят финансирование)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихера не выйдет, Китай в турбовентиляторные двигатели тоже не умеет

Платить не пробовали?) например водитель мусоровоза в Финляндии получает не менее 3000 евро. Или 300 000 рублей)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю мешает отсутствие желания по каким-то причинам. А второе - отсутствие специалистов, которые могли бы скопировать эти движки. Третье - отсутствие технологий для производства.

нужны двигатели и электроника - про мозги не забудьте . а то к нас специалисты в основном задницы руководству вылизывать

Это сообщение отредактировал droctor - 11.03.2024 - 18:11

Россия всегда для малого числа избранных, народу уж как повезет, 300 работяг положат вместо 1 чиновника коррупционера

Вот, не понимаю, как умудрились угробить своё авиастроение?
За такой развал весь Минавиапром от министра до уборщиц пожизненно расстрелять надо. Кстати, Минсудпром и другие министерства тоже.

В двигателях ещё со времён СССР всегда были в догоняющих и это при трудовых подвигах советских инженеров а теперь они хотят догнать после 30 лет деградации? Тут даже зарплаты как у западных специалистов не помогут, только системный подход лет на 50 если не больше

Когда мышление чиновников заточено только на воровство и личное обогащение, в стране не будет прорывов ни в одной области. За примером не нужно далеко ходить. Что у вас есть дома отечественного производства? А если что-то и можно найти оно будет изготовлено на импортном оборудовании. Сырьевая экономика загнала экономистов в угол. Теперь наполнить казну можно только повышая налоги. Ждите, после выборов нас начнут доить еще сильнее.

капитанясенйух

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то, в о время правления Сталина, рыночные отношения в СССР были искоренены, а наука, промышленность и социальная структура росли, как на дрожжах.
Именно капиталистический рынок и привёл нас к сегодняшнему дню.

И станки за границей купим. Наши говённые, всё равно. Где-то я уже слышал такое в начале 90-х.

Я думаю вряд ли стоит цель догнать. Просто нужен рабочий вариант. Нам нужно на чем то летать, тут не до жиру.