Отныне – без Toyota Camry, RAV4, Honda CR-V и Nissan Leaf

Насмешили...Японцы-особая нация. Видимо пообещали американцам ударить по самому больному месту русских...Хотя сами сильно пострадают. К востоку от Урала весь народ на японских тачках ездит. Как там в законе записано-запретить экспорт в Россию и далее по тексту... А если вывозимое авто не будет предназначено для экспорта в Россию? Ну в Китай или в на Филиппины или еще куда? А по дороге передумали, или форс-мажор, циклон или еще (куча причин, чтобы поменять порт назначения, заявленный ранее японским властям)что-нибудь. Да, вышли пустые, команда набрала машин, по дороге фрахтователь поменял порт загрузки, куда девать машины? Правильно, продать по дешевке в России. Чем не вариант?Я продолжительно время работал в Японии, немного В штатах, но из повседневного общения успел понять, что менталитеты этих наций не сильно отличается от нашего. Они четко разделяют , что большая политика их властей-это одно, а вот выгода от бизнеса-благосостояние, доход их самих, их семей это совершенно другое. Сам о себе не позаботишься-никакое правительство тебе не поможет. Возможно будет какой-то промежуток, когда машины возить перестанут. Но к новому году все наладится.

Ты, долбоящер, пока последний хер без соли доедаешь, я на этой теме неплохо зарабатываю. Так что знаю, о чём говорю, недоумок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего добьются? Параллельный импорт от этого только вырастет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таки да. Китайские братья уже возбудились.

В Казахстане уже лет 15 правый руль запрещен к ввозу в страну

Да уж. Время покажет, что и как. Наверняка найдётся способ, надеюсь. Как автоэлектрика вполне волнует такой вопрос, как и всех сервисменов в принципе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Б/у? Ты логистику представил? Пруль в центральной России и западнее не очень развит. В основном это дальний восток. Не думаю, что они поедут в Казахстан за б/у тем более как доставить в Казахстан столько б/у прулей? Одно дело новые авто, где цена существенна, а для б/у стоимость логистики будет решающей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

очень много людей, кто покупает инструмент не из-за шильдика.

Ну япы весь утиль отправили нам. Сейчас будут у себя оставлять. На сколько хватит площадей островов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если бы они отменили конские налоги на СТАРУЮ технику, тогда бы они не поднасрали себе же.


Ну а тачки поедут просто более длинным путём.

Мотоциклы они тоже "запретили" привозить, только вот перегонщики даже новьё в контейнерах привозят.

К сожалению, за всё заплатит потребитель.

На фото примерно 2005 год, Путин тогда уже мутил на ПРуль.

В чём?

Чего, вернуться. Да уже сегодня в двух местах ромалы предлогают 3 разных набора макиты

Конкурировать может и могут,но качество все равно гавно

Ага... поднасрать себе... это означает пустить кого-то демпинговать, затем дать спокойно превращаться в монополию.... а потом ПОЗВОЛЯТЬ продавать дороже

Я ..понимаю, многие слова тебе не понятны. Но... поверь мне. То, что происходит сейчас (с ценами). Как раз и говорит о том, что кто-то..кому-то..слишком долго позволял делаться монополистом
Ну... теперь пожинает плоды.

Нехватка 300 тысяч машин в год.
Вместо того, чтобы свой автопром развивать... наделали предсказуемых глупостей. И если в реальности... такие вещи как "допуск на рынок"... это как правило вопросы решаемые АРМИЕЙ... Здесь.. были маневры, но такое ощущение, что кто-то (особенно последние годы)...специально создавал коллапс.

Вот-вот-вот-вот...
История не нова. Обычная политика МОНОПОЛИИ. Под прикрытием разных проблем... снизить поставки и увеличить цену.
Зачем производить 10 машин... и продавать по миллиону, когда можно произвести 1 и продать за 10 млн?

Это касается всего ВООБЩЕ... что может (теоретически) быть дефицитом.
Если что-то может быть В ТЕОРИИ, значит ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДЕТ... ВОПРОС ВРЕМЕНИ

Потребитель... должен понимать, что его выгодно обманывать до тех пор, пока он готов во что-то играть.
И если в случае с едой... это правило может НЕ работать, то в случае с предметами роскоши и БЛАЖИ (а владение автотранспортом это и роскошь и блажь... где 99% владельцев просто РАЗВЛЕКАЮТСЯ)... можно попробовать дать себе установку обходиться БЕЗ покупки автомашины

Посмотришь... как в этом случае быстро появятся методы у "начальства" собрать "народные" автомашины и без участи третьих стран. Правда.. это может стать причиной НОВОЙ ВОЙНЫ... потому как выкинутые с рынка, японцы, немцы.. не важно кто... сразу превратятся в собаку на сене: "не себе, не людям"

Ведь это же ИХ собственность РЫНОК РФ....

Вот такая вот ПАДАЛЬ...мой друг сердешный

Это сообщение отредактировал VameAlkal - 10.08.2023 - 19:23

Однако Японию и Китай не сравнить!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отлично. Чем больше они у себя этого хлама накопят, тем дешевле он будет стоить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ога прям смотрю по 4 ляма за машину так и потекли от каждого россиянина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Япония-Поти-Армения-Россия

Все за рынки сбыта дерутся,а эти долбоклюи сами себя лишают.Ну тупы-ы-ы-ы-е

Ценой, это же очевидно

В армении разрешен правый руль?
Грузия пропускает транзитный транспорт из армении в рф на транзитных номерах?
Нет и нет.

Японцы по всему миру свои тачки продают, даже в северную америку гонят
https://www.tc-v.com/region/all/
Кстати, в прошлом году на этом сайте наши нивы и УАЗы был

Это сообщение отредактировал AGS17 - 10.08.2023 - 20:36

Макита для России уже10 лет жуткое дерьмище делает.
Макита для Европы и Америки,это совсем совсем другое качество.
Нам говно с шильдиком идёт.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кей кары то за что?

Размещено через приложение ЯПлакалъ