В Минтрансе обсудили вариант национализации самолетов Boeing и Airbus

Сколько там ушло на цифровизацию чертежей Ил-76 и перезапуск производства?

Представь себе - нельзя

Надо отдавать. Пусть приезжают и забирают. Поскольку, если национализировать, хуй куда вообще высунешься. Моментально введут санкции в отношении стран, поддерживающих авиасообщение с РФ.
А внутренние авиаперевозки один хуй прикроются скоро.

Это все два разных двигла. Один турбовинтовой, а второй турбореактивный.

Нашел проблему. Оторвать движки у Арбуза и будет тебе счастье.Шутка.

Говно в двигатель наложили французские инженеры, которым деньги заплатили за разработку некоторых частей

В этой ситуации все при своих остаются. Айрбас поставляет запчасти по серой схеме, лизингодатели не банкротятся, а выбивают деньги из ЕС под соусом того, что их ограбили. Мы остаёмся с самолётами.

И кстати, а что это он не упомянул такой ахуенный мс21? На который надрачивают уже лет пять. Который вроде даже и полетел. Запускайте в серию. Хуле.
Ах да. Вся комплектуем оказывается импортная, все материалы и все станки. Какие же долбоебы нашей страной управляют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О да национализация это хорошо

Дядь Петь, какая такая система, СДУ есть, но управлять дистанционно, мдя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гайдару похуй ибо в земле, Чубайсу похуй ибо Чубайс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зря думаете, что не возможно сделать запчасти у нас. По первых и у нас можно в короткие сроки и у китайцев, у них такие же парки и куда более мощная промышленность.

Думаю в лизинговых самолетах зашиты блокировщики, как и на высокоточных станках ЧПУ. По этому запчасти не самое главное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комплетуха уже давно наша. Санкции против мс-21 были введены 2-3 года назад.

Потому что Боингу и Эирбасу не нужны конкуренты. Собственно, как и вообще западным странам мы как конкренты не нужны. Мы нужны как доительная корова

Ну дык наше имущество и деньги отжимают, почему нам не отжать? Алягер ком алягер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

07 меняет курс. Товарисч кина насмотрелся?

Дипсобственность в Чехии которую отжимают наша. Но им похер. Суда которые Англия собралась арестовывать тоже наши. Но им тоже похер. Средства цб тоже наши, им опять такие похер. С правовой точки зрения все пошло в разнос.

А самолёты - надо просто ввести запрет на их выдачу, пусть пока летают, там видно будет.

Как в завещании старого еврея- Никому Нихуя

Ага , только недавно,эти люди спрашивали ,,предлагаете всё отнять и поделить" ?

предлагаю сразу свапнуть движки на jz uz - говорят они миллионники и только масло меняй

Китай точно так же летает на Боингах и Аирбасах. А знаешь почему? А потому, что не под силу ему освоить эти технологии и добиться качества и надежности.
И не делает он детали и, тем более, не ставит подделку на свои самолеты - его после первого же случая забанят везде.
И даже при тотальном контроле со стороны производителя, Китай халатно обслуживает свою технику.

Ты правда предлагаешь, у себе просто так, под пару сотен самолетов, выпускать всю номенклатуру деталей? Представляешь себе стоимость этой затеи? Или под заказ и по мере необходимости? Тогда представь сроки выполнения этих ремонтов.

Это сообщение отредактировал MountainView - 3.03.2022 - 10:02

на досуге поинтересуйся, сколько там импортных комплектующих

И сколько сделали за последние… ну скажем 20 лет? Циферки огласите пжлст… )))

Согласен с этим докладчиком! Тем более что 204 300 очень хороший борт. Летал в Трансаэро из Владивостока в Санкт-Петербург. Места много, салон удобный и , что характерно, летит точно так же как Боинг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет там такой системы, это же самолеты, а не iphone, в авиации настолько все консервативно что иногда кажется что авиация застряла в прошлом веке, аэробус где то в году 2005, а боинг в 1995, запчасти можно попробовать изготовить самим, просто это нельзя делать так как самолеты не будут потом обслуживать, а если их и так не обслуживают и не продают запчасти, то руки уже развязаны делай что хочешь и в этом есть еще один плюс, ремонтированный самолет даже если конфискуют, то его только в утил в европе или сша пустят, поэтому тут пофиг уже

Как Китай не получится, место уже занято, а производить только на внутренний рынок, это очень малые объёмы для того что бы держаться на передовом уровне технологий, с китайцами соревноваться не получится, разве что весь мир откажется от их продукции и всё равно у них внутренний рынок раз в пятнадцать крупнее нашего. Кстати интересный факт, мы с китайцами за последние тридцать лет, в каком то смысле поменялись местами) У нас на девяностый год было 20% мирового ВВП, а у них 2%, теперь у китая 22% а у нас вонючие1.7%, вот что капитализм животворящий делает), когда ты не на верху пищевой пирамиды, а всего лишь сырьевая колония