Вице-премьер Дмитрий Рогозин призвал отказаться от зарубежных самолетов

Вы утрируете,чтобы из дельного предложения Рогозина,сделать очередное дурацкое заявление правительства!
Что плохого в том,чтобы развивать отечественных авиационных производителей?

Непонятно только, кому это надо и нахера.

пока один чювак с мерса пульмана не слезет, фсьо останецо как было- ибо стабильность.. вот

Все правильно Рогозин сказал. НАДо. Родственник занимается обслуживанием и ремонтом наших тушек 204 и 214, говорит ни чем не хуже, где-то даже лучше. Просто в свое время все решило сумма отката вот и все. А если взять любую технику чисто локальных местных уже нету. Интеграция всюду. Но при местном производстве деньги остаются в стране и не увеличивают бюджеты противников.

Насчёт аренды пиздеть не буду, не знаю, но готов угадать компанию (с количеством более 100 самолетов в парке) с одним из самых молодых парков самолетов в мире, это Аэрофлот.

Аэрофлот обладает одним из самых молодых парков в мире*. Большую часть составляют самолёты семейства Airbus А320, Airbus А330 и Sukhoi SuperJet 100.
По состоянию на 01.03.2017 в Аэрофлоте эксплуатируется 190 самолётов, средний возраст ВС составляет 4,3 года.

Не , сказал-то он всё правильно , но меня терзают смутные сомнения ...

где-то тут подвох. это точно не фейк?

Все отлично, вот только 10-15 лет - это абсолютно нереальный срок для замены всего (!!!) авиапарка на отечественные модели. И сам Рогозин это прекрасно знает, но так же знает он и то, что никому через эти 10-15 лет и в голову не придет вспоминать, что он там когда-то в 2017-м говорил. Поэтому тут логика примерно как у деревенского петуха - "я прокукарекаю, а там хоть не рассветай". Дешевый сиюминутный популизм, и не более - примерно как с "зуб даю" и кучей других его пафосных заявлений.

Предложил ЧЕЛЯДИ отказаться! Сами же они отказываться не собираются.
О народе беспокоиться все!

Это нужно было делать позавчера.
Давно возмущаюсь, какого хуя планомерно валили наш гражданский авиапром, почему иномарки даже пошлинами не облагаются? Почему вот от мипортных автомобилей выставили считай что забор, особенно от б/у ино, в ВАЗ бабла вваливается немерено, а ведь самолёты мы делали хорошие, не в пример нашим автомобилям.

А я вчера, как раз, летел на Салехард на суперджете. И мне понравилось, плавненький взлет, тишь да гладь а салоне, уютненько. Народу мало было, удалось поспать на всех трех сиденьях, так вот, в суперджете спать намного удобнее, они своей формой и материалами очень уж старые добрые Жигулевские задние диваны напоминают))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Тебе с регистрационными номерами?
вот Аэрофлот:
777
(номер - дата выпуска)
VP-BGB - 13.12.2014
VP-BGC - 04.02.2013
VP-BGD - 23.02.2013
VP-BGF - 08.04.2013
VQ-BIL - 31.07.2016
VQ-BQB - 08.12.2013
VQ-BQC - 23.01.2014
VQ-BQD - 28.02.2014
VQ-BQE - 17.03.2014
VQ-BQF - 17.04.2014
VQ-BQG - 07.05.2014
VQ-BQM - 18.02.2016
VQ-BUA - 16.02.2015
VQ-BUB - 02.04.2015
VQ-BUC - 21.04.2015
Все самолеты НОВЫЕ, сразу с завода
Достаточно?
или еще нужны?
можно выбрать 320
VP-BZR 11.09.2008 и тоже сразу с завода, до АФЛ нигде не летал

Да это "строить свое, отечественное" из года в год, единственное что получается, собирать "Спуерджет" наполовину из иностранных комплектующих. По факту же, гражданская авиация у нас уничтожена наглухо, единственные конкуретноспособные самолеты КБ Туполева были специально выдавлены Погосяном в угоду попила с Сухим. Хотя уже эксплуатировались Ту-204, а модель 334 туполя была сверхперспективной. Про ИЛьюшина и говорить нечего, хотя СЛО вон пользуется эксклюзивными аппаратами ( хотя как не вспомнить как кремлевский пул журнашлюх застрял на пол-пути на какую то конференцию, из за того что сломался транзистор-Карл!). Так что очередное замыливание глаз для попила бюджета.

Кто у нас там недавно то пост в ОАК занял?

а кто менять будет??
у АФЛ 15 НОВЫХ Б777
скоро будут А350 и Б787 (или один из них) накой ему менять современные машины не давно устаревший 96?

Он уже пересел на Ладовское ведро?
Пока не пересядет - не поверю в искренность намерений.
Ну и все остальное тоже пусть буудет импортозамещенным)

Как минимум про Волгу -ошибаешься.
Выпуск лехковых авто "Волга" прекращен ГАЗом в 2009, последние кузова моделей 3102 (могли делаться для спецверсий )маркированы 2012г

Это что, собачкам Шувалова придётся пересесть с Гольфстрима на ЯК? У них ведь депрессия начнется!

Это сообщение отредактировал deb54 - 7.03.2017 - 12:12

да что же вы этот 96 пихаете, ну НЕУДАЧНЫЙ САМОЛЕТ он НЕУДАЧНЫЙ, пора признать и начать создавать НОВЫЙ, а не с этим бегать.

Аирбас признал А340 неудачной моделью при 300+ выпущенных машин, закрыл проект и живет себе спокойно, это при том что на 340 были великолепные CFM56 но их было 4!!!

Назначили бы его сына руководить заводом по строительству мусорных баков, он бы заявил "не допустим, чтоб наш мусор выкидывали в иностранные баки" . И на Япе нашлось полно долбо... поддержавших это "патриотическое высказывание". Весь патриотизм у них в пилении бабла из бюджета. С такими друзьями, враги не так и страшны

С начало все распидорили и продолжают ломать, а потом как оказывается не все так и плохо было, давайте выделять деньги у меня ведь родственники.

Летал на нашем самолете. норм. может не стоит покупать 20-30 летние самолеты? даже боинги и басы?

а кто покупает?

ТС очередной пендосодрочер. Я надеюсь, ты из Пендосии пишешь или очередной мученик "режима"? Может хватит Родиной за айфоны торговать?
Я согласен, что попытка сделать конкуренцию айфону была, мягко говоря, неумной и популистской, но в самолетостроении мы смело можем потягаться с западом. Надо только шанс дать нашим конструкторам и не допускать до управления этими предприятиями "эффективных менеджеров". Полагаю плюсов ты нахватал от русофобов и недочитавших до конца. Минус тебе всепросральщик!

предлагаю всему правительству пролететь на як-42 до таймыра хотя нет,зачем загрязнять столь красивые места.