"Получать тебе нечего – тонна пережога". Дальнобойщик рассказал про мошенничество работодателей

самое поганое место работы это аоТандэр. я с водилой общался когда работал на их рц. гнилющая и самая сраная компания, которую можно представить. самый сучий капитализм во всей красе и самые сучие и человеконенавистнеческие порядки.

Плач дальнобойщика...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ёбнулся что-ли. Москва - Кемерово 20т 200тыс. с НДС с руками отрывают. А там солярки - половина.

Это сообщение отредактировал ILYXA - 19.07.2021 - 19:13

Какие там приспособы колесо менять? Монтажка/ ломик и мясорубка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не думаю, что все так плохо, помните ролик про братство, под Питером вроде, чувак встал на фуре и типа у него стырили все колеса, так народ часто останавливался и предлагал помощь, даже колеса отдавали
О нашел

Если в этой конторе зряплаты у водил по 25 рублей - не удивительно. И, да, ворует обычно верхушка или с её молчаливого согласия (отката).

С другой стороны бывает так: в заявке четко указано - загрузка задняя. Но грузчики увидев штору радостно кричат - расчехляй бок.
Ага, щас. Только после изменения заявки с доплатой за бок. Иной раз крупно скандалить приходилось, но правда то всегда побеждает.

Рассуждения пойдут для дальнобойщика. А так утверждает, что страна живёт обманом , и в качестве подтверждения говорит, что вез изготовленный в ЕБурге из Питера в ЕБург. И что?

Ворует нач транспортного цеха и замгендир, а ворюги все равно водилы)))

Товарищ подольнобоил 6 лет, купил себе бетономешалку и катается по Краснодару. Головняков меньше, а деньги те же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно плюсы есть! Не потный вонючий офис, а потная вонючая кабина и мыться раз неделю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ключевая фраза данной статьи "В большинстве случаев наша страна живёт обманом" ... Потому мы все здесь в глубокой жопе, что многие (не все) многие годы живут на обмане

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну-ну, не надо нагнетать, это скрепа такая. Мы, русские, друг друга не обманываем.

В офисе лучше чем в вонючей и потной кабине, с одной и той же рожей за баранкой, где сидишь и думаешь, что жизнь проезжает мимо.

И ни одного ответа про вменяемый профсоюз... Каждый сам за себя

Это сообщение отредактировал VanDerDeken - 19.07.2021 - 20:39

Офис, фигофис...
У всех разное восприятие.
Я вот офис не перевариваю, все эти разговоры ни о чем с людьми которые не интересны и всякие склоки за спиной.
Шабаши на кухнях, телефоны и тд.
Я катаюсь, вижу смену времен года, разную погоду, если куда за город - обязательно без отрыва от производства либо достопримечательность посмотрю какую, либо искупаюсь, либо просто полчаса потусуюсь на свежем воздухе в красивой локации.
В городе тоже всякие темы можно застать - на день вмф корабли, на новый год главную елку и тд.
А офис что? 1-1,5 часа доехать до работы, там 8 часов отсидеть в 4 стенах перед экраном, потом 1-1,5 обратно, итого 10-11 часов в сутки дорога и работа, 8 часов сна - на жизнь 4-5 часов, минимум час из которых это подготовка утром к работе - харю побрить, рубаху нагладить, женщинам накраситься-уложиться.
Ну его.

это да, потому что как кроме рулить нихера не умеешь, всегда практически на воле.

Это сообщение отредактировал Tropilexen - 19.07.2021 - 21:11

Дальнобои, олени! Уебывайте со МКАД, заебали вы уже в левой полосе. Вашу жену не выебет только ленивый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня дядька наемным дальнбоем работает на молоковозе. Получает, если не ошибаюсь, 4.5 рубля за км. Это норм или не очень? В рейсе пол месяца, потом полмесяца дома.

Это примерно 500 долларов за полмесяца.
А там сам решай.

про стажировку - спорный момент.
нормальные колонные ВСЕГДА выпускника автошколы подкидывают самым опытным. Если случается как у ТС - то фирма говно, не надо там работать.

РТО - обычно работают по тахографу, но если надо нарушать - платишь сначала со своего, потом предъявляешь конторе. не заплатят - заплатит бак, а с работы бежать.

стоянки и плАтки - платишь из суточных, так же отчитываешься.

привязка машины - что 70 что 100 - ехать можно всего 8 часов, потом нарушение.

пробеги 700+ издевательство над водилой.

гололёд - тот случай,когда поможет молитва, иначе всё...

братство дальноёбщиков - хуйня, его нет.

машины крупных Т.К. комплектуются максимум набором ключей и отвёрткой; у частников инструмента поболее.

нехуй воровать топливо, кроме случаев когда не заплатили. если недоплата большая - с машины уходят колёса и прочие ценности. хотя бы до урегулирования проблемы.

нельзя работать на юге без кондиционера.
стоишь на стоянке в жару 35+ стой с кондёром,на пережог похуй (они же в офисах с кондёрами сидят). такой пережог обязательно согласовывать!!!

с фуры очень тяжело уйти, несмотря на самую низкую оплату (если считать в часах. ха ха аха!!!)

регик на лобовом, монтировка под сидухой, и попутного ветра !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

норм. если сам не чинит, и пробеги не большие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в очко себе поморгай и бибикни туда же ))))
хотя отчасти соглашусь: очень много неадекватов за рулём большегрузов,причём не молодняк,а вполне предпенсионные мужики. бошка седая, а творит за рулём хуйню как сохранился.

московию ёбаную надо вообще от грузовиков освободить, и доставлять там всё на "каблучках" (то то ценник подрастёт кратно, у вас один хрен денег завались).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет его. твои проблемы - это только твои проблемы. максимум могут помочь с твоей конторы. ну или кавказцы (странно, но факт!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так вы и возите в большинстве своём то, что в этих офисах разработано/произведено/куплено или продано.

Я вот сижу в офисе и произвожу добавленную стоимость, которая позволяет кормить туеву хучу людей, том числе, дальнобоев.