Sukhoi SuperJet- непризнанный Российский гений с зарубежными корнями

И Як42 и Як40 уже слишком устарели. Модернизировать их практически не получится. Проще строить сразу новое.

Тут как с жигулями.
Оно технически ничем не лучше и не хуже других.
Но вот практически...

Может быть место проклятое?

тогда посчитали, что платить бортинженеру в экипаже зарплату это слишком убыточно, а собирать железо по всему миру и потом сие говно в куче назвать "отечественный самолёт" - это прогресс в самолётостроении РФ

gluk35

Ну вот в который раз уже...
Авиалайнер не для красоты, а для работы покупают. И мерилом "неплохости" самолета является кол-во принесенных денег.

Ты напиздел, прям как будто там с этим руководством сидишь и долю откатов имеешь. А демократом и либералом это ты кого обозвал? Так как ключевое решение передать "сухому" реализацию среднемагистрала принимал сам Обнуленный, ты это его лоббистом запада обозвал? Вы порой настолько ебануты...то он у вас последняя надежда россиянского пацриота, а то так все коварные лоббисты за его спиной принимают. Этот проект-распил детище вот этих популистов типа него, что вливают вам сладкие речи по пацриотизм, жуя в своих резиденциях санкционку и запивая ее великолепными винами из погребов Италии и Франции. Но диссонанса у вас ни на секунду не наступает.
И да к к слову.., какой смыл аэрофлоту лоббировать супер джет, они уже с ним изрядно заебались, они бы лучше бы напрямую взяли бы в лизинг или купили бы аналоги от боинга и в ус не дули, чем ебали бы мозг с простоями супер джетов на ТО и ремонтах. Но нет, местным навязали эту локализованную солянку. А я представляю когда туда воткнуть ПД-14, если все-таки он когда-нибудь полетит, дела с обслуживанием у пермских моторов еще плачевнее, в силу слабеющей инженерно-технической интеллектуальной базы, ну не кому новые двигатели создавать, обслуживать их во-время.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 8.12.2020 - 13:13

Ой бляяяять. Мочало начинай сначала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЛордOz

Про зарубежные порадовало.
А откуда агитка? Чет не гуглится.
Или текст авторский?

"..ОКБ Туполева в наследство достался внук 134-го - Ту-414. "

Ту-334 сначала для этого надо было уничтожить..
Летающий уже..

Самолет уже летал. А его сертификация в полном объёме не была завершена в 2005 году по банальной причине — остановке финансирования. Тогда уже был включён пылесос по освоению бюджетных средств под названием RRJ‑75, который сегодня известен как «Суперджет»..

Параллельно, был загублен отечественный поезд "Сокол" (25 мифических неустранимых недостатков, ага), вместо которого дарахие рассияне получили "отечественный" «Velaro» от Siemens "Сапсан"..

Это сообщение отредактировал stealthman - 8.12.2020 - 13:08

Чисто русский

Как ни крути а 334- с компоновкой ГТД в хвосте и старыми гтд уже не был конкурентно способным, хотя на сколько я помню, он даже почти закончил международную сертификацию

Это сообщение отредактировал Treker80 - 8.12.2020 - 13:04

России в любом случае нужен свой самолёт, желательно не зависящий в производстве от прямых конкурентов, в идеале. Даже если он будет проигрывать конкуренцию на мировом рынке, бороться нужно прежде всего за внутренний. Всё остальное неважно.

ЛордOz

На октябрь 2020 выпущено 204 борта.

сегодня - 08.12.2020 г.

Автор считает выбывшими 2 борта потерянными в катастрофах
А сколько из оставшихся летает а сколько стоят на приколе?
И по каким причинам они на приколе стоят?

ЛордOz - ответить можете? или только копипастить ура-патриотические статейки?

Непризнанный и нахуй никому не нужный. Потому что при проектировании и постройке пытались не создать хороший самолёт, а бабла попилить.

ага, то американцы со своим В-737 с 1967 года мучаются, всё 53 года модернизируют и модернизируют, нет чтобы новый построить. ну тупые

с 14ого года стало понятно что суперджету кердык, сейчас только на МС 21 теплится надежда, если и с ним пойдет чтото не так, то на своих гражданских лайнерах можно ставить окончательный крест.

в ноябре достроили первый экземпляр уже с пд14, через два года обещеют свою БРЭО допилить.
тьфу тьфу тьфу

И кто его родит? В отсутствии собственных средство производства? Вы понимаете, что все точные станки, они импортные, и сответственно международнве производители, имея эти собственные средства производства, постоянно перекраивают под себя требования, потому что могут, потому что они владеют собственными средствами производства. Второй вопрос оттуда же, инженеры проектировщики откуда свалятся? Моя поколение одно из последних получавших знания еще по советским лекалам, но уже с привнесением современных тенденций, автокад, компас, все это насаждалось при мне в коне-90-х начале 00-х, причем вс это ложилось на морально устаревшую инструментальную базу, да к тому же изношенную. А дальше...а дальше менеджер по продажам, мог зарабатывать больше чем инженер, угадайте куда пошли инженеры? А те стоящие кто остались, они либо здесь себя нашли, в рамках отсутсвия конкуренции, либо свинтили на загнивающий запад, загнивать, и ничуть не жалеют об этом.
На тех жепермских авиамоторах, начальная з/п инженера, 25 тысяч максимум. Считаем, съем крватиры однушки, 12, примерно минимум 10-ка еда на одного, и то при этом дрянь..из гамнитошестерочек, либо "пятака",, интернет, связь.. и...все..Даже на одеться не остается. Дохуя страждущих пойдут в инженеры? Я про машину и ипотеку, даже молчу. Вот и выходит, что молоддежь выбирает продажи, услуги, бизнес либо заниматься всякой хуетой, так как бариста больше имеет.
Сам я с профессии ушел в 03 году...потому что никаких перспектив для себя не видел, а хотелось жить, семью и наконец жилье нормальное, вместо вонючей, пораженной грибком общаги.

Поэтому лучше попросту забить на собственный ближнемагистрал.
А поняв, что эээ .. это тупость - срочно начать проектировать новый..
Угробив по второму кругу (на самом деле двадцать второму) госденьги.
И в итоге - не получив той самой "Руки рынка" и конкурентноспособоного самолета.

А что у них ?
А в Китае спокойно взлетел клон Ту-334, Comac Arj-21 и летает себе припеваючи, и производиться.

И, скорее всего, отвёртки, которыми его собирали, тоже отуда.

Китайцам попросту похрен.
Они точно знают что нужно своей стране.

Вот делает РФ свой МС-21 ? Прекрасно!
А у нас будет свой, COMAC C919.
Они как два брата близнеца.
Но у китайцев шансов потеснить боинг и эрбас - выше.

https://avia.pro/blog/ms-21-protiv-comac-c9...ie-specialistov

Это сообщение отредактировал stealthman - 8.12.2020 - 13:19

Опять мифические либералы виноваты и Запад.
А не конкретные люди в правительстве.
И ни в коем случае не президент.

Так получился российский самолёт.

-алё, это Боинг? Мы тут самолёт замутили... Наработками не поделитесь?
- ОК, Вова - говно-вопрос, отправку первых чертежей начинаем немедленно

Да я не спорю даже..при том что у Туполева, все наработки в плане гражданской авиации были, зачем было хоронить предприятие, известно только этим упырям. На том отрезке времени его еще можно было спасти.

Хуже тем, что гораздо больше половины не НАШ.

stealthman

А ещё китайцы для своего нового транспортника Y-20 сделали свой двигатель - WS-20

Причём заявленные характеристики заметно вкуснее Д-30кп2, которые Китай закупал в немалых количествах для транспортника а заодно и для бомбардировщика Н-6.

отсюда