Вопрос пешеходам, которым водителели что то там должны

Долбоеб в данном случае как раз ты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Яблохульство какое то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правила для кого еблан? И для водителей и для пешеходов. Идиотизм какой-то развел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[QUOTE=Linkoln777,25.11.2023 - 23:21][/QUOTE]
Сука, где вы прав набрали? Нет в пдд ничего про снизить, скорость или что-то там пропустить! Уступить дорогу там написано, блеадь! Это значит не создавать помех! А пропущу я дома рюмочку за ужином! Нет в пдд вообще термина пропустить![/QUOTE]
Ыыыы
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Одно удивляет, почему государство не создаст школу для пешеходов по знанию пдд на платной основе, это же какой прирост в бюджет ))

Может быть, это героически люди, которые ценой своей жизни или здоровья (как повезёт) остановят чудака, не соблюдающего ПДД, на срок из 'как повезёт' ..))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие то пидарасы после этой темы через мой аккаунт со шпаломётом пробежали. Ну ущербные безмозглые овощи,че́ с них взять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

некоторые даже на ЖД переезд выходят в капюшоне и наушниках
ни один не смог поезд сбить с рельс

Если пешеходов нет - водитель не обязан снижать скорость. Внимательно читайте мой комментарий.

"Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство" - ключевая фраза! Если никого нет - я не обязан снижать скорость.

Выкинь права, если они у тебя есть, мудила

Это называется "перекладывание с больной головы на здоровую". А по факту непропуск пешехода - это не просто нарушение (например, превышение скорости на 5 кмч), а ГРУБОЕ нарушение, которое стоит в одном ряду с проездом на красный свет или превышением скорости на 60 кмч.

К этому нужно еще прибавить тот факт, что водитель - это взрослый, специально обученный человек, которому доверили управление средством повышенной опасности, а пешеходы - это вообще кто угодно. Дети, полуслепые бабки и другие люди, которым управление авто никогда в жизни бы не доверили. И по вашему тесту получается, что эти дети или полуслепые бабки виноваты в том, что взрослый обученный долбоеб не способен выучить простые правила и следить за дорогой?

Чувак, викинь свои права, пожалуйста, пока людей не покалечил.

Да, блять, если ты видишь на переходе пешехода, который может начать переходить дорогу, ты ОБЯЗАН снизить свою скорость до такой, при которой сможешь вовремя остановиться и пропустить его.
А если у перехода видимость плохая, и пешеход может внезапно появиться из-за припаркованных авто, тем более обязан снизить скорость.
И все адекватные водители, у которых есть хотя бы зачатки мозга, так делают.

Это сообщение отредактировал Cromwell - 26.11.2023 - 11:22

Да нетолько это- основное (неважно пешеход/водитель) - ОСНОВНОЕ, это то, что кто-то ДОЛЖЕН. Вот раз должен = значит ОБЯЗАН! И пох, что потом, морг/больничка - главное: я реализую свое право, что мне положено!
Положено быть в подьезде убрано? Значит я счас насру мусором - пусть убирают, ведь я плачу за уборку, значит - обязаны убирать!
Еду на зеленый, а какой-то олень летит навстречу - он мне обязан уступить - потому - тормозить не буду, ну и что я и моя семья могут пострадать - он ведь ОБЯЗАН уступить!
Так везде во всех слоях общества гипертрофированное Я и ничего больше, причем там где МНЕ нужно соблюдать правила/выполнять обязанности - то тут еще посмотреть надо: может не все или не полностью, на пол шишечки, или вААще тупо наеб..ть - но это же МЕНЯ, а вот когда МНЕ должны - тут другое! Понимать надо!

Ах, какие сволочи эти пешеходы, еще и соблюдения ПДД требуют! Сжечь еретиков!)))

Вот и мне любопытно: процентное соотношение - сколько людей спокойно ходят по шоссе или проспекту вдоль дороги расталкивая машины потому что им НАДО в магазин? И сколько водителей ездит по тротуарам и пешеходным зонам?
А сравнение глупое. Я не поддерживаю людей в наушниках и с телефонами прущихся даже по зебре не поднимая взгляд ни на машины ни на светофор, НО!!! Так как чисто физически после встречи пешехода и автомобиля первый точно ляжет и не всегда встанет, а пропорции описанного выше совсем не в пользу водителей, то кто кому должен и что? Может каждый просто будет соблюдать правила написанные для него, а полицаи будут бдить чтоб эти правила не нарушались?

Идиот, я не обязан снижать скорость просто при наличии пешеходного перехода - иначе на дорогах везде был бы коллапс. Посмотрю я на человека, который будет перед каждым переходом на трассе скорость снижать - вот будет ему весело, когда в зад влетит какой-нибудь торопыга.

Общество потихоньку сходиь с ума. Старые по возрасту, младые их копируют, а виноват наверное Путин.
Мир начинается с тебя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проникновение в незапертую квартиру - лёгкая статья, как через открытую форточку (открытый доступ), взлом замка - это потяжелее, проникновение со взломом

Обдолбанному не место за рулем!
Водитель обязан выбрать режим движения сообразно погодным условиям, т.е. в гололед едем очень медленно, своевременно "переобуваемся" в зимнюю резину.
Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (п. 2.3. ч. 2 ПДД). Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
То есть такого водителя с таким авто быть на дороге не должно! Я как пешеход должен быть в этом тоже уверен.

Спор долгий, спор постоянный. Лично для меня выводы - либо делать ужесточение наказания для пидорасов за рулём и приравнивать их к убийству , особенно если нарушили ПДД. Либо узаконенный суд Линча. Сбил пешихода-выехал на остановку, вытащили - избили и повешали. Вот только тогда пидорасы за рулём хоть немного задумаются.

Ты двухрежимный что ли? Газ-в-пол/тормоз-в-пол?

Можно просто отпустить педаль газа и быть готовым тормозить при виде перехода. Если возле перехода есть люди то и скорость снизить на всякий.
Ты обязан обеспечить безопасность людей от своей повозки.

Кстати, коллапс на дорогах создается не скоростью, а количеством транспорта и режимами светофоров. Средняя скорость движения по городу ~20-25км/ч и ты в этом можешь легко убедиться глянув в свой бортовик. Так что возможность "давить тапку" под 80-100 никак не помогает тебе а только делает жизнь людей вокруг тебя опаснее.

Это называется «смотрю в книгу — вижу фигу». Надо же как-то пытаться осмысливать тексты, а не смотреть на знакомые слова.

Чем тут пешеход как-то обязан водителю?

Чем тут пешеход как-то обязан водителю?

Чем тут пешеход как-то обязан водителю?

А если я уже умерла? машина несётся по инерции? или там пьяный обдолбыш? Или дед , который выезжает раз в год , то есть два, переобуться - да-да, это мой папа?
Неужели своя жизнь не дорога? Я ж, выходя из-за руля, не превращаюсь в тупую козу, которая лезет не глядя на дорогу, ибо мне должны? да потому что никто мне нихрена не должен, это моё здоровье. Мама моя весьма аккуратно переходит дорогу, за что ей низкий поклон, а после того как я покатала её ноябрьскими вечерами по городу, и куртку купила новую, теперь её хорошо видно на дороге. Всё в головах. Кто хочет жить, и не инвалидом, и не выплачивая за лечение годами пешеходам, те смотрят по сторонам, по обе стороны баррикад.

Безусловно.
Но по логике человека за баранкой, коего из себя представляет ТС, если водители решат не соблюдать ПДД в части правил поведения у нерегулируемого пешеходного перехода, то пешеход навечно должен застыть у перехода с повёрнутой головой
А хули - он же обязан соблюдать пункт 4.5

В общем, отношение к исполнению данного пункта сильно зависит от того, кто задаёт вопрос - тот водитель, кто согласно правилам снижает скорость у такого перехода, или тот, кто привык жать до упора, невзирая на знаки - мол, посторонись, тут я еду, а жёлтый сигнал светофора, например, рассматривать исключительно как основание для того, чтоб поддать газку.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 26.11.2023 - 13:39