Никто работать не хочет...

я не уверен в ценах - но тут (на Япе), по моему, озвучивался ценник под 70 тыр за разводку электрики в 2-ке......если это правда - то ты считай заработал эти деньги, разведя электрику сам:) зато знаешь всю электрику и как она сделана:)

Почему девается? Я вне интернетов точно так же ссу в лицо охуевшим заказчикам за их шикарные предложения по укладке плитки за 350р/м2.

Собсна вот и ответ на вопрос почему не идут.

По их представлениям ты ленивый и охуевший. Им пукан бомбит что они тебе дадут плитку и клей и заберут процентов 90 прибыли с заказа, мечта не сбылась

Лично я смотрю по конкретной задаче...
Где то можно спаять,
Где то обжать,
Где то скрутить..

Вскгда приходится прикидывать.
Но нельзя тупо делать только чтото одно.

К сожалению да , всё возвращается на круги своя. Если в СССР была проблема дефицита в частном секторе разного рода работников и всё приходилось делать самому..
То сейчас непомерные цены мастеров сервиса обслуживания , и опять , лучше всё делать самому , даже в тем условием , что лучше самому и качественно , чем горе мастеру втрое, да ещё хреново сделает..
Ну мне чуток проще , за свою жизнь куча друзей приятелей с золотыми, серебряными и медными руками и вариативно... они мне делают по товарищески , либо подсказывают и показывают как лучше делать..

Я думаю если у вас там такой паяльник хитрый, то и специалист должен быть не простой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Под ковром самый лютый пиздец. Когдато- пролился антифриз из печки, ногами нанесли реагента , что-то пролили. Там среда агрессивней чем слюна чужого.

Поймите правильно, не навязываюсь, и толчёк обсуждать не очень хочу.
Но. Где можно оценить тот, о котором речь?

Не знаю, почему. Всю жизнь наблюдаю, как люди добровольно соглашаются "доделать", "подзадержаться", "заодно вот это сделать". Тысячи их.

да понятно, что надо смотреть по месту - где то скрутку сделать, где то болтовое соединение, где обжим, а где и пайка.....только тут некоторые яповчане безапелляционно заявили, что пайка в авто НЕДОПУСТИМА, вообще, от слова совсем. Вот тут я удивился.....

Я чинил лэд повторитель поворотника приятелю в зеркале 13 лет назад - сгорел 1 диод и не работал весь поворотник (схема последовательная)- впаял просто шунт и все. до сих пор работает....

Вопрос очень спорный. Я бы, например, не смог бы сделать на даче отопление так, как мне его сделал качественный сантехник. Плюс за инструмент пришлось бы отдать как бы не больше, чем за его работу. То же самое со стяжкой. В одну харю залить 95 метров слоем 5-6 см - это за гранью подвига Геракла. А бригада с машиной это все сделала часов за 6. Перекидать в одну харю 20 кубов тяжелого грунта при монтаже септика? Спасибо, это без меня. Я, может быть, и справился бы, но потом на лекарства потратил бы больше, чем заплатил таджикам.

Ну лично я в этом плане работаю над собой. :)

парни
дико извиняюсь, что я влез в в ваш высокоученый спор...

я, конешна, отстал от жизни и всё такое...с фуры ушел в 2008 году, когда еще 8 рублей/км за обычный груз мне платили и 11 рб/км за режимный по температуре

ну, в общем, напрягал я свою старую голову, напрягал....но так и не вспомнил, какие там невъебенные датчики на телеге были
АБС (и прочие ПБС)- оно всё на голове, тахографы/хуёграфы там же
а под телегой што? ну, по пять проводов с каждого борта, габариты/стопы/повороты

на холодильнике ещё кое-что было, карриеровская рефка была. но там поломки сугубо мезанические - утечка хладагента и т.д.
ну, электроника периодически глючила, режим не всегда держала, приходилось бывало вручную движок холодильника заводить...

но что за невьебенные датчики теперь на телегах, что к ним без осциллографа не подходи?
и нахуя они там нужны?

заранее спасибо за информацию!

На моей прошлой работе... да что там - на всех и всегда, работодатель всегда был очень рад моей квалификации и всегда хотел, чтобы я превращался в идиота, когда речь заходила об оплате или условиях труда. Такое вот двоемыслие

Ну как куда? Пролетарии работают на адекватных условиях у адекватных нанимателей, а буржуазия бегает и истерит, что никто работать не хочет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не работаю, я просто однажды сказал себе "Всё, хватит".

на 10 т.р. в 8-ми часовой день (1 тыщу 250 в час) найти работягу с сапогами не найти было... все "спецы" без сапог...
требования снизили... за работу босяком 8 т.р.... тыщу в час

Вы правы. Современные датчики (полупроводниковые) уже содержат формирователи импульсов не зависящие от дребезга контактов. Проверить их можно ОМЕТРОМ, осциллограф не нужен. ТСу явно нужен автоэлектрик-гинеколог-сантехник-программист-дворник и всё в одном.

[QUOTE=SDM970,9.01.2021 - 15:11] Плюсую. После того, как я в своей трешке с нуля проложил всю проводку, считаю что электрики берут еще по-божески. Сам бы я по их расценкам это делать снова не стал. [/QUOTE]
я не уверен в ценах - но тут (на Япе), по моему, озвучивался ценник под 70 тыр за разводку электрики в 2-ке......если это правда - то ты считай заработал эти деньги, разведя электрику сам:) зато знаешь всю электрику и как она сделана:) [/QUOTE]

Это так, вот только я мудохался весь месяц отпуска. А я за месяц "самую малость" больше зарабатываю.
Наверняка профессиональный электрик сделал бы быстрее, но цена на эту работу ИМХО более чем обоснована.
Плюс пришлось купить разного инструмента тысяч на 15. Выгода уже меньше 70 тысяч.
Инструмент конечно остался и ещё не раз пригодится, но зарабатывать так - ну его нафиг.

Это сообщение отредактировал sm9 - 9.01.2021 - 15:27

За копейки не хочет. Им цену назначили, работать согласились. Нет бля, раз вы россияне, да еще из мухосранска просто обязаны въебывать за те невъебенные деньги которых хватит на ипотеку и доширак

И правильно делаешь. А то такие "шедрые " заказчики ещё и угол под 45° захотят в эти деньги. И плитку дадут кривую, как бык поссал.

Трудно только первый раз.))
Когда переделывал проводку в родительском доме - матерился и божился что "больше никогда!"
Закинула судьба на стройку. "Горящий" объект. Нормально так колбасил!)) Не "профи", конечно, но и не отставал сильно))

ЭБУ авто находится прямо под капотом - в верхней точке моторного отсека - более того - в герметичном корпусе - если его залило водой - то это уже пистец - это машина должна утонуть:)и тут уже писда всей проводке автомобиля.

ЭБУ залитых водой не видел, а вот телефоны\планшеты видел. И покрываются белым налетом при залитии - все просто - соли кальция или кристаллизация несмытой канифоли

Пропаянное соединение желательно пкорыть лаком - и это будет навека:)

Вангую тебе платили там так что энтузиазм пёр и идеи в голову лезли, а навыки сами приобретались на ходу, да ?