Почему б/у немецкийе авто - нелеквид?, Сам не знаю, может вы ответите

с колодками только Brembo. Проверено на века. А если еще керамические поставить так вообще бомба будет

Себе в Ауди лью масло Лонглайф, но меняю его через 5 тысяч, что я делаю не так?)))

Смотрел объявы по продаже, и ничего не увидел привлекательного. Так и буду на Ауди ездить, пока на новую Ауди не разбогатею....

потому что немцы шляпа . по надежности в целом требуют постоянных вложений . японцы неприхотливые

Уважаемы Яповцы! Посоветуйте пожалуйста!

Хочу приобрести автомобиль Мерседес Цкласса, ну 10000 у.е. - 2000-2001 г.В.

Хотелось бы узнать мнение опытных автомобилистов - т.к. это первая машина в моей жизни.

Заранее благодарен за советы.

фотоориентир модели

Это сообщение отредактировал jk18 - 7.03.2014 - 09:49

Сравнения какие то нелепые б5 с камри , туарег с крузером ... Речь идёт о немцах или конкретно о фольксвагенах ? Если о немцах посмотрите на цену гелентвагенов любого года ... бу машина это прежде всего репутация а у тура она не ахти

У знакомого был Тигуан 8 года. Приобретен в 12 году. За пол года владения: Замена плафона заднего хода(Да! Именно плафона! просто лампочку поменять нельзя!) 2 с лишним рубля у официалов. Потому что надо снимать бампер ! потом сдох электроусилитель руля. Меняется вместе с рейкой! цена была в районе 40-50 тыс. Правда нашли новую за 14 ( чел купил, ему не понадобилась)
До этого он ездил на мазде трибьют, затем на СХ-7 говорит менял только масло и свечи. Сейчас на Спортейдже ездит уже 2-й год и проблем не знает.
PS Вот и подумаешь 100 раз прежде чем взять немца!

продавал чуть больше года назад свою БМВ е46 2001 г.в за 400 тыс, но и брал я ее за ту же сумму 3 года назад - 400 тыс. При том продалась она довольно быстро, за месяц... На этом думал все: "хватит с меня БМВ", куплю новую из салона тыщ за 750-800. Поездил, посмотрел и понял, что какая-то хрень стоит за эти деньги - ширпотреб, в хорошем смысле этого слова.
После чего забрал я свои слова по поводу БМВ и купил е90 2007 года за те же 700 тыщ и ни разу не жалею, что сделал именно такой выбор. За год намотал порядка 30 тыс. км. и кроме регламентых работ (замена масла и прочих фильтров/жидкостей) ничего с ней не делал. Так что кто бы что не говорил мне про надежность, я даже спорить не буду, для меня других машин нету, только тройка, только БМВ. И по надежности и по комфорту она меня полностью устраивает

Делаешь глупость.
Зачем лить масло, которое служит 20.000 и менять его в 4 раза чаще?
Ты просто выкидываешь деньги на ветер

У немцев щас у опеля того же самого на 14 тыс км начинается люфт турбины.... Это че за бред...

У меня Мазда 6 ооочень доволен машиной.

2006 год на ручке 2.0 бензин

185 тыс км пробег.

По ходовке заменены только рулевые наконечники.
У машины вкруг подвеска с завода стоит.... По России езжу если что.

Сцепа померла на 146 тыс км.
Свечи раз в 70-80 тыс иридивые.

Из того что щас надо поменять это подушка двигателя задняя. (2000р и 4 болта на яме)

P.S. Мазды щас подешевели сильно, я брал её в 2012 за 450, сейчас она уже стоит 360 - 370. Но меня это сильно не парит тк она служит мне до сих пор верой и правдой.

Поищи что попроще и посвежее.
За 350.000 поищи лансера 9.

Пожалуй больше и ничего.
Ну я именно его бы себе и смотрел

А что это за Киа? Одну узнал Спектра. А другая, та что с мотором 2.5 что за модель?

Торг никто не отменял, цена зависит от количества звонков

Сам катаюсь на 6, только 5 года, но уже рестайл и тоже 2 литра на ручке.
Пробег 182.
Ходовая родная, арки начали цвести, но на скорость не влияет. Свечи ставлю медные, разницы не заметил. Расход по москве 9 литров.
Сцепу менял на 170.
Больше ни хуя

Дед служил в СС а у внука мерседес!

Опередил!

Оптима, делалась для американского рынка, у нас известна как маджентис.

Ага. Япы надежные. Мой xtrail уже два месяца в ремонте. На пробеге 102 т.км. (машине 3 года, пробег смешной), провернуло вкладыш. Хрен кто ремонтирует. Ищу новый мотор. А цена на него, пздц.
Гарантия была 3 года или 100 т.км. Проехав на два месяца больше гарантии, влетел на охеренное бабло. В пезду такую надежность.

И ведь знал поговорку. Купил ниссан, ебись сам.

Суко. Катался на корейцах, горя не знал.

Хорошая машина - новая машина. Я уже зарекся брать старый хлам. Это как лотерея повезет не повезет. Покупаю только новое, любое новое на которое хватает денег. И даже на русской машине по крайней мере года два я не знаю проблем. А больше мне и не надо. А все остальное понты.

А вообще, есть старая, как говно мамонта, поговорка - "на каждый товар есть свой купец". Вопрос ценника.

Это сообщение отредактировал Localizer - 7.03.2014 - 09:59

Я свою БМВ продал за неделю. Сейчас езжу на Америкоте вот их реально трудно продать

Всем привет ! А я все таки прО(е)дал друга в прошлом году. Мы с ним 30-ти летие отпраздновали вместе. Фольксваген Джетта-1 1.6 Д 1983 г.в. Ее знакомый офицер при выводе войск в 1990 году купил у немца за ящик пива и заведя двиг испугался,что даже до в/части не доедет-первый раз услышал как дизелек работает. Доехал не только до Москвы, но и все 90-е каждый день таксовал на ней догнав пробег до лимона. Когда нам откылись кредиты и новые тачки хозяин продал ФФ мне за 15 т.р. И началась новая жизнь у авто. Несколько раз в Одессу и Полтаву съездил. Устала плунжерная пара в ТНВД-на тебе Вебасто под капот. Перекраска кузова. Последние годы я перестал менять расходники на авто и бережно эксплуатировать его. На л/полицаях специально не притормаживал. Не ломается ! Но годы берут свое, не очень удобно стало по городу ездить, все оборачиваются и смотрят внимательно на меня, нет на АВТО. Продал за 32 т.р. после 12 лет владения. Есть с чем сравнить. У меня Фиат дизельный-попил он кровушки с меня. А сейчас Мицу Спэйс Стар купил старенькую-почувствовал качество.
http://www.yapfiles.ru/show/818417/vid_szadi.jpg.html
http://www.yapfiles.ru/show/818418/vid_speredi.jpg.html

И подвеску алюминиевую раз в год меняешь на 50 штук где-то, это при цене машины в 300т.р. Отличная машина, ничего не скажешь...

tabasrostov
arashill прав,это Magentis.

Вот-вот, так не звонят же даже! Даже не интересуются. Я как параноик уже номер раз пять проверял, думал может неверно написал))

Немцы просто не нужны никому, боятся их. Это как Лянча или там Фиат. Вроде и машина хорошая, но гемора с ней много

итак, что-то за ночь минусов не нахватал. Еще попытка.

лол што? рассмотрим "старую бэху". Лично у меня была е36.
Если брать з.ч оригинал из германии, действительно, дорого. Но если идти по другому пути, то цена на обслуживание = цене жигулей. Примеры?
пжл. Бензонанас - 900 руб (не ломался, просто знаю)
- генератор (600 руб (не ломался, просто знаю))
- стартер 1000 руб (поставил и забыл что он есть)
- комлект форсунок (потекла одна) (подарили)
- Электро люк (вместо ручного) 2000 руб
- Кожа в идеальном состоянии? 15 тыс руб..
- крыло переднее правое - 3000 руб (оригинал) идеал. состояние
- задний бампер в сборе 1500 руб
- передний скорлупа - 1000 руб
- ковер черный, чистый салонный - 1500 руб
- фары, линзовки, бош, комплект (ксенон реди) 6000 руб/2шт
Да, это цены не магазинов. И не разборок. А где? Фанатские форумы наше все.

а если новое? ну на подвеску же б.у не поставишь. Оригинал? да, дорого.
Но есть - заменители. Лемфердер, брембо, бош, и мн. мн. другие.
Цены - сопоставимы. Вот, когда то брал лемфердер шаровые на ваз2106 они не хрена были не дешевые.

Железо. Оригинал, там, где сказано выше. Цены - разумные. Не хотим? есть толпа заменителей, китай, таньвань. Связываться нет, решать хозяину. Китайское крыло, новое - 1500 руб

Обслуживание. Есть гараж, ничего сложного самому. Да, у официалов, пипец дорого. Зато у дяди васи в гаражах стремно. Альтернатива? Клубные сервисы. Люди фанаты своего дела, любят именно эти авто, делают как для себя. Цены - доступные.

Про рынок. Вот даже обсуждать не хочу. Хорошие машины у знакомых улетают мгновенно. Если машина, любая, в идеальном состоянии, она уходит быстро и дорого. Любая. Будь то немец, японец или др. Или вопрос адекватности цены. Сколько вот может стоить е36? Несколько машин, буквально улетели за 300+, хотя рынок наводнен предложениями до 200 тыс. которые висят месяцами.

1.5 года назад искал себе коня, верного и любимого друга. Искал долго и тщательно. По форумам, авто-ру, авито. Да, автохлам лежит. Хорошие авто, утром звонишь, вечером - уже нет. Почему? хотя бы потому, что перекупы не щелкаю хлебалом. Было несколько вариантов. Нашел свой. Диагностика проблем не выявила. Как и тест-драйв (МСК-СПБ-МСК) для снятия с учета.

За 1.5 года сменил масло, колодки. Ничего не гремит. Буду менять лобаш, езжу много по трассе, поймал камень.
Машина отл. выглядит и едет. Главный местный узбек:
-новый?
-десятилетка
-нэ выглядит...

Успехов, кто ищет - тот найдет. А кто ноет, так и останется при своем.

ну в целом, рулиться сносно. Но немцы, руляться гораздо лучше.

Это сообщение отредактировал ХитрыйКот - 7.03.2014 - 10:12