И снова про Теслу. Как коряво пытаются ее обгадить

Для интереса глянул предложение электомашин в Германии(не только,там и полевропы свои предложения выставляют)Количество предложений
Тесла(все)-250
ZOE-642
Leaf-409штук..
Небогато,совсем небогато.
Сравнить попытался с относительно новой моделью РеноKadyar,ну если сГольфом сравнивать,то там предложений очень много будет-давно выпускается,можнл отсечь по году выпуска,но лучше нейтральный француский
Так вот-3164 предложения
Сайт известный,mobile.de
Короче,получается,нет спроса.И законы о приоритете не очень помогают.

Это сообщение отредактировал Wittelsbach - 18.08.2017 - 17:35

если человек критикует - он получил инфу что она хреновая.
а твои домыслы - вещай про РОСТСЕЛЬМАШ.
но нет, ты вещаешь только про хайповую тему, теслаааа!!!!

Так что тебя смущает выражать свою попоболь про тракторы?

Твоя вообще фейк галимый . Откой яндекс посмотри ссылки там везде одинаково. В миллионниках это 60-80% .

Какие в ней пруфы ? Про загрязнение от частичек резины ты серьезно?

Если ф по чесноку , кг соляры обладает энергией примерно в 13 квтч.
Стоимость электроэнергии в России 3-5 руб за квт час.
И я не ебу даже там рамсы с соцнормами и прочим наебаловом.
И скажите мне пожалуйста, электромобиледрочеры , как вы планируете наебать Чубайса???

Ты сравнивай с машинами новинками за 80+ тыщ зелени.
А на теслу 3 не смотри, на нее очередь на полтора года.
Вот тебе и нет спроса.

Посмотри сколько стоит электричество в америке, чуток прибавь и получишь нашу будущую цену. Забыл в какой стране живешь.

Poloniez

меня не интересуют тракторы. и много еще чего не интересует.
а вот легковые автомобили - входят в сферу моих интересов. даже если секстантам это и не нравится

Когда гибриды и электромобили будут дешевле традиционных автомобилей, тогда и можно о чем то для конечного потребителя говорить. А так мне похуй на экологию, новые технологии и электричество - мне в машине важна цена, надежность и безопасность. По первым двум пунктам из трех электромобили тесла однозначно проигрывают 99% одноклассников.

А вот это вообще на пять баллов оценили евреи - стукнул теслу, иди за новой, побитую после дтп даже нельзя будет заряжать на фирменных электрозаправках:

Пруф (на английском их вообще куча): http://nemihail.livejournal.com/353665.html

Ну по специфической речи ясно, что ты только пиздЕть могёшь и гнать на людей, которые что-то решают в этой жизни. Грустно это на самом деле, ведь Родина ждет героев...

Ок, открываем. Ссылка на википедию.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Загрязнение_воздуха_в_Москве
Читаем:

Т.е. да - 80-90% от автотранспорта. С учетом "резины, колодок и асфальта". Что, собственно, в "моей" статье и говорится

Тесла ни разу не презентовалась в России. Не предназначена для России. Не продается в России официально. Тут ее можно купить только на вторичном рынке с заказом из США.

Ты интересуешься продуктом из другой страны для другой страны с отличными от твоей характеристиками.
При этом критикуешь этот продукт, что он не подходит для твоей страны по всяким причинам.
Почему? зачем тебе вообще это надо?))
Ты что, просто анти-сектант?

Коллеги, хули разводить срач на пустом месте?
Тесла - машина для золотого миллиарда, которые живут среди экологии и грнписа.
Выбросы тэц и грэс, аккумуляторные заводы, розовые реки норильска и свалки гвинеи их не ебут вообще!!!
Поэтому голоса теслодрочера в России похожи на голос негра очкарика в африканских джунглях о невьебенности айфона, при том что ближайшая сотовая сеть ловится только в сотне километров.

Нет,Вы не правы,это необьективно..Ну посмотрите сами на эти ЗОЕ и Лифы,какие нафиг "современные машины за 80 штук зелени"...сравнивать желательно сопоставимые величины...Хотя..предлагайте варианты..

Это сообщение отредактировал Wittelsbach - 18.08.2017 - 17:53

Poloniez

можно пруф? где я такое говорил?

я говорю, что Тесла на сегодня - сырой продукт.
во первых - ограниченные варианты использования (даже в тех странах, где она официально продается - за 15 минут на 1000км ее на любой заправке не заправить)
во вторых - убогий салон с кучей недоработок (сука, ну подголовники можно было нормальные сделать? и подстаканник, чтобы рукой его не цеплять. и подлокотник заднему пассажиру, который был у меня в BMW 1981г.в.)
в третьих - не нужно ссать в уши по поводу экологичности, это не правда. единственный плюс для экологии - часть выбросов выносится из крупных городов. но в общей сумме вред не меньший (а с учетом сложностей с переработкой литиевых батарей - возможно дальше и больший, были и на этот счет исследования)

Это сообщение отредактировал blow05 - 18.08.2017 - 17:55

Пруф твой левый уже давно по сети гуляет. Все это сказки и ремонтируют те с кем договор у тесла или выплачивается страховка и берется новая машина.
Выкидывание из базы при отстреливании подушек стандартная процедура. Только перекупы битых тачек не доврльны, они то с удовольствием разбитый акб продадут.

Любая машина изначально, получив повреждения - неработоспособна. Или едь на техосмотр и посмотрим, как тебя выпустят с помятым крылом.

Tesla - новинка для технологии пользования автотранспортом. Основанная на системе "услуга-деньги-услуга", как твой телефон.

Тебе нравится бросать телефон в стену, если тебе не понравился разговор? Шмекл тебе вместо гарантии.

Авто - другая тема, там люди могут погибнуть, поэтому условия серьезнее. Попал в ДТП по своей вине - плати, не по своей вине - оплатит страховая, в чем проблема?
А то что там система сложнее - тем и обоснован отказ, это не телефон, где от замены экрана ничего не изменится.
Тут могут погибнуть люди. Из-за некачественного/неавторизованного ремонта.

Тебе насрать на людей - тогда да, ты прав. Мудила.

PS Ну я только родился, за что минуса, где ответы?)) тихо перднул и ушел? нечестно))

Это сообщение отредактировал Poloniez - 18.08.2017 - 18:41

Я вот не понимаю людей которые покупают ситроен. И рено для меня это машины для пенсионеров.
Так что твои выводы ничего не стоят. На машину очередь полтора года это обо всем говорит.

Вы ценник на тесла s и тесла Х видели?
Это премиум машины и смысла их сравнивать с бюджетными нет никакого. Тесла 3 бюджет относительный 35-40 000$ , но на нее очередь полтора года так что только под запись. Хотя салон у нее ужасен я бы не взял, как ситроен с этой центральной панелью ужс полный.

heyter981

Poloniez

так прикольно наблюдать, когда два секстанта друг другу противоречат

И показывают реально еколичество долбоёбов-школьников, которые не понимают что такое автомобиль и зачем его покупают.
нужно быть просто фееричичским дебилом, чтобы покупая машину за 100 000 баксов, а реально ещё и дороже, иметь её ОДНУ в своём гараже.

Обычно у таких людей есть деньги, а если они есть, я тебе друже открою тайну - придумали в цивилизованных мирах, и в твоём кстати тоже, такую штуку - ПРОКАТ АВТОМОБИЛЕЙ.
если ты не хочешь заморачиваться - никто не против - поезда, самолёты, прокат машин, перевозка по ж/д!!! кстати, прикинь - и так можно в некоторых странах. сам в скоростной поезд, и машинку туда же...

а так как народ имеет бабло к определённому возрасту, то у них чаще всего и жёны есть и дети, и вот прикинь какая штука, можно же иметь какой-то универсал, или типа минивэнчик, или на прокат таки взять и поехать куда тебе надо.

это НЕ аргумент!
это чистой воды дебилизм.

мне нужна машина на каждый день с пробегом до 200 км.
если вдруг! мне не хватит., я просто пересяду на такси, припарковав машину.

пару раз в год я могу одолжить у друзей тачку в обмен на свою...

тут даже 50-70 км в день не проблема для большинства.

но нужно быть просто полным дебилом чтобы брать машину с запасом хода в 70 км, но ездить по 150 в день.

Poloniez

Ну так авторизованный ремонт тесла производит или нет? Починить-то машину после ДТП возможно хотя бы у них официально? Или все, стукнул - в утиль и на каннибализацию?

не, ну аргументация у тебя конечно железобетонная
обосрался с высказываниями - ляпнул что-то не по теме, чем и "обосновал" свою правоту

А очередь в полтора года на хайповый продукт с низкими производственными мощностями - это ниочем. Не напомнишь, сколько там этот "предзаказ" стоит? 1 килобакс, или подорожал баксов на 300?

Пруфы? Да пожалуйста: Граница США и Канады - северные штаты проходит по 49 параллели, Ростов на Дону, который называют южной столицей - на 47-й, то есть юг России не сильно южнее севера США (если не брать Аляску), а количество (простите за упрощение) солнечных лучей оно как бы очень сильно зависит от того, на какой параллели они ловятся

Любой ремонт у Tesla - авторизованный. В странах, где она официально продается. гугл в помощь за адресами.