И снова про Теслу. Как коряво пытаются ее обгадить

Ну для России 350-500 км - это не так уж и мало, учитывая сколько по времени придется потом заряжать до следующих 350-500.
Пример - поездка выходного дня из Казани в Болгар на фестиваль - 250 км в один конец - и что? стучать в окно какому нить деду с просьбой посидеть у него во дворе позаряжать свой пепелац?
Сама идея именно батарей и заряда их от сети - вот тупиковая ветвь, а так то электромотор я бы взял!!!

услуги халявной заправки уже включены в стоимость автомобиля. К тому же она не быстрая, около 40 минут.
На за бабло можно подзарядиться мнгновенно просто поменяв батарею

Ну для России 350-500 км - это не так уж и мало, учитывая сколько по времени придется потом заряжать до следующих 350-500.
Пример - поездка выходного дня из Казани в Болгар на фестиваль - 250 км в один конец - и что? стучать в окно какому нить деду с просьбой посидеть у него во дворе позаряжать свой пепелац?
Сама идея именно батарей и заряда их от сети - вот тупиковая ветвь, а так то электромотор я бы взял!!!

76 000 за 16 год , щас тесла 3 на конвеер встает . Ну пусть сотку сделают. Ваз лады 260 000 вроде как продал за 16 год.
Тесла явно не штучный товар.

Внутри батареи Теслы стоит аккум типа 18650. Найди мне хоть один аккум с приведёнными тобой характеристиками, плиз.

Вот тебе к примеру выписка из официального datasheet на ячейку Panasonic NCR18650PF (злые языки говорят, что именно они стоят в Тесле):
Temperature
Charge: 0 to +45 C
Discharge: -20 to +60
Storage: -20 to +50 C

Причём ёмкость там же в даташите указывается при температуре 20 градусов. При снижении температуры она падает значительно. Это значит, что "летние" 300 км превращаются в "зимние" 150.

И заряд при температуре ниже нуля - током в четверть от номинала, это оттуда же. Т.е. время заряда - в четыре раза больше. Стандартные 6 часов превращаются в сутки. Но даже такой щадящий режим очень сильно вредит аккумуляторам и радикально сокращает их срок службы.

Я парню писал о том,что Тесла по себестоимости должна стоить в 6-8 раз дороже чем БМВ,если уж мы капитализм включаем при этом. Или соизмеримое количество машин должно быть выпущено. Расклад такой-в Теслу вложились на 80 лярдов инвесторы и ждут выхлоп с этого. А по факту товара меньше раз в 6 в денежном выражении.

Где при этом выгода-хрен его знает. Но это не умаляет его значимости,что он не дает всем сидеть ровно на жопе. Но и подрачивать на него с блеском в глазах я бы не стал.

Все могут кататься хоть на хую галопом. Это их личное дело и личная ответственность.

Есть технические справочники, есть ГОСТы/ISO, есть официальная документация производителей компонентов. И у меня (и у любого инженера и вообще образованного человека) нет оснований не доверять этим вещам.

При -50 не знаю, а при -35 у меня запускается нормально. Могу показать, если хочешь.

Я не буду ничего ждать. Я юзаю ДВС, потому как для моего климата лучшего пока не придумали. И придумают не скоро.

а зачем тогда про -50 спрашивать?

Такая температура,всего в нескольких местах на земле встречается, где требуется ничтожное кол-во техники.

Че то ты меня бесить уже начинаешь изрядно.
Я думал, ты хотя бы в Теслах чуть понимаешь, раз так горло рвёшь за электрокары.
А не нет, нихуя.

На пруф тебе в рыло: https://www.tesla.com/en_GB/support/home-ch...ng-installation
7,4 кВт/ч от обычной домашней однофазной сети.
При батарее в 60 кВт*ч, с учётом неизбежных потерь - почти 10 часов.

6 часов тебе не нравилось, бля?

да среднестатистическому жителю земли абсолютно похуй на экологию, особенно если проблемы возникнут не сейчас а когда нибудь завтра...

А кто заставляет ведрами эл. енергию носить, ты спишь машина заряжается, в чем тут проблема, случаем не следишь ночью за зарядкой телефона? Открою секрет просто подсоедини кабель и ложись спать

да среднестатистическому жителю земли абсолютно похуй на экологию, особенно если проблемы возникнут не сейчас а когда нибудь завтра...

Да даже если и не похуй! Что бы заряжать электоромобиль, электростанции жгут нефтепродукты, засаряют реки(ГЭС), накапливают радиоактивные отходы(АЭС), чем эта тесла экологичнее? Пока не научились эффективно использовать энергию солнца, про экологию и говорить нечего!