Первый пепелац без опыта вождения. Муки выбора

nicDe

Ага, т.е. в том, что не сбылась "мечта" о "теряющем 50% от стоимости за 3 года" китайце виновата пандемия, а не возросшее качество китайавтопрома?
Тот же Емгранд начала 2000 и 2020 годов - это разные по качеству авто.
А многие критики запомнили только первый вариант авто.

Они мало распространены, разве что в Питер скататься. Там можно разумный вариант найти.Но обслуга..

В Москве, айтишнику? Как потом продать и за сколько?

Дастер, конечно, на вкус и цвет... У меня, лично, внешний вид Дастера никаких приятных ассоциаций не вызывает. А машина должна нравится, особенно первая

Это сообщение отредактировал nicDe - 15.03.2021 - 13:00

Крайслер Вояджер живой ищи.
Чёнить вроде https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/voy...56059-343f523a/
Как раз и автомат, и комфорт, и народу места хватит.
И по ценнику норм.

Это сообщение отредактировал Zuch - 15.03.2021 - 13:06

какие нахрен 500-600 тыщ ? жигули за 10 тыщ а через 7-9 месяцев если никуда не ебанешься тогда можно думать о нормально й тачке

Я бы в заданных условиях смотрел какой-то универсал. Если предубеждений нет, то действительно можно глянуть на Лады. Кроссоверы тоже можно посмотреть, хотя я лично их не очень люблю.
Если опыта по нулям и нет желания его приобретать, то новую, с гарантией и КАСКО.

Ты уверен?

Дустер уйдет всегда,чай не китайские лохмуты.

Это лучше в качестве второй машины. Для первой великоват, если с толковым движком - ПРОВОЦИРУЕТ!!! )))
Ну и автомат. Начинать всё-тки надо с "ручки" - кто бы там что ни свистел.

С чего вы решили ,что ТС ее раздолбает в первый год? Это что обязательное условие? Я,вспоминая себя ,наоборот ездил крайне спокойно и ничего не раздолбал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может я в каком то не в том салоне покупал свою машину... Пришёл когда, ко мне подошёл продавец, спросил типа "что хочу". Потом показал тачки в самом автосалоне, сказал какие свободны: "Выбирай. Или если хочешь другую комплектацию, то берём конфигуратор, собираем. Только ждать до 3 месяцев." Допы предлагал, но не навязывал типа "Без этого не продаём". Сконфигурировали то, что хотел, ничего лишнего, но всё равно взял из салона, потому что ждать долго. В общем наипалова или разводилова никакого не увидел.

Это сообщение отредактировал Serg011 - 15.03.2021 - 13:07

Ты делись давай: в каком году, какой салон, какой город, что за авто

Делал так. Увы, не по упражнению, а пришлось.На 131 как раз, при пересечении речки
Перегазовка, передок, демуль, вторая пониженная и газу до пола

Это сообщение отредактировал TauNau - 15.03.2021 - 13:09

Если никогда не водил, то бери жигуль 06/07. Года так 96-01. Ремонт - копейки. Ударишь - не страшно. Разобьешь - выкинь ключи и купи еще один. Через год поймешь какой тебе авто нужен под твои задачи и нужен ли вообще.

Понижайку и выедешь в любой склон
Выехал, вырубил и поехал дальше

Я-то понимаю, и ты понимаешь.А ноичку каково

В Калуге. Салон фольксвагена. Поло, 2012 год.

не брать А класс, мелкое. улетит, либо в нее въедут - машина всмятку...
надо что-то среднее или полноразмерное.

берите гольф-класс (С-класс) в комплектации с подушками чем больше - тем лучше. Жена то с детьми ведь ездить будет? а эти пассажиры самое ценное.

минусаторы - похоже те самые, кто со своими большими МПХ еле влезают в свои мелкие авто, и считают что в больших машинах только с маленькими членами ездят


Это сообщение отредактировал MaxTaranOFF - 15.03.2021 - 13:31

Про полный привод...не доводилось шишигу вести с передком по скользкой?...
Там едешь примерно туда, куда смотришь, какие царапины...
На два лаптя левее солнца

Это сообщение отредактировал TauNau - 15.03.2021 - 13:13

Бери гибрида , их сейчас много , да и будущие за ними. Модель бери небольшую типа Фит , на небольших лучше дорогу чувствуешь и она более манёвренна в потоке..

Дастера рекомендуют гляжу
Он же тесный. Дядька весом, как ТС, будет запинывать локтём жену, сидящую на переднем сидении.

Автор, после сдачи экзамена станет начинающим водителем без опыта. Плюс, как я понял трое детей. Брать дорогую новую машину для начала водительского стажа мне видится не целесообразным. Ее будет жалко, вполне вероятно будут мелкие повреждения. Лучше взять большую и максимально не дорогую БУ иномарку. Если автор уверен, что за ручку никогда не сядет на 100 процентов, то можно АКПП. Если такой уверенности нет, и хочется получить опыт, то МКПП. Советовать что конкретное не буду, так как разные бюджеты, разные предпочтения. Какая то конкретная модель может просто понравиться удобством внутри как для водителя так и для пассажира. А другая не понравится. Также скажу, нужно рассчитывать, что это будет машина на первое время, то есть к покупке нужно подходить здраво. И еще добавлю, что если нет опыта и знаний то совсем не зазорно пригласить с собой знающих людей или даже купить их услуги по подбору.

Бери Ниву. Машина крепкая, сразу не убьёшь. Бицуху, заодно, подкачаешь.

В целом, и пришли к общему- крепкий бу японец с автоматом.Вопрос- как не попасть