Первый пепелац без опыта вождения. Муки выбора

Исходя из своего опыта, могу порекомендовать дастер. Вариантов спарки коробка-движок на любой вкус - хош автомат, хош механику. Расходники недорогие (в сравнении с тойотами-сузуками). Очень экономичный и тяговитый дизельный двигатель. Очень крепкие бамперы (3 раза в задний бампер били - трещины на лкп только). Сам передним бампером несколько раз упирался на разных скоростях - опять же, только царапины. Насчет салона и багажника - куча недалеких мнений о его скромных размерах... Скажу так - убрав задние сиденья (легко снимаются полностью) я перевез на дачу 3-х метровую кухню не разбирая ее, плюс телевизор и микроволновку у жены на руках ))). Проходимость выше всяких похвал, конечно если на пузо не посадишь. Размер авто комфортный для города - меньше не нужно, а больше - уже лишнее. Да и собаку в багажнике возить удобно, пара овчарок там нормально помещаются, естественно без полочки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, блин, не правда же

Велик купи, не пугай народ нам тут и так страшно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И шприцуй после каждого дождя.Оно канонично, но нет0
Царапины всегда будут, хоть миллион лет стажа.Тут иной раз и не поймешь, как задел чертов сугроб, а краску покорябало...

Это сообщение отредактировал TauNau - 15.03.2021 - 12:42

Ky6uK

Откуда у вас такие буйные фантазии?
В 2019 году Атлас с движком 2,4 4WD в максималке стоил примерно 1,495 млн.
Вот, проданный аппарат этого года, где тут падение цены на 50%?

Ладу 99-ую, пока они есть, возьми, и убей её. Запчасти по 500 рублей, салон дизайна Порше (немцы его действительно тогда разработали, не шутка), просторный, тебе, как водиле, хватит. Не затратно, опыт получишь. Когда убьёшь - будешь жалеть )

Зашёл, что бы сказать про Волгу ????
После неё, все авто в кайф будут!!!
И ездить научишься, к габоритам привыкнешь и бояться не будешь на любой другой. Парковка задом после Волги на раз будет!!!
????????????

Вот и яркий пример отсутствия опыта, равно как и невнимательного чтения. Я же писал "в нестандартной ситуации". Обгон на трассе - ситуация более, чем стандартная, там как раз по фигу, и какой двигатель, и какая коробка, а вот возможность избежать ДПП - это важно. Пример: когда на Вас с придомовой территории выносится грузовичок типа газели, тут двигатель надо именно выкручивать на второй. На автомате для этого нужен навык. Кстати, вполне спокойно это делается и без ручного режима. А что до объема, так сейчас на всех почти автомобилях двиатели мопедных размеров. 1,4 несильно от 1,6 отличается, тем более, что важен не пресловутый разгон 0-100, а хороший набор скорости на +20 км/ч от имеющейся, в диапазоне скоростей от 0 до 80 где-то. По уму, конечно, с автоматом лучше всего работают моментные большеобъемники, желательно V8, желательно более 5 литров, вот только где их брать за вменяемые деньги, и с нашей уродской налоговой ставкой?

После спортажа даже китайцу радуешься, это точно. Более не надёжного говна, чем спортаж, небеса не видывали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прошли те времена, когда стоило топнуть по газу резко на одну ниже получить- и пойти в обгон

велосипедист такой же участник дорожного движения со всеми ПДД

Как получил права, взял себе новый КИА Спортэйдж 2019 из салона. ЗА 2 года никаких нареканий, ни одной аварии. Отличная машина.

Это сообщение отредактировал Kilgur - 15.03.2021 - 12:45

не надо сравнивать ценообразование до пандемии и после. Тигуан до пандемии 2012 года можно было взять за 700-800 тр, сейчас этот же водитель может его продать за 1.1-1.2 млн.

Сам себя поправлю. Сейчас новые Дастеры появятся. Не бери турбомоторы. 1,6-2,0 атмосферники, проверенные и надёжные. С АКПП только 2,0 идёт вроде..

Не соглашусь. За 2 года полет спортаджа отличный, без косяков, без нареканий. Тут как повезет и что за модель конечно. Но модель 2019 вполне себе отличная машина в своем ценовом сегменте.

Вот тебе простое (непростое) упражнение.
Сядь на что-то солидное, типа зила 131 или хоть джипов старых годов.найди склон градусов 25-39.
Спустись наполовину, наступи на сцепление и тормоз одновременно.
Сцепление выпусти, коробку в нейтраль
Если ты из этого положения сможешь быстро выехать на другую сторону- механика твоя.
Если нет- лучше автомат..

Пингвин, ты, сука где?

Я был в него (Спорта) "влюблён" с первого его появления на публике, я его таки купил, не обращая внимания на всякие инсинуации.
Но потом понял, что любовь зла, когда попал на капиталку и сорванные шлицы на раздатке
А потом, когда засвистел подвесной подшипник карданного вала и оказалось, что сраная крестовина завальцована, а не застопорена и, следовательно, вал балансировать придётся в тыще км от родного города, то любовь начала менять знак.
Ну и гремящая подвеска после, сука, каждого сезона - это капец.

Очень хорошо сказано, и под эти дела Ларгус отлично подходит, он ещё и в цене мало теряет.

Ну, похоже все уже рассказали о своих любимых машинах? )))

Если серьёзно, то в качестве первой машины лучше брать ту, на которой учился.

Там главное один зимний сезон выжить и продать, потом сам Кен Блок не постесняется взять пару уроков вождения

ходил ты пешком до 40 лет - нечего и начинать. Все равно толку от тебя на дороге не будет.

я бы Geely Atlas в фарше и на полном приводе взял, если денег до 1.8 мульта. Тигуаны и прочее - на эти деньги их уже не купишь.
Дастер новый тоже интересен и дешевле, но он как был дубовый и без особого комфорта, так и остался. Зато для первой машины вообще норм, тем более там и автомат, и полный привод, сразу всё есть за такие бабки

Это сообщение отредактировал KEX84 - 15.03.2021 - 12:55

Не спорю, да он же не на слесаря учиться хочет, а ровног ездить)

Дорого в обслуживании. Продают уже тогда, когда требуются значительные вложения. Литраж, налог!