Заметки Мотоциклиста: как уменьшить шансы стать инвалидом или донором

да это древняя секта ложителей) их выжигают как могут, но они не сдаются)
поголовье ложителей отлично сокрашают продавцы стальных слайдеров) которые отлично так цепляются за дефекты в асфальте и скользящий мотоцикл начинает весело кувыркаться) ну или выламывает нахер крепления

Всё так хорошо начиналось, а потом я прочитал это

Во-первых, продолжая тормозить колёсами можно существенно снизить скорость и минимизировать последствия столкновения.
Во-вторых, попробуй в критической ситуации "покласть" мотоцикл особенно в критической ситуации и без тренировок данного "упражнения".
В-третьих, улетевший мотоцикл может подкосить ни в чём не виновных пешеходов

Gorsh3000 А я бы вообще советы не давал, и не даю. Если мозгов нет всё равно будет из себя "великого гонщика" изображать, а если есть то сперва опыта наберётся и не будет на дороге вы..ся.
Прочитав подобные темы, и срач, на сторонних от мото ресурсах, садясь за руль приходится воспринимать окружающих тебя водителей на машинах как потенциальную опасность считающих тебя хрустом\самоубийцей и т.д. и соответсвенно себя вести.

Вообщем как то так. И и немного про себя, отец занимался спидвеем, брат мотокроссом, а я использую мотоцикл как транспортное средство, и у меня у одного кости целые.

В далекое время,когда себе покупал,перед тем как коляску прицепить,товарищ на нем отжег. Глаза как приехал квадратные были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я уж много лет катаюсь на мото(правда не регулярно) вывихов пару было по неопытности. основные переломы у меня на велосипеде(даунхил он такой)

я когда права А категории получил, потом еще месяц катался по парковке ТЦ и учился экстренно тормозить, маневрировать на скорости 3-4км/ч и только потом на ДОПы вылезал) да и щас вот собираюсь купить се "гуся" и думаю хрен я сразу на ДОП вылезу, с начало надо будет утерянные навыки восстановить)

Да согласен.
Просто жалко сколько за зря летом людей гробится из за ерунды которой можно было бе избежатъ, просто головой повертев и мозгами пораскинув (в переносмом смысле а не в прямом).

Дурачок штоле?
Яж написал что езжу строго по ПДД. Хулигальнуть могу, но только когда никого нет, да и хулигальнуть на мотоцикле с коляской по сути то сложно, максимум поднятой люлькой попугать автомобилистов.
Мотоцикл мой широкий и заметный и с громкой музыкой, ваша фантазия про "лезешь на рожон при встречке" так-же непонятно откуда взялась в вашей голове, так-же по причине широкого мотоцикла. Возможности для обгона у меня точно такие-же как у водителя авто.

Среди мотоциклистов увы адекватных водителей мало....

drdevils На велосипеде и я езжу :) Так как в форме себя держать надо.

Спасибо, что поддержал. А то меня тут уже на части порвали

Это сообщение отредактировал Gorsh3000 - 14.05.2020 - 09:32

вело вещь хорошая, у меня в прошлом году угнали прям из "кармана" мой лисапед, так что я пока безколесный, хороший вел покупать жаба душит))) а ашанбайк смысла не вижу) поэтому пока в раздумьях)

Не за что. Диванные эксперты. До нашего возраста доживают или те, кто ездить умеет или теоретики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я даже знаю кто украл

Сразу видно, что писал мудило, не имеющий отношения к мотоциклам.
1. Если ты на моте гонял в лесу от ментов, то ты мудак. Сиди дома на диване, пей пиво.
2. В дс, по крайней мере, много мото и все друг друга уважают. Да, дебилы есть, но 99% мото - адекватные и вежливые люди, которые понимают, что нет смысла и дико торчать одному в огромном ведре в плотном городе.
3. На категорию А все же посложнее сдать, чем купить категорию Б. А права покупают... 80% коробочников.
4. Откуда взялся идиотизм, что мот надо ложить? Надо ездить с адекватной скоростью, +20 кмч к потоку. Мимо стоящих машин 30 -40 кмч. Надо освоить контрруление и торможение.
5. Ну и для безопасность нужно ВСЕГДА тормозить до 50 кмч и на моьо и на машине перед перекрестками и пеш переходами. Всяких ословодов и тупых очень много в любое время года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рвать не буду, а видели как мот крутит на слайдерах ? А я вот видел, как в такой ситуации мотоциклом водителю шею сломало. Не положил остался бы жив.

Езди спокойно и не доводи до предела. Даже элементарное соблюдение пдд очень сильно отдаляет от досрочного закрытия сезона.

Мне как то анекдот рассказали показательный.

Москва, смотровая на Воробьевых. (или любая другая подобная локация)
Стоят в одной стороне дядьки бородатые на чопперах и прочих туристах, перекуривают, трут что-то о своем о старческо-маразматическом.
Рядом носится молодежь на спортах, жужжат/шумят.
Один подкатывает с стариканам и спрашивает: а чего мол, вы тут, мы там, все вроде байкеры, а вы с нами даже не знакомитесь?
- А чего с вами знакомиться, вы каждый сезон новые....

У меня почти ашан байк, рама от него стоит, так как к ней кресло для дочки установлено. + 15 кг нагрузки :)

1. В 16 лет гонял от ментов. Да, в 16 я был молодой мудак. Теперь старый мудак.
2. 99% адекватные. Наверно. Но вот 1% неадекватных созадает 99% аварий.
3. без комментариев. не покупал никогда категорий.
4. Идиотизм что мот надо "класть" долгое время был консенсусом по правильной стратегии выживания. Сечйас консенсус изменился. Может потом опять поменяется.
5. Таки да.

Лучший способ операции тот, которым владеет хирург. Умеете мот класть - хорошо. Умеете правильно пользоваться передним и задним тормозом - отлично. Откатали более 3 сезонов без падений - ещё лучше.
Как говорится - пиздеть это не мешки ворочать. Опыт, курсы, экип и хороший мот значительно повышают шансы в дтп.
Так что умеете мот ложить- отлично. Нет - и не нужно. Общей стратегии нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вспомнилось что-то!;) в те далёкие годы (двечетвёртый чтоль...) был у меня дрозд. И именно на Дрозде эт был первый сезон. После классики это была пуля! И вот поехал я с парочкой знакомых прокатиться по кругу: набережная, Садовое, Ленинский, Комсомольский и обратно Гора. Они на спортах, я на спорт туристе, время - 22-00. Не сказать что пробка, но довольно плотное движение. На Ленинском, на 170-ти я окончательно выключился из прогулки и поехал на обычной скорости (плюсдвадцать). И понял: мне таким никада не стать! Никаданикада!!! Кроме ужаса, других ощущений нет. И понимаешь, что от тебя вообще ничего не зависит. Тоесть ты конечно рулишь... Но это так, видимость. А реальность - ты несёшься выпучив глаза, и понятия не имеешь что делать в следующую секунду. С той поездке с некоторым восхищением отношусь к пуляльщикам: надо так, настолько не волноваться ни за себя, ни за окружающих, ни за близких. Проездил кстати на Дрозде три года. Суперский моц. Но приставка Турист там явно лишняя! К Одессе или Кишиневу приезжал полным трупом с деревянной жопой!:) голда - шаше всё!:)

Моя кепка.
Я не смог удержаться xD

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и такое же говно -как и лом

конечно ..они все в автомобилях...

а это -моя

Уметь ложить мот НЕ НУЖНО, умение ложить мот это ПЛОХО, это катострафически плохо, это означает что владелец мото тупой мудак который не может натренировать "экстренное торможение". Ни когда ни при каком созвездии звезд, ложить мот не может быть безопаснее чем торможение/маневр на 2х колесах!(скользящий мот это всегда рандом)

вот одно из видео где ДОХОДЧИВО объясняют (смотреть с 2:00 до этого там введение)


Это сообщение отредактировал drdevils - 14.05.2020 - 11:15